Zitat
Original geschrieben von thedarkside2005
Nicht schlecht, Frank. Sag mir mal bitte, wie man nach über 4 Jahren einen Thread dieser Art wiederfindet? Hättest dich ja damals schon zu Wort melden können, bist ja schon länger dabei... 
Naja, der TE sollte mittlerweile auch so wissen, ob er übers Ohr gehauen wurde. Wenn sein Tank 6 Wochen nach der letzten Befüllung schon wieder leer war, ist es wohl eindeutig.
Aber was mich wundert: Bekommt man beim Befüllen des Tanks nicht ein Protokoll ausgedruckt, auf dem die Menge gedruckt ist?
Ja bekommt man.
Gesetzlich draufstehen muss Liter bei Abgabe 15 Grad! Wenn das nicht drauf steht stimmt was nicht.
Es kann auch sein dass schon 1000 Liter auf der Uhr standen bevor er angefangen hat. Fällt aber auf wenn man selber danach in den Tank schaut. Oder er hat mit Luft gepumpt,.. oder oder oder.
Deshalb kauft auf keinen Fall im Internet. Da kommt irgendein Händler der auch mal 200km weiter weg seinen Standort hat. So einer soll billiger sein als alle anderen im Kreis. Autobahngebühr, Stundenlohn, Abnutzung, Sprit,... das kann man nur mit bescheißen wieder reinbekommen!
Aber da sind die Kunden selber Schuld! Trotz aller Warnungen regiert "geiz ist geil"
Wir haben einen Kollegen der hat 5 LKWs dabei 13 Fahrerwechsel im Jahr. Die Fahrer werden unter aller Würde bezahlt nur dass man 50cent pro 100 Liter billiger anbieten kann. Und wegen den paar Euro wechseln viele den Händler. Auch wenn man 20 Jahre gut miteinander gearbeitet hat.
Deshalb ist dort das Risiko beschissen zu werden höher da die Fahrer nicht richtig bezahlt werden. Und nicht bei Familienbetrieben oder anderen kleinen! Sowas lasse ich nicht gelten. Wenn man "normal" verdient kommt man nicht auf die Idee zu bescheißen!
Zudem haben kleine Betriebe weitere Vorteile. Man kann Samstags anrufen wenn man "kalt" hat und wir kommen sofort. Freitag Nachmittag ist für uns auch kein Thema. Diesen Service gibt es bei den "großen" nicht.
Bei uns herrscht schon immer Verdrängungswettbewerb. Man beachte aber eines. Die "kleinen" halten die Preise unten. Wenn diese mal weg sind sprechen die Konzerne sich ab imo. Und dann wird es noch teuerer.
fw, wie soll ich genaue Daten liefern? Es gibt etliche Schläuche mit allermöglcihen Durchmesser. Es kommt dabei auf Durchmesser, Länge vom Schlauch an. Ob man Berg hoch unter runter pumpt. Was für Anschluß beim Kunden. Was für ein Füllsystem,.. da kann man nichts berechnen.
Noch ein Tip am Rande. Jeder Tankwagen hat ein "geeicht bis..." Aufkleber auf dem Zähler. Wenn dieser fehlt - Annahme verweigern. Alle 2 Jahre muss geeicht werden. Auch ist auf der Uhr bei der "elektronischen" deutlich eine Plombe an einer der Schrauben.
Bevor angefangen wird überprüfen ob der Zähler auch wirklich auf 0 steht. Keine Scheu dabei! Ich weise meine Kunden sogar selber drauf hin dass sie bitte mitkommen sollen und dich gerne überzeugen können dass die 0 dort steht.
Wenn ein Fahrer dauernd an seinen Ventilen rumhantiert ist auch oft was faul.
Wenn 2 Leute kommen. Der eine lenkt unten ab der andere macht oben am TKW irgendwas. Beide im Auge behalten.
Und nun zur Beruhigung. Die runde 80 Liter die noch im Schlauch sind bleiben auch dort. Ich komme mit einem vollen Schlauch und gehe auch wieder mit einem vollen. Also da wird keiner beschissen.
Wie ich auf diesen Beitrag gestoßen bin? Ich suchte einen Händler der TKW Zubehör verkauft. Und dabei spuckte google unter anderem diesen Beitrag aus.
Zu guter Schluß!
Wie in jedem Gewerbe gibt es auch bei uns schwarze Schafe. Und man sollte - nein man darf nicht alle gleichsetzen! Wenn einem was komisch vor kommt einfach wo anders kaufen!
Einfach ein paar Euro mehr investieren und dieser seriöse Händler, Handwerker,... hat keinen Grund zu bescheißen da die Kalkulation stimmt.
Und nun noch was um einwenig nachzudenken.
zum Thema "billig einkaufen"
Es gibt kaum etwas auf der Welt, das nicht irgend jemand ein wenig schlechter machen kann und ein wenig billiger verkaufen könnte, und die Menschen, die sich nur am Preis orientieren, werden die gerechte Beute solcher Machenschaften.
Es ist unklug, zuviel zu bezahlen, aber es ist auch unklug, zuwenig zu bezahlen. Wenn Sie zuviel bezahlen, verlieren Sie etwas Geld, das ist alles. Wenn Sie dagegen zuwenig bezahlen, verlieren Sie manchmal alles, da der gekaufte Gegenstand die ihm zugedachte Aufgabe nicht erfüllen kann.
Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es, für wenig Geld viel Wert zu erhalten. Nehmen Sie das niedrigste Angebot an, müssen Sie für das Risiko, das Sie eingehen, etwas hinzurechnen. Wenn Sie dies tun, dann haben Sie auch genug Geld, um für etwas Besseres mehr zu bezahlen.
(John Ruskin, engl. Sozialreformer, 1819-1900)
