Beiträge von Anja Terchova

  • Umstieg von SE: Wechsel auf (SE 2), 6, 7? Auf 8 warten? Bei SE bleiben?

    Re: Umstieg von SE


    Von der Hardware her ist das iPhone SE nich immer aktuell genug. Einzig die Frontcam ist nicht mehr so ganz State of the Art, aber fuer gelegentliche Selfies reicht sie immer noch.


    Glaube wer sich damals gegen ein iPhone 6 / 6S und fuer das iPhone SE entschieden hat, weil ihm die Groesse wichtiger ist, und sich nicht dran stoert das es fast genauso aussieht wie das iPhone 5 und 5S, der kann mit dem iPhone SE noch immer zufrieden sein.


    Wuerde erstmal abwarten ob nicht doch mal wieder ein neues Geraet in der 3.95" Klasse kommt.

  • Autoproduzenten, E-Autos, E-Mobilität, Ladesäulen & Co

    Trotzdem ist der Diesel bei Autokaeufern aber nach wie vor aeusserst beliebt (mittlerweile haben ja alle verkauften Neuwagen ohnehin Euro 6 Norm und wuerden auch eine Blaue Plakette bekommen, Euro 4/5 Norm gibt es ja eh nur noch bei Gebrauchtwagen) waehrend Elektroautos sich kaum verkaufen.


    Propagandaversuche werden da nichts bringen, sondern wenn dann muessen Elektroautos so weit entwickelt werden das man gegenueber Verbrennern auf nichts verzichten muss.

  • O2 drosselt mobiles Internet wegen EU-Roamings

    Der Titel und die Einleitung von dem Artikel sind wirkich irrefuehrend weil da braucht man lange bis man merkt das es um o2-uk in Grossbritannien geht


    Aber ist wohl eben wegen Clickbaiting - wenn vorher schon klar waere das es nur um o2-uk in Grossbritannien geht wuerde kaum jemand den Artikel lesen

  • Netzausbau Telefonica (o2) 4G LTE-Netz

    Ich verstehe den Text so das (4) zutreffend ist:


    Zitat

    Original geschrieben von 3g_handy
    Frage, wer genau wäre betroffen:
    (4)Beliebiger Netzbetreiber im Roaming bei o2-uk


    Da die meisten europaeischen Anbieter mehr Roamingparter in UK haben kann man o2-uk ja meiden wenn einem die Drosselung stoert.

  • Tarif nur für wenig Daten mit flexiblem Verbrauch

    Zitat

    Original geschrieben von o2free
    Ist es nicht. Denn der Käufer weiß vorher das "Verfallsdatum". Wenn man diesen "Betrug" nicht will, dann nimmt man einen Tarif wo man exakt nach Verbrauch den entsprechenden Preis bezahlt z.b. 24 ct/ MB.

    Faiererweise muss man aber schon sagen das man in Deutschland genoetig wird einen eigenetlich zu grossen Tari zu buchen und dann einen Teil des Datenvolumens ungenutzt verfallen zu lassen.


    Man kann zwar Zusatzvolumen nachbuchen - aber das ist eigentlich nur eine Notloesung fuer den Ausnahmefall, also maximal ein- oder zweimal im Jahr. Einen knappen Tarif buchen, und dann acht- oder neunmal Zusatzvolumen buchen zu muessen ist immer deutlich teurer.


    Und von den byCall Datentarife brauchen wir heute garnicht mehr reden. Bei den 6ct (discoTEL) bis 49ct pro MB wuerde man bei zum Beispiel selbst bei moderater Smartphonenutzung mit 1.200MB pro Monat auf Summen zwischen 72€ und 228€ kommen.


    Also ist ma schon genoetig einen eigentlich zu grossen Tarif zu buchen und dann einen Teil des Datenvolumens verfallen zu lassen.

  • Komplette Netzfusion o2/E-Plus

    Zitat

    Original geschrieben von xeno6
    Naja LAC/TAC häufig zu ändern scheint bei TEF mittlerweile Sport zu sein. Oder auch eine Notwendigkeit mitten im Umbauprozess. Und irgendwie hängt das auch mit der Anbindung/Core-Netz zusammen.

    Nur irgendwie ist in manchen Gegenden garkein System mehr erkennbar.


    Das umgebaute Sender anfangs eine andere LAC haben finde ich nachvollziehbar, aber das es je nachdem ob die Sender 2015, 2016 oder 2017 umgebaut wurden drei verschiedene LACs gibt ist schon verwirrend.


    Da gibt es in manchen Regionen dann fuenf verschiedene GSM-LACs: Orginal-o2, Orginal-E-Plus, Umbau-2015, Umbau-2016 und Umbau 2017.


    Denke das foerdert nicht gerade die Stabilitaet.

  • Quartalszahlen Q2/2017

    Zitat

    Original geschrieben von Goyale
    O2 verkauft derzeit ausschließlich über den Preis und muss die Erbsenzähler später wieder loswerden.


    Zum Beispiel könnte O2, wenn das Netz in 4 Jahren oder so hoffentlich wieder gut läuft, komplett neue Tarife einführen, und die Bestandskunden versuchen dort hinein zu schieben.

    Das wird aber schwierig, weil wer daran gewöhnt ist nur 6,49€ zu zahlen, den bekommt man schwer hochpreisigere Tarife.


    Fürchte solche Kunden sind eher bereit auf die Allnet-Flat und einen Teil ihres Datenvolumens zu verzichten, um den Preis niedrig zu halten.

  • Netzausbau Telefonica (o2) 4G LTE-Netz

    Zitat

    Original geschrieben von hp89
    ..."O2 habe für seine europäischen Mobilfunknetze Verkehrs- und Drosselungsmaßnahmen erlassen, um seine Dienste zu schützen und zumindest eine gewisse Datenrate für jedermann zugänglich zu machen, wenn eine Funkzelle mit der Datennutzung überfordert ist."....


    also für mich gehört Deutschland zu Europa.
    Ich weiß ja nicht wie du das siehst?

    Trotzdem gibt es die 0,5 MBit/s Drossel noch nicht generell sondern erstmal nur bei o2-UK

  • Autoproduzenten, E-Autos, E-Mobilität, Ladesäulen & Co

    Zitat

    Original geschrieben von phonefux
    Ich finde die BMW-Lösung gar nicht schlecht. Im ersten Moment natürlich schon gewöhnungsbedürftig, dass das Fahrzeug so stark verzögert, wenn man vom Gas geht. Aber mit etwas Übung dann sicher die einfachste Art und Weise, wenn man nicht noch zusätzliche Elemente bedienen muss.

    Was eine Gewoehnung erfordert ist aber immer doof. Und vorallem werden auf absehbare Zeit die meisten Elektroautofahrer wohl zwei Autos paralell nutzen. Das Elektroauto in der eigenen Stadt und Umgebung, und ein anderes Auto fuer laengere Strecken. Wenn man sich dann jedesmal umgewoehnen muss, dann ist das das umstaendlich.


    Zitat

    Original geschrieben von Action Andy
    Ok, aber Fahrzeuge die ausschließlich Segeln wenn man vom Gas geht, bei denen die Rekuperation ausschließlich übers Bremspedal gesteuert wird, sind mor noch nicht unter gekommen.

    Beim e-Golf kann man aber zumindest die Rekuperation ueber den Schalthebel einstellen. Damit kann man die automatische Rekuperation zumindest minimieren.

  • Autoproduzenten, E-Autos, E-Mobilität, Ladesäulen & Co

    Zitat

    Original geschrieben von Action Andy
    Die Beschleunigung ist nur ein Teil des Spaßes. Auch kann man durch die Rekuperation ohne Reue bremsen. Ohne Schalten kann man sich voll und ganz aufs Fahren konzentrieren. Ja auch bei Automatik nervt das Schalten.


    Rekupieren hat aber den Nachteil das man dann schnell langsamer wird, und das ist ja nicht immer gewollt. Auch wenn man mit einem Elektromotor wieder schneller beschleunigen kann.


    Aber finde es so bei Verbrennern schoen ausgekuppelt zu rollen dann hat man auch nur Wind- und Rollgeraeusche.


    Fehlende Schaltstufen wuerde ich aber vermissen. Mochte nichtmal die CVT multitronic aber die konnte man immerhin manuell schalten.


    Zitat

    Original geschrieben von Action Andy
    Nur vier Plätze, nervige hintere Türen

    Das faende ich jetzt nicht schlimm. Coupes und Cabrios haben auch nur vier Plaetze und garkeine hinteren Tueren.