TIPP!
Der Preis von dem Lidl-Gerät ist wohl an einigen Stellen im Netz falsch angegeben... 
Der richtige Preis lautet: 3,99 €! :top:
Und hier noch mal der Link zum Angebot!
Und hier ist ein informativer Leitfaden der Aktion "Brandschutz ist Lebensschutz"
Und da es Sonntagabend ist, ... noch mal 2 lesenswerte Seiten - im eigenen Interesse! ;-)
ZitatOriginal geschrieben von Martyn
Aber es muss doch für jeden der ein Vergehen begeht auch ein Wort geben, ausser Straftäter.
Je nach Art des Vergehens könnte passen:
"Jemand, der ein(e/en)
Verstoß, Verfehlung, Zuwiderhandlung, Übertretung, Untat, Missetat, Unrecht, Sünde, Sakrileg, Frevel, Freveltat, Delikt, Straftat, Kapitalverbrechen, Verbrechen
begangen hat."
ZitatOriginal geschrieben von jansen
Den oben beschriebenen Rauchmelder (war das erste Pic, der mit den neun Löchern über dem Summer) gibts momentan bei Praktiker und Globus für 2,99 Euro im Angebot.
DAS ist ziemlich günstig 
Vielen Dank für den Hinweis! (Wollte mich gestern eigentlich auch schon zu dem Thema gemeldet haben...)
Zitat1) Warum wird dieser Brandmelder bei Hausbrandschutz.de (momentan nicht lieferbar) für den Wucherpreis von 14, 90 Euro Angeboten ?? Das ist eine Unverschämtheit find ich.
Sehr merkwürdig - Die Preise scheinen sich irgendwie ziemlich stark zu unterscheiden: AKTUELL: bei Tschibo 7,99 €, bei Lidl 4,59 €
Zu Deinem Technikproblem: Du willst also aus Deinem Rauchmelder eine Diskokugel zum Anrufen machen? 
:eek: (- Tut mir leid; da bin ich echt überfragt!)
Viele Grüße - Elke
ZitatWenn ich mit 130 in einer Autokolonne mit fahre oder auch alleine, ermüde ich schneller.
Wenn ich nun aber mit 200 und mehr über die AB fahre, bin ich hell wach.Höheres Tempo = größere Konzentration
Hmm, gibt’s das auch auf Rezept?
[Werbemodus an:] “Probates Mittel gegen Ihre Einschlafprobleme: Setzen Sie sich in Ihr Auto und fahren Sie mit höchstens 130 km/h über die Autobahn. – Der Schlaf wird Sie in Sekunden einholen, und Sie werden so tief schlafen, wie noch nie in Ihrem Leben!“ [/Werbemodus aus]
Es ist wohl eher so, dass beim schnelleren Fahren der Adrenalinspiegel* steigt und so dem Körper mehr Wachheit vorgaukelt. (Vielleicht wirkt Adrenalin bei Frauen anders, weswegen ich die Sache nicht verstehe? ;))
[*Adrenalin: Hormon des Nebennierenmarks und Gegenspieler des Insulins. A. mobilisiert den Stoffwechsel in Gefahren- und Stresssituationen; es steigert den Grundumsatz, den Blutzuckerspiegel, die Durchblutung der Bewegungsmuskulatur und der Herzkranzgefäße sowie die Leistung des Herzens. – Meyers Lexikon]
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Als Abschlußstatement zu diesem Thema möchte ich noch einmal betonen, dass es hier überhaupt nicht darum geht, jemanden grundlos zu ‚gängeln’ oder jemandem etwas zu verbieten, was ihm Spaß macht, sondern es geht mir einzig und allein darum, dass durch ein Tempolimit wahrscheinlich Personen-, Umwelt- und Sachschäden in einem nicht unerheblichen Maße verringert werden könnten. – Wovon wir alle profitieren würden.
In diesem Falle würden dann ‚Freiheit’ und ‚Spaß’ für mich keine akzeptablen Gegenargumente darstellen. (Habe bewusst alles im Konjunktiv geschrieben!)
(Einschub:
Ein vielleicht eindeutigeres Beispiel (soll nicht als Vergleich dienen):
Wenn das möglich wäre, wäre ich dafür, Sex mit Prostituierten und anderen unbekannten Menschen ohne Kondom zu verbieten, da dabei die Gefahr der Übertragung von zum Teil tödlichen Krankheiten (und auch die Gefahr ungewollter Schwangerschaften) recht hoch sind. Und wenn sich da jemand eingeschränkt fühlt oder angeblich weniger Spaß hat, muss man ihm die Kosten, die durch neu Infizierte dem Staat, also uns allen, durch die medizinische Behandlung entstehen (abgesehen von der Gefährdung Unschuldiger (Partner)), vorrechnen.
Natürlich gibt es andererseits auch jede Menge unsinniger Gesetze, z.B. darf man in bestimmten Gebieten nur noch Häuser mit roten Dächern bauen, um ein einheitliches Erscheinungsbild herzustellen (gibt es wirklich!). Das empfinden die meisten mit Recht als Gängelei!)
Es geht nicht darum, irgendwelche Vorschriften zu kreieren, die den Leuten ohne Grund was verbieten, sondern es geht darum, Gefahren/Kosten und Nutzen abzuwägen.
Und wenn ich damit (statistisch) auch nur ein Menschenleben retten könnte, würde ich sofort mit Freude mein ganzes Leben lang nur noch 130 km/h fahren.
Aber leider gibt es dazu für Deutschland keine verlässlichen Zahlen. Man müsste halt gucken, welche Verkehrsverhältnisse in anderen Ländern sich übertragen ließen und welche nicht, und inwiefern sich in Ländern mit Tempolimit die Verkehrssituation (und auch die Wirtschaft) im Vergleich zu vorher verändert hat.
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Ein paar Zahlen zum Abschluß:
"Unfallstatistik 2002:
Jeden Tag sterben 19 Menschen auf Deutschlands Straßen, 1300 werden täglich verletzt. Trotz der Verbesserung zum Jahr 2001 verlangen Verkehrsvereine konsequentere Umsetzung von Sicherheitskonzepten.
...
Jedes Jahr sterben 6828 Menschen und 474.500 werden verletzt. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) sieht darin den Beweis, dass die herkömmlichen Sicherheitsmaßnahmen in Deutschland viel zu kurz greifen. "Das Recht auf körperliche Unversehrtheit ist faktisch außer Kraft gesetzt", sagt René Waßmer, VCD-Bundesgeschäftsführer."
Quelle: Quelle: http://www.spiegel.de/auto/0,1518,archiv-2003-056,00.html
(für den ganzen Artikel muss man blechen, deshalb stelle ich den direkten Link hier nicht rein.)
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"Ältere Autofahrer haben keinen guten Ruf: Sie gelten häufig als unsicher und als Verkehrsrisiko. Dabei verursachen Verkehrsteilnehmer über 65 Jahre im Vergleich zu allen anderen Fahrern die wenigsten Unfälle mit Personenschäden.
Laut dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat gingen 8,6 Prozent aller 311.000 Unfälle im Jahr 2002 auf das Konto der Senioren. Die Altersgruppe zwischen 18 und 24 Jahren ist dagegen mit 29,5 Prozent für fast ein Drittel aller Unfälle verantwortlich.
Wenn älteren Autofahrern Fehler unterlaufen, dann beim Abbiegen oder bei der Vorfahrtbeachtung. Zu den Gründen zählen die Experten die nachlassende Sehschärfe sowie das langsamere Reaktionsvermögen. Bei Deutschlands häufigster Unfallursache, dem zu schnellen Fahren, schneiden die Senioren dagegen am besten ab. Nur 9,8 Prozent der von ihnen verursachten Unfälle gingen auf nicht angepasste Geschwindigkeit zurück. Zum Vergleich: Bei den 18- bis 24-Jährigen ist zu schnelles Fahren mit 28 Prozent häufigste Unfallursache. (mid)"
Quelle: http://www.autoscout24.de/cont…misc_48_2003_senioren.asp
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Das Statistische Bundesamt gibt bekannt:
Im Jahr 2000 sind 7503, 2001 6977
und 2002 6842 Menschen im Straßenverkehr getötet worden.
Quelle: http://www.destatis.de/basis/d/verk/verktab6.htm
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Die Hauptunfallursache ist in den Jahren 2000-2002 die "nichtangepasste Geschwindigkeit" (125/128/121 je 1000 bet. Fzgf.). Sie liegt weit vor "ungenügendem Abstand" (80/81/81) und vor "Fehler beim Überholen" (29/27/28).
Quelle: http://www.destatis.de/basis/d/verk/verktab9.htm
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Natürlich ist mir auch klar, dass Leute, die eh rasen, sich auch durch ein neues Resetz nicht so schnell davon abhalten lassen. Aber wenn sich die Mehrheit der Autofahrer an das Tempolimit halten würde, dann würde sich halt auch die gesamte Verkehrssituation ändern.
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Ps: Die aktuelle Geschichte mit ‚Turbo-Rolf’ ist zwar der Aufhänger dieser Diskussion, eigentlich aber völlig irrelevant. Fakt ist doch, dass täglich zig schlimme Unfälle passieren, wo man gucken muss, wie diese am besten verhindert werden können.
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MfG - Elke (für die ‚des Deutschen liebstes Kind’ nur ein einfacher Gebrauchsgegenstand und Autofahren keine Religion ist)
Nachdem einige Männer hier schon nahezu sprachlos sind *stefanzuzwinker* und einige in ihrer Erregung nicht einmal mehr den EditierButton bedienen können und sinnfreie Doppelpost produzieren, ziehe ich mich jetzt auch aus diesem Thread zurück.
Interessant, hatte ich vorher noch nichts von gehört. Aber die meisten Infos handeln davon, wie ACN sich vermarktet und nicht, was die Kunden von ACN halten.
EIne Sache ist mir noch aufgefallen: In vielen Berichten bei ciao steht was von sekundengenauer Abrechnung. Gratis-anrufen will einem aber den 'günstigen Minutentakt' andrehen?
MfG - Elke (die erst mal ne Nacht darüber schläft!)
Tja, eigentlich klingt es zu gut, um wahr zu sein... 
Das mit den Preisangaben stört mich nicht wirklich, da ich natürlich weiterhin cbc machen würde und nur scharf auf die kostenlosen Gespräche (wenn ich meine Freunde auch von dem Verein überzeugt hätte) wäre...
In den AGB (hatte Activex deaktiviert, daher gingen die erst nicht bei mir...) ist immer nur die Rede von der "ACN Communication GmbH" (das scheint wohl der ServiceProvider zu sein?)
Was könnte einem denn schlimmstenfalls passieren?
- Dass die meine Adresse haben und ich zentnerweise mit Werbung überhäuft werde,
oder dass ich 4 Wochen an den Verein gebunden bin und nichts läuft,
oder dass ich den Verein dann nicht mehr los werde und die mich nicht mehr zur Telekom zurücklassen?
Wahrscheinlich werden die irgendwann ihre AGBs verschlechtern (z.B. kein cbc mehr zulassen, GG einführen o.ä.)?
Oder besteht die Gefahr, dass die Telekom mich dann nicht mehr in meinen alten Tarif (TNet 100) läßt?
Und was ist eigentlich mit den bisherigen Merkmalen wie Rufnummeranzeige; daran dürfte sich doch eigentlich nichts ändern, oder?
*grübel* - Elke
Bezüglich des Einschlaf-Problemes: Mir ist ja erst jetzt klar geworden, wozu die stetige Verbesserung der Technik und des Fahrkomforts führen können...
Aber dafür hätte ich eine Lösung: Man sollte die Autos einfach wieder lauter und klappriger machen. In 'nem Auto, das klingt, als wäre es 15 Jahre alt und würde gleich auseinanderfallen schläft keiner ein!
Für ganz harte Fälle könnte man noch die Heizung bzw. Lüftung / Klimaanlage ausbauen. (= Fahrgefühl wie in einer alten Ente)
Für die Möchte-Gern-Schumis gibt's dann natürlich ein Formel-1-Computer-Programm für zu Hause kostenlos dazu
SCNR - Habe bewußt alle anderen Argumente ausgeblendet und erwarte auch keine ernstgemeinte Antwort hierauf!
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@JoPi: Das liegt daran, dass man im RL größtenteils mit Leuten spricht/diskutiert, die in etwa grob auf der selben oder einer ähnlichen Wellenlänge sind wie man selber (- ist völlig wertfrei gemeint!)
Reichen Dir 1290 Ideen ?
Man kann sowas aber auch ganz einfach selber machen!
Sonst müsstest Du noch mal etwas konkreter sagen, was für ein Geschenk und für wen.
ZitatOriginal geschrieben von Jochen
Stell Dich und Deine Geschlechtsgenossinnen nicht so unter den Scheffel!
Darum geht es gar nicht, es spielt keine Rolle, ob der Depp im Straßenverkehr einen Penis oder eine Mumu hat (sorry)!
Selbstverständlich!! - Bin wohl im letzten Post ein wenig sparsam mit DEM hier umgegangen
