Nun, da sind wir eben gegenteiliger Meinung. 
Es kommt ganz aufs Tuning an.
Was u.a. MAE macht finde ich z.B. eine richtige Verunstaltung.
Was Carlsson hingegen macht, gefällt mir wiederum meistens sehr.
Dezent muß es sein. Und es sollte den Charakter unterstreichen, nicht ändern.
An einem Mercedes CL würde ich z.B. nichts mehr machen lassen. Das ist nicht mehr verbesserbar, nicht mehr steigerbar.
Ebenso an einem 7er.
Wie gesagt: "Gesamtkunstwerk".
ZitatAlles anzeigenOriginal geschrieben von Jochen
Nun, da sind wir eben gegenteiliger Meinung.
Es kommt ganz aufs Tuning an.
Was u.a. MAE macht finde ich z.B. eine richtige Verunstaltung.
Was Carlsson hingegen macht, gefällt mir wiederum meistens sehr.
Dezent muß es sein. Und es sollte den Charakter unterstreichen, nicht ändern.
An einem Mercedes CL würde ich z.B. nichts mehr machen lassen. Das ist nicht mehr verbesserbar, nicht mehr steigerbar.
Ebenso an einem 7er.
Wie gesagt: "Gesamtkunstwerk".
Ganz meine Meinung! z.B. AMG bei MB macht es auch richtig! Andere Felgen, minimal abgeänderte Stoßstangen, und das war es.. so muss es sein! Die Sonderserien diverser Fahrzeuge (sei es Golf R32, oder Clio v6), sind imho schon so hergerichtet, dass Stil & Rennwagen Feeling aufkommt... bei dem einen mehr, bei dem anderen weniger, aber so wie es ist, ist es ok!....
ZitatOriginal geschrieben von butchooka
Thorsten
is hart an der grenze mit dem lotus omega, is schon eher ein opel als ein lotus.
Zitatvon Thorsten
HI,
dann schau mal im Fahrzeugbrief oder in der Zulassung nach, ob Hersteller Opel oder Lotus ist.
Lotus. Egal ob Lotus Omega oder Lotus Carlton hinten drauf steht, der Hersteller ist Lotus. Oberflächlich mag der Wagen ja aussehen wie ein aufgeblasener Omega, aber darunter hat der soviel mit Opel zu tun wie die Telekom-Aktie mit Gewinnabsichten.
Btt:
Ein Kollege von mir hat den R32 letzte Woche als Dienstwagen bekommen. Habt ihr den schon mal gehört? Der Ton den der Wagen fabriziert - schööööööön!
Bin ja mal gespannt ob Alfa mit der 147 GTA mithalten kann.
Einen R32 als Dienstwagen? Respekt!
Der 147er GTA wurde noch nicht vorgetellt, oder?!
Habe bisher nur ein einziges Foto von ihm gesehen. Aber der Alfa ist leider fast eine Klasse kleiner als der Golf. Was aber nicht unbedingt ein Nachteil sein muß, wenn man rein auf die Sportlichkeit schaut.
Hat der GTA auch Allrad?
Der 156er GTA hat ja imho kein Allrad.
ZitatOriginal geschrieben von gastrax
Lotus. Egal ob Lotus Omega oder Lotus Carlton hinten drauf steht, der Hersteller ist Lotus. Oberflächlich mag der Wagen ja aussehen wie ein aufgeblasener Omega, aber darunter hat der soviel mit Opel zu tun wie die Telekom-Aktie mit Gewinnabsichten.
HI,
genau dies ist meine Rede, Lotus hat im Grunde nur die Karosse mit Teilen bis auf den Motor von Opel bekommen..
Thorsten
Hallo,
also wenn die Techniker und Ingenieure von Alfa was verstehen, bekommen die schon die Kraft auf die Strasse!
Siehe zum Beispiel Ford Focus RS, 2l Turbo mit 215PS, das Fahrzeug verfügt über kein ASR oder ähnliches, trotzdem ein Durchdrehen der Antriebsräder fast nicht möglich, dank sei einem gut abgestimmten Differential.;)
Thorsten
ZitatOriginal geschrieben von Thorsten
Hallo,
also wenn die Techniker und Ingenieure von Alfa was verstehen, bekommen die schon die Kraft auf die Strasse!
Siehe zum Beispiel Ford Focus RS, 2l Turbo mit 215PS, das Fahrzeug verfügt über kein ASR oder ähnliches, trotzdem ein Durchdrehen der Antriebsräder fast nicht möglich, dank sei einem gut abgestimmten Differential.;)
Thorsten
So ist es beim Clio v6 auch...
3Liter v6, quer vor der Hinterachse eingebaut, 284 PS (ohne Deutschlanddrossel), Heckantrieb.
lt. Angabe 5,3 Sekungen 0-100, was schon einen gewalltigen Vortrieb spüren lässt. Und dennoch ist das Durchdrehen "kaum" möglich. Dank eines sehr gut abgestimmten Differential!
Es muss nicht immer Allrad sein (was auch Nachteilig sein kann), um als positiv aufzufallen
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!