Beiträge von Anja Terchova

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    Original geschrieben von sailing2capeside
    Dass TEF bundesweit gesehen die beste 3G-Verfügbarkeit hat, ist sowieso schon durch andere Statistiken belegt.

    Kann man nicht so sagen - gibt etliche Landkreise da ist auch Telefonica UMTS nur minimal ausgebaut und deutlich schlechter als bei der Telekom

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    Original geschrieben von FTTH
    Das ist doch die Erwartung, interessanter finde ich Vodafone. Bei o2 habe ich das Gefühl, dass es aktuell eher Richtung 9.000 bis 9.500 Standorte geht. Wenn der Abstand zum tatsächlichen Wert bei Vodafone geringer sein sollte, wäre der Rückstand aufzuholen. Es ist jedenfalls deutlich erkennbar, dass Vodafone näher an o2 als an der Telekom liegt.

    Aber trotzdem bleibt ein grosser Unterschied zwischen o2 und Vodafone!


    Bei Vodafone sind viele der Nodes schon 2012/2013 gebaute LTE800 Nodes um die Ausbauauflagen zu erfuellen. Und diese Nodes machen richtig gut Flaeche.


    o2 hat sich bis auf ganz wenige Ausnahmen davor gedrueckt.


    Und das was o2 jetzt baut, hilft nur die Netzkapazitaet fuer die o2 Tarife mit enorm viel Inklusivvolumen zu schaffen. Aber die weissen GSMonly Flecken bleiben bei o2 weisse Flecken. Den Fortschritt in der Flaechendeckung muss man bei o2 mit der Lupe suchen.

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    Original geschrieben von freundin_is_doof
    kann die positiven berichte nicht ganz zustimmen.


    Hier in Südostbayern hat es ab November ordentlich gekracht. NICHTS ging mehr. Entweder Überlast oder UMTS wurde ganz ausgeknippst. LTE ist und war ja eh nicht da. Knapp ein Jahr später kann man sagen, dass es sich nun wieder normalisiert hat. Von den ganzen Fällen in Südostbayern wie Laufen (Gar kein Empfang mehr) und Simbach am Inn (immer noch kein 3G verfügbar) will ich gar nicht reden.


    Generell kann man sagen, dass es jetzt wieder annähernd "normal" läuft, von Verbesserung oder gar Zufriedenheit über das Vorgehen kann ich nicht schwärmen.


    100% Zustimmung!


    Und das Problem ist eben das die Leute schon seit mindestens 2009 als der letzte UMTS Ausbau war auf UMTS oder LTE warten.


    2012 und 2014 gab's ein paar Häppchen LTE aber seitdem nichts mehr - jetzt ist die Geduld bald zuende

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    Original geschrieben von flashhawk
    Für eine Familie wäre das wohl kein guter Kompromiss.

    Kommt auf die Familie an - denke auch fuer eine dreikoepfige Familie mit einen Kind das so gross ist das es keinen Buggy mehr braucht geht es auf Mittelstrecke noch.


    Und wenn in der Familie noch ein anderes Auto da ist eh auch.


    Klar ist ein Van praktischer - aber da bleibt eben dann der Fahrspass ganz auf der Strecke

    Okay, die Führerscheindiskussion ist dann erledigt, wenn ihr beide eh B96 machen wollt, ist es natürlich absolut vorbildlich.


    Wegen dem Auto ist es dann wohl die einzige Option entweder doch auf etwas Aussstattung bei Ford verzichten (oder entsprechend lange ueber mobile.de suchen bis ihr einen passenden findet), oder aber ihr schaut zum Beispiel bei Hyundai in Richtung Limousine oder Kombi, zum Beispiel den i40.

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    Original geschrieben von superuser_reload
    Also ist jetzt zusammengefasst der Plan den Anhänger so weit zu überladen, solange es dafür keinen Punkt in Flensburg gibt und sich möglichst noch an dieses Gewicht ranzutasten indem man den Wagen nur halb voll tankt, die Flüssigkeiten aus dem Anhänger ablässt und vielleicht vor Fahrtantritt nochmal ordentlich ka*ken geht? (Natürlich nicht im Wohnwagen, es muss schließlich Gewicht gespart werden)

    Ja!


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    Original geschrieben von superuser_reload


    Es ging in der Führerscheinfrage nie nicht niemals um die Überladung. Maßgeblich für den Führerschein sind die Werte im Fahrzeugschein, zulässiges Gesamtgewicht, Zugfahrzeug plus Anhänger!
    Der zulässige Wert für Führerscheinklasse B in Deinem obigen Beispiel von 1415kg für den Anhänger wäre also das zulässige Gesamtgewicht des Wohnanhängers, also wahrscheinlich üblicherweise etwas mehr als 1000kg oder meinetwegen 1100kg Leergewicht.


    Ich denke mal die Orginalwerte duerften in etwa sein:


    Leergewicht: 1.230kg
    Zuladung: 420kg
    Zulaessiges Gesamtgewicht: 1.650kg


    das wuerde ich ablasten lassen auf :


    Leergewicht: 1.230kg (daran kann man ja nich viel machen ausser notfalls den Kuehlschrank ausbauen)
    Zuladung: 170kg
    Zulaessiges Gesamtgewicht: 1.400kg


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    Original geschrieben von ms10000
    Du hast dann aber ein anderes Problem. Du fährst so lange nicht weiter bis die Überladung nicht beseitigt ist. Und wenn du da irgendwo in der Pampa mit 200kg Überladung stehst will ich dich mal sehen wo du das im Auto verstaust.


    Da hast durchaus Recht das ist ein Problem. Aber was soll man machen?


    Klar koennte man denn B96 oder BE Fuehrerschein machen. Allerdings hat man dann das Problem, das man wahrscheinlich die ganze Strecke alleine fahren muss weil die Mitcamper (Partner, Freunde, Erwachsene Kinder) nicht ans Steuer duerfen, weil es sonst eine Straftat mit ernsten Konsequenzen waeren.


    Also muessten dann alle den B96 oder BE Fuehrerschein machen.

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    Original geschrieben von Lipfit2000
    Das ist nicht eigentlich ein bisschen zuviel, das ist zuviel für den Klasse B Inhaber! Und somit Fahren ohne Fahrerlaubnis!


    Außerdem hat der Tucson eine zulässige Gesamtmasse von 2250kg, also darf da mit Klasse B nur ein Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse mit 1250 kg angehängt werden.


    Wenn man mit B Fuehrerschein fahren will wuerde man natuerlich nicht das schwerste Zugfahrzeug nehmen, sondern den kleineren, leichteren Diesel mit 2.085kg der dann 1.415kg mit B Fuehrerschein ziehen darf.


    Wenn man den Wohnwagen auf so 1.400kg ablastet ist man bei 2.085 Zugfahrzeug + 1.400kg Anhaenger = 3.485kg zulaessiges Gesamtgewicht -> also erlaubt


    Und laut Bussgeldkatalog sind in Deutschland bis 20% Ueberladung akzeptabel, in den meisten anderen Laendern auch bis mindestens 15%.



    Also duerfte in Deutschland ein mit 1.400kg eingetragener Anhaenger tatsaechlich 1.680kg wiegen. In anderen Laendern auch immerhin 1.610kg.