Mit Rußfilter bekommt der TDI die Plakette aber auch problemlos.
Beiträge von galahad13
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Bei der Politik darf man nicht nach Logik fragen.
Ein Common Rail Diesel wie mein Merdecdes liegt bei einem 6-Zylinder jedenfalls weit unter 200mg CO2.
Beim Audi wird es wohl an der TDI Technik liegen bzw. ein A4 liegt mit dem 3Liter TDI auch weit unter dem A8.
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Die aktuellen Modelle mit Rußfilter sollten alle nicht mehr stinken und ein Tempo bleibt auch weiß, wenn man es an den Auspuff hält.
Die EU-4 Norm ist auch aktuell das Nonplusultra.
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Stinken tun nur die Modell ohne Rußfilter.
Kanst dich ja gern mal hinter meinen C320 CDI stellen, da ist nix mehr zu riechen.
Am schlimmsten sind definitiv immer noch die alten Kutschen und die LKW`s.
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Entscheidend für den Verbrauch ist auch die Drehzahl und mit modernen Dieselmotoren kann man gemütlich mit 2000 Umdrehungen bei 160 km/h dahingleiten und verbraucht grade mal 5-6 Liter Diesel.
Das sind Werte von denen jeder Benziner nur träumen kann. -
Viele merken auch einfach nicht, daß sie mit der Zehnsation oder Base ohnehin billiger fahren würden. Aber irgendwie haben sich die Minutenpakete sinnlos in die Hirne eingebrannt.
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Evtl die Software oder leider ein HW Defekt.
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Nein, dann kostet der Tarif je nach dem neuen Modell eben 5-10 Euro mehr.