Beiträge von Martin Reicher

Warum hat eigentlich Oma Charlotte schon ein S7 edge?
https://www.youtube.com/watch?v=xuGAYBFawTc

Zumal da doch auch ständig Rechts-vor-Links-Regelungen greifen oder die Straßen so eng sind, dass man wegen parkender Fahrzeuge den Gegenverkehr abwarten muss etc.

Als Geschwindigkeitsbegrenzer allerdings sicher brauchbar einzusetzen!

Für 5000 Punkte bekommt man bereits Hin- und Rückfahrt in der 1. Klasse bei voller Flexibilität. Der übliche Flexpreis dafür liegt bei bis zu 460 €. Dafür nur 75€ anzusetzen ist wohl schon sehr untertrieben!

Und nicht vergessen: Die Prämien müssen unentgeltlich überlassen werden. Ein Verkauf ist nicht erlaubt.

Folgendes müsste möglich sein (ohne Gewähr):
-C 25 1. Kl. kaufen
-dafür die BC-Kreditkarte bestellen (kostenlos für alle BC 1.Kl.)
-wenn die BC-Kreditkarte da ist, eine BC 100 kaufen und diese mit der BC-Kreditkarte bezahlen (dafür muss man ggf. das KK-Konto per Überweisung "aufladen", da der von der Commerzbank zur Verfügung gestellte Kreditrahmen nicht ausreicht.)

Ergibt:
1500 Punkte bei Bestellung der Kreditkarte
+10355 Punkte für die BC 100 (6890x1,5 da 1. Kl.)
+3445 Punkte für den Einsatz der Kreditkarte beim Kauf der BC 100
=15300 Prämienpunkte

Der Restwert der BC25 wird beim Kauf der BC 100 anteilig erstattet (nur volle Monate).

Warum bekommt man dann - angeblich - die Ansage die Rufnummer sei nicht vergeben?
Im Falle von Leitungsproblemen sollte eigentlich angesagt werden, der Teilnehmer sei derzeit nicht erreichbar.

Hier habe ich noch einen Link zum Main Echo gefunden: http://www.main-echo.de/region…affenburg/art3986,3994093

Diese Entlastung war früher auch standardmäßig enthalten bevor man sie zur Gewinnmaximierung zur kostenpflichtigen Zubuchoption erklärt hat.
Bleibt die meist unterirdische Geschwindigkeit dieser HotSpots, ich nutze die nur sehr selten.

HotSpot gab es schon immer im kompletten Triebzug (sofern dieser damit ausgerüstet war).
Man hat lediglich vor einiger Zeit für die 1. Klasse die kostenlose Nutzung ohne Anmeldung eingeführt werden man derzeit in der 2. Kl. noch bezahlen muss (oder man eben einen TArif mit Flat hat).
Bis 2017 soll auch die Nutzung in der 2. Kl. kostenlos möglich sein, was aber gegenwärtig wieder in der Diskussion ist, weil die Politik mit der Freigabe noch in 2016 besteht, während die Bahn aus Qualitätsgründen erst eine eigene WLAN-Lösung implementieren möchte.
Die jetzige HotSpot-Technik stammt ja von der Telekom und nutzt auch nur deren Netz. Künftig will die Bahn das WLAN selbst betreiben und dafür mehrere Mobilfunknetze bündeln um den erwarteten Bandbreiten Herr zu werden. Eine Ausschreibung für die benötigte Technik gab es bereits.

und +25€/Monat geht eben auch nur für MagentaEins-Kunden - ohne MagentaEins ist die Option nicht buchbar

Eine 285 km lange Strecke kann man mit einem Zoe/e-Golf/i3 mit einer Zwischenladung fahren sofern man es langsam angehen lässt, bei Vollstrom sicherlich nicht.

285 km wirst du mit einem "aktuellen Elektroauto" wie dem Model S P90D sicherlich auch mit relativ hoher Geschwindigkeit fahren. Die NEFZ-Reichweite dieses Fahrzeugs liegt bei 505 km. Da kannst du dich dann auch mit bis zu 250 km/h fortbewegen oder dich in 3 Sekunden von 0 auf 100 katapultieren lassen, wenn dir das so wichtig ist.

Aber wahrscheinlich "braucht" man solche Geschwindigkeiten eh nur in Deutschland, in den meisten Staaten darf ohnehin nur max. 130 km/h gefahren werden.

In der Live-Übertragung wurde ganz klar gesagt, die Premium-Tarife gibt es künftig nicht mehr...
Man kann ja auch immer noch weiteres Volumen zubuchen - daran verdient die Telekom bestimmt auch ganz gut, wenn man bedenkt, dass es früher 5 GB für 4,95€ gab (Complete Mobil XL)