ZitatOriginal geschrieben von The Spectre
Nein, so schlimm ist es nicht. Es würde schon reichen, wenn Ferrari sich aus der F1 zurückziehen würde. Dann hätte er kein überlegenes Auto mehr, und es wäre doch etwas interessanter.
Das wird mit Sicherheit nicht passieren 
Aber eigentlich sollte man ja immer aufhören wenns am...... 
Naja, Ferrari sollte doch schon dabei bleiben. Auch deren Überlegenheit wird irgendwann vorbei sein. Aber die Regeln sollten dennoch geändert werden.
z.B.
-Weg mit der Startautomatik
-Wenn das Auto ausfällt, soll der Fahrer das T-Car benutzen können
-Wieder ein Qualifying, wo alle bei 3 Versuchen eine Sunde lang auf die Piste könne
(und am besten her mit den 1,5 l V6 - Turbomotoren )
ZitatOriginal geschrieben von Jako
Wann hat man den einen Fahrer, beim Start, den Motor abwürdegn sehen? Kann mich kaum noch dran erinnern. Und ich gucke die F! schon seit '93.
Beim letzten Rennen hat doch irgendwer den Motor abgewürgt und die Kommentatoren haben sich gefragt, wie das machbar ist, da ja eigentlich alles die Elektronik regelt ....
ZitatAlles anzeigenOriginal geschrieben von Jako
Naja, Ferrari sollte doch schon dabei bleiben. Auch deren Überlegenheit wird irgendwann vorbei sein. Aber die Regeln sollten dennoch geändert werden.
z.B.
-Weg mit der Startautomatik
-Wenn das Auto ausfällt, soll der Fahrer das T-Car benutzen können
-Wieder ein Qualifying, wo alle bei 3 Versuchen eine Sunde lang auf die Piste könne
(und am besten her mit den 1,5 l V6 - Turbomotoren )
Stimme Dir zu den Regeländerungen absolut zu. Zumindest die alte Trainingsregelung sollte ja schon längst wieder herstellt worden sein nur leider scheiterte es an den kleinen Teams (Minardi). Die haben befürchtet das dadurch Ihre Sponsoren abspringen weil Sie dann einfach weniger im Fernsehbild auftauchen. Das Einzelfahren bringt für die einfach mehr :flop: Es geht leider im Sport immer zu sehr um die Kohle die dahinter steht.........
ZitatOriginal geschrieben von Cyber84
Beim letzten Rennen hat doch irgendwer den Motor abgewürgt und die Kommentatoren haben sich gefragt, wie das machbar ist, da ja eigentlich alles die Elektronik regelt ....
Genau das meine ich ja, da hat nicht der Fahrer den Motor abgewürgt, sondern die Elektronik hat versagt, was unter Strich zwar zum selben Ergebnis geführt hat, aber doch nicht das selbe ist...
Schumi hat es mal wieder geschafft, Konstrukteurweltmeisterschaft ist schon in trockenen Tüchern und Fahrerweltmeister können nur noch Barricello oder Schumacher werden ! Ein Wahnsinn, Glückwunsch. :top:
:top: Herzlichen Glückwunsch nach Maranello :top:
Der sechste Konstruckteurstitel in Folge
Hier mal das Endergebnis von Ungarn :
1 Michael Schumacher Ferrari 1:35.26,131
2 Rubens Barrichello Ferrari +4,696
3 Fernando Alonso Renault +44,599
4 Juan-Pablo Montoya BMW-Williams +1.02,613
5 Jenson Button BAR-Honda +1.07,439
6 Takumo Sato BAR-Honda +1 Runde
7 Antônio Pizzonia BMW-Williams +1 Runde
8 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas +1 Runde
9 David Coulthard McLaren-Mercedes +1 Runde
10 Mark Webber Jaguar-Cosworth +1 Runde
11 Olivier Panis Toyota +1 Runde
12 Nick Heidfeld Jordan-Ford +2 Runden
13 Christian Klien Jaguar-Cosworth +2 Runden
14 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth +4 Runden
15 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth +5 Runden
- Giorgio Pantano Jordan-Ford 48. Runde
- Jarno Trulli Renault 41. Runde
- Ricardo Zonta Toyota 32. Runde
- Felipe Massa Sauber-Petronas 21. Runde
- Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 13. Runde
Bei den Fahrern sieht es jetzt so aus :
1 Michael Schumacher 120
2 Rubens Barrichello 82
3 Jenson Button 65
4 Jarno Trulli 46
5 Fernando Alonso 45
6 Juan-Pablo Montoya 38
7 David Coulthard 19
8 Kimi Räikkönen 18
9 Takumo Sato 18
10 Giancarlo Fisichella 14
11 Ralf Schumacher 12
12 Mark Webber 7
13 Felipe Massa 5
14 Olivier Panis 5
15 Antônio Pizzonia 4
16 Christiano da Matta 3
17 Nick Heidfeld 3
18 Timo Glock 2
19 Zsolt Baumgartner 1
Und so bei den Konstrukteuren :
1 Ferrari 202
2 Renault 91
3 BAR 83
4 Williams 54
5 McLaren 37
6 Sauber 19
7 Toyota 8
8 Jaguar 7
9 Jordan 5
10 Minardi 1
Aber das was McLaren wieder gezeigt 
DC hatte nie eine Chance in die Punkte zu fahren.
Schade nur, das die beiden Roten nicht bis zum Schluß volles Rohr gefahren sind.Die hätten ganz locker das gesammte Feld überrundet.
Mal sehen was in 14 Tagen in Spa ( MS Wohnzimmer ) passiert.
Gruß
Ninja6
Ferrari hat es geschafft und den Titel im Sack - Glückwunsch an das ganze Team.
Die Leistung dieses Jahr ist doch einfach nur 
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