Hm also so richtig viel gibt es da nicht zu das ist leider richtig.
Das einzige was ich noch gefunden habe:
http://www.recht-in.de/suchmaschine/index.php
Und dann als Suchwort "Wettbewerbsverbot" sowie "Suchen in Urteile"
Das ergibt zumindest 26 Treffer ob da jetzt allerdings was passendes dabei ist kann ich nicht sagen
Gruß
CH
P.S. Zumindest was zu Versicherungsvertretern:
Die spannende Frage besteht eher darin welche Regelungen in dem betroffenen Arbeitsvertrag getroffen worden sind.
Der §90a HGB dient lediglich als Grundlage dafür das es möglich ist die Tätigkeit von (ehemaligen) Mitarbeitern im selben Geschäftsfeld einzugrenzen damit diese nicht etwaiges Know How o.ä. der alten Firma nutzen um sich so einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen.
Gruß
CH
Jeap das war sowohl ein :apaul: als auch ein dicker :gpaul: aber da sieht man es mal wieder:
Rauchen macht doof! 
Gruß
CH
Bis zu 30 EUR für ne Schachtel Kippen??? Also da hört die Freundschaft auf
Also in Italien gibbet die hinterhergeschmissen und in den USA auch...
Bin ab Mi. in den Staaten... noch werden Bestellungen aufgenommen 
Gruß
CH
Wenn ich das richtig sehe liegt das rote Bild daran das Suzi seine Fotos in einer entsprechenden Art und Weise "geschützt" hat um das beliebte "copy+paste" zu vermeiden...
CH
ZitatOriginal geschrieben von SunnyStar
ja, ist mir klar, aber ich hab irgendwo mal gehört, daß es auch für diese Sportler kleine Sturzbügel gibt. Weiß aber nicht wo es die gibt und wie es letztendlich aussieht. Aber wenn man damit eine teure Reparatur verhindern könnte....
Kann man leider nicht...
Es gibt zum einen Motor(block)schutzbügel die sind allerdings mehr für Naked-Bikes.
Du meinst wahrsch. die sog. Crash-Pads welche an sturzgefährdeten Stellen der Verkleidung angebracht werden.
Die Theorie ist gut die Praxis zeigt allerdings (wurde in diversen Fachzeitschriften getestet) das Du mit den Dinger mehr Schaden anrichtest als abwendest. Du hast zwar keine Kratzspuren mehr, allerdings wird durch die auf die kleinen Pads einwirkende Wucht die Verkleidung eingerissen bzw. durchschlagen. Und ob das dann wirklich so toll ist...
CH
Hi Sunny
sind beides sehr feine Geräte, ich würde mir allerdings genau überlegen ob Du einen dieser Sportler wirklich auf 34 PS runterwürgen willst.
Die Maschinen sind darauf ausgelegt das sie ihren "kleinen" Hubraum über eine große PS Zahl "wettmachen".
Beide haben eigentlich über 100PS es gibt sie zwar auch in gedrosselter Form aber der Fahrspaß bleibt da evtl. auf der Strecke.
Bevor Du viel Geld ausgibst solltest Du auf jeden Fall versuchen irgendwo eine Probefahrt zu machen (wird allerdings schwer werden evtl. hast Du nen netten Bekannten).
Und fahr zum Vergleich auch z.B. mal ne SVS o.ä. probe wenn es was sportliches sein soll.
Gruß
CH
Da habe ich auch noch einen:
Begrüßungen bei Motorradfahrern
1. Die Coolen :
Lümmeln meist gekonnt in stundenlang eingeübter Pose mit dem Ellenbogen auf dem Tank.
Gern werden dabei auch nur die äussersten Fußspitzen auf die Rasten gestellt, so das es zum sogenannten Frosch-lümmeln kommt.
Kommt dann ein Motorradfahrer entgegen, geht die Hand, 2 Finger meist ausgestreckt, lässig in Richtung Helm. ein kleines Nicken noch und der Lümmler fällt zurück in die Ausgangsposition.
2. Die Schüchternen : (aber auch die Dankbarsten)
Unsicher warten sie auf ein Zeichen.
Keinesfalls möchten sie sich blamieren, indem sie grüßen und der andere es vielleicht nicht erwidert.
Wird der Schüchterne allerdings zuerst gegrüßt ist die Freude groß und dankbar grüßt er zurück,oft mit vollem Körpereinsatz, Nicken, Hand, Fuss oder auch mit Zuruf, und das alles gleichzeitig.
3. Die Immer-grüßer :
Nach dem Motto " komme was wolle, ich grüße immer" zieht er seine Runden.Und das meint er völlig ernst.
In Schräglagen, die Kniepads schleifen, die Fussrasten setzen auf, viel Verkehr, eine Ölspur voraus ?
Kein Problem, es wird in jedem Fall gegrüßt, schließlich wurde es jahrelang bis zur Perfektion trainiert.
Der Immer-grüßer nimmt auch keinerlei Rücksicht auf Typ, Marke, Alter
des entgegenkommenden Motorrades.
Alles was 2 Räder hat beschenkt er mit kollegialer Aufmerksamkeit.
4. Die Vielleicht-grüßer :
Die Vielleicht-grüßer, auch Vigrüs genannt , beäugen erst skeptisch das Vehikel des Grüßungs-anwärters.
Wenn alles in dem wachsamen Auge des Vigrüs Zustimmung findet, sprich, es ist das richtige Krad, die richtige Kleidung, das richtige Tempo, die richtige Lautstärke etc. wird anerkennend gegrüßt.
Nur ist es dann meist zu spät, der andere längst über alle Berge.
5. Die Ab-klatscher : (oft Enduristen)
Meist verbergen sich darunter echte Frohnaturen und Entertainer.
In der Schule oft der Klassenclown gewesen bemühen sie sich auch auf der Strasse dieses Image beizubehalten.
Das sie durch ihre ruckartigen, ausholenden Bewegungen zuweilen andere Biker verschrecken,die ein Angriff auf Leib und Leben befürchten, stört sie nicht weiter.
Wenn es nach ihnen ginge würden sie jedem entgegenkommenden persönlich die Hand schütteln.
6. Die Zwinkerer : (oft Anfänger)
Unsicher, die beiden Hände fest an den Lenker geklammert, vollauf beschäftigt mit Gas, Bremse und Kupplung, versuchen sie durch kräftiges Augenzwinkern das Grüßen zu erwidern.
Sehr mutige spreizen auch schon mal den ganzen kleinen Finger vom Lenker ab und freuen sich dann wie Schneekönige über die geglückte Aktion.
7. Die um des Grüßens-willen-fahrer. (Grüwis)
Ein echter Hardcore-grüßer.
Meist nur bei schönem Wetter anzutreffen (bei Regen gibt's ja weniger die man grüßen könnte) schleicht er extra langsam durch die Gegend um ja keinen Grußkandidaten zu übersehen.
Vor der Tour wird noch die am stärksten frequentierte Motorrad-strecke ausgeguckt und los geht es.
Potentielle Grußopfer so weit das Auge reicht.
Der Grüwi ist in seinem Element.
Wenn er abends nach Haus kommt und die linke Hand schmerzt war es ein guter Tag.
Wenn sie nicht schmerzt dürfen seine Mitmenschen das ausbaden und sich tagelang Triaden anhören das das Motorradfahren nicht mehr das ist was es mal war, ja früher war alles besser , früher war alles gut, da hielten alle noch zusammen........ da wurde man noch gegrüßt.
Nie wird er müde sich über andere "Stoffel" die ihn nicht gegrüßt haben zu beschweren.
8. Die Nicht-grüßer. (oft Wehrdienst- oder Totalverweigerer)
Stur den sonnenbebrillten Blick geradeaus gerichtet verweigert er zivilen Gehorsam und den Bikergruß.
Sein Haupt krönt oft ein Jethelm. Er ist ein Rebell, ein Individualist ,ein James Dean der Biker, der sich in keine Schublade stecken lassen will.
Meist hatte er eine dominante Mutter.
Unbeugsam trotzen sie den Regeln, schliesslich waren alle anderen noch Quark im Supermarktregal oder ein glitzern im Auge von Papa als er längst eine Harley sein eigen nannte.
In keine Kategorie einzuordnen waren die Street-fighter.
Meist Psychopathen, das Visier schwarz wie ihre Seele, oft mit Totenkopf-airbrush auf dem Helm, winken sie nach gutdünken wenn sie gut gelaunt sind oder das Gegenüber gruß-würdig finden.
Ihre Grüße werden immer erwidert.
Allerdings mehr aus Angst das dieser Soziopath bei Verweigerung ne Knarre zieht und sich rächt. 
CH
ZitatOriginal geschrieben von berres
Zum einen gibt es noch genügend Corsa´s mit 1,2l Motor mit 45PS und zum anderen hoffe ich, das alle Motorradfahrer die von Ihrem hohen Roß herunter keine 125er Fahrer grüßen, mal kräftig auf die Schnauze fliegen!!!
Weißt Du eigentlich was Du da sagst? Ich habe ja schon einiges in Internet-Foren lesen "dürfen" aber derartige pubertäre und *entschuldigung* HIRNLOSE Postings sind mehr als flüssig: überflüssig!!!
Keine Grüße für derartige Aussagen
CH
P.S. Kann das hier dichtgemacht werden bevor es endgültig ausartet??
ZitatOriginal geschrieben von mcgregg
Aijaijai!
Erst wollte jemand wissen, wer hier alles Motorrad fährt, dann wurde eine Motorradkaufberatung daraus und jetzt sind wir beim Opel Corsa. :flop:
mcgregg
Kann ich nicht ganz nachvollziehen, sicher war der Threat in der Absicht gestartet worden mal zu horchen wer denn hier so auf 2 Rädern unterwegs ist aber solange es nicht in sinnlosen Streitereien über Hubraum und PS ausartet denke ich schon das auch die anderen Themen hier gut aufgehoben sind.
Soll für jede Frage ein eigener Threat erstellt werden?
Dann wird auch wieder rumgemault warum denn so viele Threats usw...
Und hier ist ja nun mal der Handytechnische Off Topic Bereich da darf man auch schon mal über ander Dinge philosophieren.
Und das es für fast jedes Hobby/Interessengebiet ein eigenes Forum gibt ist denke ich fast logisch...trotzdem muss ich nicht bei jeder Moppeddiskussion zwnagsläufig da landen...
Gruß
CH
