Beiträge von Blacky12

Kann es sein, dass bei dir das D1-Roaming abgeschaltet wurde und Du früher meist bei TM eingebucht warst? Ich habe das auch dort, wo ich meine Homezone hab. Im Gebäude muss ich mich schon über zwei Balken der Empfangsanzeige freuen, meist ist es nur einer, gehe ich aber raus, habe ich sofort besten Empfang. Aber nur im o2-Netz, dass ich ja für meine Homezone brauche, D1 ist auch im Gebäude super. Dass liegt an den Frequenzen der E-Netze, die werden meist durch die Bauweise neuer Gebäude ziemlich abgeschirmt (viel Metall), während die D-Netze damit nicht so ein Problem haben.

Ha, da ist wieder das böse Wort gefallen Damit reduzierst Du Deine Erfolgsaussichten drastisch.

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Original geschrieben von s-elch
Hmm ... wollte mir gerade den handy-alarm holen, aber leider funktioniert der reg-link von Paragon wohl nicht. Bekomme 404 not found bei http://g500.penreader.com:8080…zard/cdownload_id.jsp?id=(personalisiertes Zeichenwirrwarr) "/paragon_mcd/wizard/cdownload_id.jsp was not found on this server. " Dachte zuerst, es läge an mir, weil ich mich mit derselben emailadrese angemeldet hatte, unter der schon ein Account bei Paragon bestand. Auf jeden Fall hat die Anmeldung meinen alten account bei denen gesprengt und über den link komme ich ja in keinen rein. Jemand ähnliche Probleme?

Was für ein Reg.-link für Paragon? Ich habe mir Handy Alarm kurz nach Mitternacht geholt und sofort die Serial von M2D bekommen. Ich brauchte auch keine IMEI anzugeben, scheint wohl eine allgemeine Serial zu sein.

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Original geschrieben von Thomas4711

Stimmt nicht, ich kan die 100 Tankquittungen zeigen, wo der Literpreis drauf steht - und zwar von allen grossen Ketten.

Was interssieren mich Deine Tankquittungen? Genau so viel der der Sack Reis, der in China umfällt. Auf meiner Quittung von dieser Tankstelle stand kein Literpreis drauf.

Wann ist eine Rufnummer eine portierte Rufnummer?

Nachdem sie portiert wurde?

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Original geschrieben von argi_2000
Es zählt niemals der Preis an der Tafel, sondern immer der an der Säule. Steht i.d.R. in den AGB der Tanken. Während des Tankvorgangs ändert sich der Preis bis zum Aufhängen nicht.

An der Säule stand auch der Preis wie an der Tafel, trotzdem wurden tasächlich 10 Pfennig pro Liter mehr berechnet.

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Original geschrieben von TM1
Tut mir leid, aber das ist Unsinn. Bestenfalls eine Art self-fulfilling prophecy.
Es ist absolut ausgeschlossen, dass es in Deutschland Sprit zu kaufen gibt der deutlich mehr als 10% weniger "ergiebig" ist.
Trotzdem geistert das als UL immer wieder durch solche Diskussionen - im RL gibt`s das nicht.

Und doch gibt es das im RL. Und ich führe ein Tankprotokoll. Leider noch nicht, als ich an der Supermarkttanke tankte. Aber bei der anderen Tankstelle, die ich im zweiten Beispiel anführte, dort hatte ich immer einen Verbrauch von 7 - 7,5 Litern, während ich sonst immer um die 6,5 Liter habe, bei vorsichtigem Einsatz des Gaspedals und ohne Klimaanlage komme ich auch manchmal auf 6 Liter (mit Ford Galaxy :top: ). Nur leider ist so ein Tankprotokoll leider nicht beweiskräftig. Aber es gab auch schon mal Tests von Autozeitschriften, wo der Sprit verschiedener zufällig ausgewählter Tankstellen analysiert wurde. Da wurden auch Kraftstoffe verkauft, die nicht der Norm entsprachen.

Und es gibt auch Tankstellen, die betrügen. Vor einigen Jahren tankte ich auf der Durchreise in Wiesbaden. Als ich zu Hause mein Tankprotokoll auswertete, stellte ich fest, dass der Sprit 10 Pfennig mehr kostete, als zu dem Zeitpunkt an der Tafel stand. Und was musste ich dann feststellen? Auf der Tankquittung war gar kein Literpreis vermerkt, nur die Tankmenge und der Gesamtpreis. Somit hatte ich leider nichts beweiskräfigtes, andernfalls hätte ich eine Anzeige wegen Betrug erstattet.

Ich tanke nach zu Hause (damit meine ich nicht nur meinen Wohnort, sondern das weitere Umfeld) vorzugsweise bei den freien Tankstellen oder den von kleineren Ketten (die meist ein bis zwei Cent billiger sind als die Markentankstellen) un an meinem Weg liegen. Wenn ich tanken muss, wo ich mich nicht auskenne, fahre ich eine Markentankstelle an. Warum? Aus Erfahrung:

Im regionalen Bereich spricht es sich schnell rum, wenn eine Tanke schlechten Sprit hat, dies sind aber leider meist die Freien oder kleineren Ketten. Die großen Ketten haben einen Ruf zu verlieren und die Pächter kaufen ihren Sprit auch nicht auf dem freien Markt, daher ist die Wahrscheinlichkeit, dort minderwertigen Sprit zu tanken, geringer. Einige Beispiele aus eigenem Erleben. Bei uns (ca. 95000 Einwohner) gibt es eine Tankstellenschwemme, Marken und viele Freie.

1. Ein großer Supermarkt (Namen nenne ich lieber nicht) hat seine eigene Tankstelle. Wenn man dort tankt, muss man viel eher tanken, ich z.B. schon nach 700 km statt nach 800 km. Das bestätigen viele Leute. Trotzdem tanken dort noch viele Leute, aber die meisten schauen ja nur auf den Preis, aber achten nicht auf ihren Verbrauch.

2. Eine ehemalige Markentankstelle wurde im Zuge der Markbereinigung vom Pächter übernommen und gehört jetzt zu einem Verband freier Tankstellen. Seit dem tanken dort kaum noch Einheimische, da der Sprit schneller verbraucht wird. Aber die Tankstelle macht noch ihren Schnitt, da sie die erste nach der Autobahn ist.

3. Meine ehemalige Stammtankstelle gehörte früher kleinen zur Kette HEM. Dann machte sich der Pächter selbstständig. Ein paar Wochen später wurde mein Motor lauter (damals hatte ich einen Benziner). Also bei Tempo 60 wie sonst bei 80, bei 80 wie sonst bei 100 usw. Ich in die Werkstatt, aber man konnte nichts finden. Der Meister meinte, es könnte auch am schlechten Sprit liegen. Also tanke ich eine Weile nur noch bei Markentankstellen und nach einigen Wochen später "beruhigte" sich der Motor wieder. Die Tankstelle hat mittlerweile mehrfach den Pächter gwechselt und jetzt gehört sie zu Star. Mit dem Sprit hatte ich noch keine Probleme. Ich lernte mal einen Angestellten der Tankstelle privat kennen, der dort seit Jahren arbeitet. Auf die Sache mit meinem lauten Motor und die Meinung des Werkstattmeisters bezüglich schlechten Spritts angesprochen, bestätigte er mir das mit den Worten: "Ja, damals hatten wir teilweise richtig schlechtes Zeug." Er erklärte mir das damit, dass der damalige Pächter nur das billigste Zeug kaufte, was sonst keiner haben wollte.

Seit einigen Jahren tanke ich deshalb nur noch im näheren Umfeld bei den Freien, wenn ich weiter weg bin, bei den großen Ketten.

Ich bin schon seit 3 - 4 Jahren Kunde bei M2D. Habe noch nie von dort Spam bekommen. Eine richtige E-Mail-Adresse sollte man schon angeben, weil manchmal der Freischaltcode vom Hersteller direkt an diese Adresse geschickt wird.

Und wie ist es ausgegangen?