nein, da wirst du richtig gehört haben........
letzte woche ist auch einer rüber (nordteil von berlin)
hab zuerst gehört das es kein "ferienflieger" sein kann und hab mal geschaut.... es war ein jet.
von ost noch west 
höhe ca. 2-3 km :confused:
jetzt eingeflattert.........
bin noch in meinem "alten" C&S Comfort-Isdn (1) .
Meine MVL ist nun rum. Für mich würde der neue "C&S Comfort Universal" in Frage kommen (Abfrage habe ich bereits gemacht).
Was könnt ihr mir für eine VVL (ohne Hardware) anbieten?
irgendein scherz ???
ignorieren!!
also ich hab meinem "alten" (inzwischen 14 jahre) auch eine tk (allerdings ohne sb) gegönnt. 2002 gekauft..........2005 hagelschaden (leicht aber auf dem gesamten auto) tk hat ohne probs gezahlt nachdem sie ihren eigenen gutachter (netter mensch) vorbeigeschickt haben. 2006 dann in thüringen hat es mich auch hinter einem lkw mit 'nem steinschlag in der fs erwischt.
meine tk hat auch dies gleich mit meinem guten werkstattmenschen geregelt und ich hab keinen pfennig .....ääh ich meine cent...... dazubezahlt.
mein fazit: auch bei einem alten auto lohnt sich eine tk zur absicherung
ZitatOriginal geschrieben von scarabea
wir haben ca. 1000 kw im jahr jetzt eingespart.
das kann ich mir aber nicht wirklich vorstellen :confused:
ZitatOriginal geschrieben von Joghurt2
Dafür haben wir im Westen alles andere bezahlt
ui ui ui ....... die reparationen aber nicht. :mad:
da gab's mal so'n super buch. war sehr interessant
muß mal meinen "alten herr" fragen......
Re: Re: Re: Re: Fragen an die "Vertriebler"
ZitatOriginal geschrieben von caoz
Ein dickes Fell brauch ich in meinem Job auch, und imho ein wesentlich dickeres als beim Vertrieb von Brausetabletten ;).
ich befürchte du unterschätzt deinen gewollten zukünftigen beruf (das produkt) aber auch gewaltig.......
dann wunder dich nicht, wenn du bald wieder auf der strasse sitzt.
die polizei gibt es aber auch im rl
da könntest du ja auch einfach mal "hinschlendern" und fragen. 
ja das hilft !!!
hab jetzt sein problem nachvollzogen....
und du hast recht. :top:
