Erfahrungen mit Opel-Calibra ?

Beim Opel-Händler bekommst Du meistens 1 Jahr Garantie auf Gebrauchtwagen. Mir fällt nur der Name von dem Programm nicht mehr ein :gpaul: - "IQ-Check" oder sowas. Halt Quality with a capital 'q'
Zum Preis kann ich wenig sagen, da kenn ich mich zu wenig aus.
Was Du noch gucken kannst ist, ob das Opel-Zeichen vorne auf der Motorhaube bappt (altes Modell) oder schon vorne im Kühlergrill mit drinn ist (neuere Modelle :top: )

moin

also ich würde mir auch liebend gern nen cali holen. aber im moment is mir das noch nen bissel zu teuer.

hat jemand ne ahnung was der 115psler so an sprit saugt? bei normaler fahrweise!

Zitat

Original geschrieben von Randel Burton
...
EZ 3/93
115PS
110000 KM
alles elektrisch (fenster schiebe)
zentralverriegelt
noch unverbauter orginalzustand
ca 3,500 euro bei unserm Händler hier

was sagt ihr dazu?

Alles anzeigen

Ist fast 10 jahre alt
Was meinst Du mit ca. 3500€ ? IMHO sollte man für 3500 bis 4000 auch einen End 94er bzw. 95er bekommen. Einfach mal etwas schauen und nichts übers Knie brechen.

cu
Thomas

PS: Pumi, mehr wie 1% und weniger wie 100%

Nie im Leben würd ich mir 'nen VW kaufen... das ist einfach 'ne Lebenseinstellung Dann schon lieber 'nen DeLorean restaurieren - oder halt 'nen Opel kaufen

Ich hoffe, das Astra Coupé wird nächstes Jahr günstiger. Beim Opel-Händler nebenan stand so'n Ding mal gebraucht rum, den hab ich mir mal angesehen. In der OPC-Ausstattung hat der wirklich alles drin, was man braucht (von Ledersitzen bis zur Klimaanlage, Tieferlegung, 17"-Alus, ...)

@Randel:
Schau lieber mal nach 'nem 95er, wie Thomas schon geschrieben hat. 4000€ wären dafür okay, es kommt natürlich auf die Ausstattung an. Ich würde nicht so 'nen großen Wert auf elektrische Fensterheber legen, eher auf niedrige km-Zahl (moderne Opel-Motoren machen idR entweder schon vor 10000km schlapp oder halten locker bis 200000. Trotzdem würde ich einen kaufen, der unter 100000 runter hat). Unverbaut sollte der Wagen aber auf jeden Fall sein (wer weiß schließlich, wer da seine Finger im Spiel hatte?), es sei denn, du kennst den Verkäufer und vertraust ihm. Getunte Calis sehen schließlich immer noch am besten aus
Alufelgen sollten imho jedenfalls Pflicht sein, der Rest ist Geschmackssache.

Zitat

Original geschrieben von SuperReal
moin

also ich würde mir auch liebend gern nen cali holen. aber im moment is mir das noch nen bissel zu teuer.

hat jemand ne ahnung was der 115psler so an sprit saugt? bei normaler fahrweise!

Eigentlich kaum mehr als der Vectra mit gleichem Motor - also ungefähr 7,5 bis 9l.

darf ich mal ?! danke

@ Dusa

toll, ich hoffe doch, das Du einen V6 fährst ?! ansonsten ist der 4 Gangautomat nämlich übelst :);):D

@ Randal

Zum Calli, schöner Wagen, achte darauf, das Du wenigstens einen von Ende 95 bekommst.

Basis 115, ich wüde aber eher zum 2.0 16v tendieren, der ist im Unterhalt etwa gleich teuer, geht aber besser.

Klima ist bei dem Auto ein MUSS! (die grossen Fensterflächen heizen den Wagen unheimlich auf!!!!)

Elektrik kann anfällig sein, da macht auch mein 8 Jahre alte Omega B keine Ausnahme, leider

Schau nach Sondermodellen, was weis ich die "Cliff Editon" zB.

Ich hatte 98` einen Calli V6 hier beim örtlichen Händler gesehen, Neu Limited Last Editon Vollausstattung ohne Automatik.......in silber

Leider waren KEINE 36000 DM da, der Preis war für ein 70000 DM Autochen gut :D;)

DAS ist doch auch fas feines ... *träum*

auch nicht schlecht

Zitat

Original geschrieben von toyboy
Elektrik kann anfällig sein, da macht auch mein 8 Jahre alte Omega B keine Ausnahme, leider

Der Omega ist bei Opel eigentlich die Ausnahme, was die Elektrik angeht. Bei anderen Carlines ist die Elektrik eigentlich relativ zuverlässig.

Kannst du denn wenigstens noch entziffern, was im Display steht?
Das war 'ne echte Krankheit beim Omega B...