Beiträge von Anja Terchova

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    Original geschrieben von vodafrank
    Völliger Blödsinn denn T-Mobile A hat vor wenigen Jahren das tele.ring -Netz übernommen und komplett integriert und dieses hatte ausschließlich 1800er Stationen und es war österreichweit ausgebaut.

    Afaik hat T-Mobile A da nur einige Stationen integriert und den Rest abgeschaltet

    Wenn du mit o2 ueber T-Mobile telefonieren konntest, dan kannst du ja auch mit T-Mobile direkt telefonieren


    Und wenn du mit o2 direkt telefoniert hast, dan hast du kein Roaming benutzt, und es wird nichts abgeschaltet was dich trifft

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    Original geschrieben von hurgh
    bleib bei sommer und winterreifen, der billigste winterreifen ist immernoch besser als die allwetterreifen.

    Nur solange sie neu sind, aber so sind neue Ganzjahresreifen besser als alte Winterreifen


    Wegen der Reifengroesse ist bei Polo, Fabia und Ibiza 165/70 R14 bis 225/35 R18 zugelassen - 225/35 R18 sieht prollig aus, aber 165/70 R14 sieht armseelig aus


    Vernuenftig ist fuer einen Polo:


    185/55 R15 @ 6x15
    195/55 R15 @ 6x15
    195/50 R15 @ 6x15
    195/45 R16 @ 7x16

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    Original geschrieben von Johnson
    Ich würde keins der beiden Geräte nehmen, u.a. da das TG01 zu viele Schwächen hat und das HD einfach eine Generation zu alt ist (kein offizieller WM6.5-Support usw.).


    Von der Ausstattung und dem Design ist das Touch HD aber immer noch actuell, und weil es jezt schon laenger auf dem Markt ist, ist es auch guenstiger als ein Smartphone das ganz neu auf den Markt kommt

    Das LG GW520 so ungefaehr wie das LG KS360 ein Fashionphone mit QWERTY Tastatur das es in drei Farben, schwarz-grau, schwarz-orange und schwarz-blau gibt. In Italien kostest es ohne Vertrag nur 179 Euro.


    - gsm und umts mit edge und hsdpa 7.2
    - 3 megapixel cam und zweitcam
    - 2.8" 400x240 pixel wqvga display
    - wlan und bluetooth, sd-card slot
    - rds fm radio


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    Original geschrieben von DoctorJ
    Durch die vielen Kurzstrecken muss zusätzlich aktiv (thermische Reg) der DPF regeneriert werden, wobei durch die späte Nacheinspritzung beim Common Rail zusätzlich HCs an der Zylinderwand kondensieren und somit ins Öl gelangen.

    20-80 km Strecken sind aber keine Kurzstrecke sondern ganz normale Mittelstrecke - da duerfte das nicht passieren wenn der Motor keinen Schaden haette


    Bei Vorfuehrautos und Flottenautos ist es immer schlecht, wen die Fahrer dan gleich nach einem Kaltstart sehen wollen was das Auto kan und dann auch so fahren