Nachteil bei fehlendem ext. Antennenanschluß

Schlechterer Empfang (geht u.U. auch auf die Akkuleistung), "Handystrahlung" bleibt im Auto, evtl. Störungen der Bordelektronik (Radio).

Neben ext. Antennenanschluss am Handy gibt es noch die Möglichkeit über Bluetooth Sim-Access.

Beispiel: Nokia 616 - es ist mehr ein "Autotelefon" als BT FSE. Steigt man mit einem Handy mit Bluetooth Sim-Access ins Auto, "holt" sich die Anlage die Daten von der Sim Karte und "tut so", als wäre diese im Auto fest ins Autotelefon eingebaut. So läuft alles über die 616 an die eine externe Antenne angeschlossen ist. Das Handy schaltet den GSM Funkteil aus, so daß keine Strahlung im Inneren ist.

Mehr Erklärung über die Suche.

Re: Induktionsschleife?

Zitat

Original geschrieben von Hightower2004
Jau, danke. Habe gar nicht gewußt, daß es so etwas gibt. Klingt ja interessant. Habe jetzt auch etwas über Einbauten gefunden, die per Induktionsschleife die Funkstrahlung abnehmen bzw. das Handy versorgen. Klingt sehr abenteuerlich. Was ist davon zu halten? Dazu liefert die Suche leider nichts.

Induktiv ist nicht so prickelnd.

Hatte die Woche folgendes Problem:

Autohaus verkauft Kunden neuen Audi A4. Kunde will für sein 6230 eine FSE.
Die bauen ihm eine CK-7W FSE + MBC-15 Halter und AXF-15 Koppler ein.

Problem: Das Handy stört extrem in die Bordelektronik rein, während des Telefonats ist die Kommunikation mit der BS in den LSP zu hören. Die haben alles probiert, anderen Radio, seperate Masse, Antenne versetzt usw.

Schlußundendlich war das Problem nur mit einem 610er zu lösen, da das Gerät dann via BT funzt und das 610er über einen richtigen Antennenanschluß die HF aus dem Auto ableitet.

Michl

Induktiv greift ja nur das Antennensignal außen am Handy ab und leitet das weiter. Logischerweise "strahlt" es dann trotzdem drin im Auto, da trotzdem die normale Handyantenne genutzt wird.