Die von FlixTrain verwenden noch fleißig weiterhin Drehfalttüren - für die ist das wahrscheinlich sicher genug...?!
Beiträge von Martin Reicher
-
-
Beim Straßenverkehr gehört die Leidensfähigkeit auch dazu. Es gibt noch nicht einmal ein Verzeichnis der vorübergehend geltenden Baustellen und anderer Besonderheiten. Da muss man dann ungeplant teilweise größere Umwege nehmen. Dazu kommt dann noch der Stau. Vom dem deutlich gesteigerten Risiko verletzt zu werden (133-fach erhöht) oder gar zu sterben (56-fach höher) mal ganz zu schweigen...
-
Nein es war der Börsengang von allem geplant, aber die Wirtschaftskrise '08 hat das gott sei dank verhindert.
Nein, ausschließlich von der DB Mobility Logistics AG zu 24,9%. Siehe auch https://www.faz.net/aktuell/wi…e-verschoben-1714907.html
-
HM-1500 bringt bei den schwachen Panelen keinen Vorteil, erst recht keinen der den doppelten Preis rechtfertigen würde. Und er liefert auch nur 1500 W, nicht 1880 W
-
Kann mir vielleicht jemand einen Wechselrichter für 4 Module TSM-185DC01 mit 185W 37,5V 4,95A empfehlen?
Ich könnte günstig an ein solches paar PV Module kommen und würde mir diese dann aufs Dach legen.
Da sollte man jeweils 2 Stück parallel schalten, dafür gibt es Y-Stecker MC4. Ansonsten sollte dafür so gut wie jeder 600 W Wechselrichter gehen wie z.B. der Hoymiles HM-600 (gut 100€ derzeit). Das Ding hat keine Überwachung per WLAN o.ä., dafür müsste man noch eine DTU kaufen oder mit OpenDTU für ein paar Euro selbst eine bauen.
-
Naja, ursprünglich war meiner Erinnerung nach ein Börsengang geplant. Das scheint ja nun nicht mehr geplant zu sein. Am Ende zahlte der Bund eh, ob über eine geringere Ausschüttung der Dividende (ist weiterhin alleiniger Aktionär) oder ggf. Zuschuss bei negativen Jahresabschluss. Bzw. Für die Investition oder den Erhalt ins Schienennetz.
Der Börsengang war ausschließlich für die extra gegründete DB Mobility Logistics AG geplant. Die Infrastruktur sollte bewusst nicht in ein börsennotiertes Unternehmen gelangen.
-
Auch die Bargeldeinzahlung gehörte zu dem was die DKB verteuert hat. Früher waren Einzahlungen an den paar wenigen DKB Geldautomaten kostenlos, dann bekamen sie auch diese 1,5%, min 2,50€, max. 15€ aufgebrummt.
Bei comdirect sind wenigstens 3 Einzahlungen pro Kalenderjahr gratis.
-
Ich tippe eher auf kürzere Support-Zeiträume und schnellere Produktzyklen.
Ziel, man soll den Router so oft wechseln wie das Smartphone.
Ist doch jetzt schon so:
5530 kam Dezember 2020
5590 Mai 2022
5690 verspätet Q4 2023
Also etwa alle 1,5 Jahre ein neues Gerät. Die sehr langen Support-Zeiträume muss man AVM allerdings lassen, ähnlich den Äpfeln.
-
Also ganz eindeutig ein zusätzlicher Anschluss und kein Anbieterwechsel. Daher auch Technikertermin und ein neues "Netzabschlussgerät".
Wurden dann auch keine Rufnummern übernommen?
Ich würde mich da einfach an 1&1 wenden...
-
Ich verwende auch ein System mit Klettband (Tesa Comfort für bodentiefe Fenster). Wichtig ist eine ordentliche Verarbeitung, also Klebefläche gründlich reinigen, Klettband gut andrücken, dann hält das auch ohne auftragende Rahmen…