Zitat
Die Menschen wollen zwar Autos mit niedrigem Verbrauch beim Händler sehen - kaufen wollen sie diese aber nicht.
Wieso sollte ein vernünftig denkender Mensch für einen Audi A2 1.2 TDI ca. 23.000.- € Neupreis bezahlen? Für einen Kleinwagen über 45.000 DM! Wäre der Preis in vernünftigen Relationen geblieben, wäre auch mehr wie genug Abnehmer gewesen. Aber es war nur ein Hype der Industrie auf Druck der Öffentlichkeit und Politik zu reagieren, um zu beweisen das die Produktion von sparsamen und umwelbewussten Fahrzeugen möglich ist. Aber die Preise sind so hoch für die Fahrzeuge das man den Spareffekt sogut wie nie erreicht. Hier ein Rechenbeispiel:
Man kauft sich den Skoda Fabia 1.4 TDI 75PS Kombi. Dieser kostet beim EU-Händler bei ähnlicher Ausstattung ca. 12.000 €! Man spart ca. 11.000 € gegenüber des Audis! Der Skoda verbraucht im Durchschnitt bei normaler Fahrweise ca. 4,5 Liter. Das sind etwa 1 Liter mehr wie beim Audi A2 1.2 TDI. Das Fahrzeug hat erst nach ca. 250.000 km die Mehrkosten wieder eingespielt. Dafür das der Audi als Stadtauto und nicht als komfortables Reiseauto gilt, müsste ich 20 Jahre(rein Stadt) fahren um die Kosten wieder einzuspielen.
Selbst der Skoda Octavia 2 mit 105 PS TDI verbraucht ca. 5,5 L. Er ist auch für ca. 16.000 € zu haben. Ich fahre dann einen mittelklasse Wagen, der einen riesen Koferraum bietet und schön bequem zu reisen ist auf weiten Strecken. Die zwei Liter Mehrverbrauch spielen sich da auch erst ab ca. 120.000 km wieder ein.
Da ist bei den meisten Neuwagenkäufern der Wagen meist schon verkauft.
Habe bewusst 2 Beispiele aus dem VW-Konzern gewählt, da Sie grösstenteils über die gleiche Technik verfügen.
Also sollte sich jeder überlegen ob er nur weil er nen Schriftzug mit 3 Liter am Heck, den Preis für einen nagelneuen Passat TDI hinblättern möchte zum Vergleich.