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Original geschrieben von Action Andy
Wir haben hier doch schon ausgerechnet, dass die Reichweite fast aller Autos höher liegt als deren tägliche Wegstrecke. Und wenn ich morgen um 7 losfahre dann kann mir doch egal sein, ob das Auto nachts um 3 mal kurz ne Netzschwankung ausgleichen musste. Bis um 7 ist es wieder voll.
Tendenziell sind aber die Ausgleichsmassnahmen wohl eher tagsueber noetig, weil da erstens die Industrie aktiver ist, und zweitens das Wetter grosse Auswirkungen auf die Erneuerbaren Energien hat.
Und so penibel will man Fahrten nicht planen. Bei einem Ausflug oder Besuch ist es doch schon oft so das man vielleicht doch zwei Stunden frueher losfaehrt weil man eh nicht schlafen konnte, oder vielleicht zwei Stunden spaeter weil auf Facebook mehr los war als gedacht oder das Wetter doch noch zum Rasen maehen gepasst hat. So flexibel will man schon bleiben wenn man ein eigenes Auto hat.
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Original geschrieben von bjweber
Außerdem sollte man doch mal bedenken, dass Kraftwerke auch neu gebaut werden können, sofern Bedarf besteht.
Naja, gerade bei Wasserkraft und Pumpspeichern gibt es wohl nicht mehr soviel Moeglichkeiten wenn man dem glaub was man hoert. Und noch mehr Windradverspargelung wollen die Leute auch nicht mehr.
Bleiben dann noch Gas- und Oelkraftwerke. Der Wirkungsgrad ist da zwar hoeher als bei kleinen Verbrennungsmassnahmen, aber wenn man noch die Netze und den Aufwand fuer die Accus hinzunimmt, bleibt wohl garnicht mehr soviel Vorteil gegenueber Verbrennern.
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Mal was anderes: Warum bei der Mobilitaet die gravierenden Nachteile der Elektromobilitaet in Kauf nehmen, aber die Wohnungen weiter mit Heizoel oder Erdgas heizen?
Da waere es doch sinnvoller die in den Gebaeuden auf Strom umzustellen. Idealerweise dort wo es moeglich ist Waermepumpen, dort wo es nicht moeglich ist eben einfache Stromheizungen.
Wenn man das schaffen wuerde, dann wuerde bestimmt der Rohoelverbrauch und der Schaddstoffausstoss soweit zurueckgehen das wir es uns weiter leisten koennen mit Benzin oder Diesel zu fahren.
Und bei den Heizungen waere anders als bei der Mobilitaet die Umstellung auf Strom und Waermepumpen kein Komfortverlust. Ausserdem haette man auch einen Volkswirtschaftlichen Vorteil: Von der Umruestung wuerden nicht nur ein paar Grosskonzerne sondern etliche kleine Handwerksbetriebe samt Mitarbeitern profitieren.