Beiträge von Chevygnon

    Zitat

    Original geschrieben von xoduz
    Soll nicht erst der X3 SAV werden, während der X5 auch als SUV vermarktet wird?


    Auf bmw.com wird er direkt als SAV bezeichnet, ebenso auf etlichen englischsprachigen Seiten (wobei sich dort SAV/SUV die Waage hält).


    Auf der deutschen Seite habe ich weder SUV noch SAV als Bezeichnung gefunden.


    BenediktW
    Zumindest der Jeep Wrangler ist definitiv ein klassischer Geländewagen, beim Landcruiser mag man streiten, wenigstens hinsichtlich der Marktpositionierung ("teurer Spaß für gutsituierte Bauern" :D ;)), rein von der Bauweise (Leiterrahmen) und seiner Geländegängigkeit her gehört er ebenfalls dazu. Ähnlich sieht es mit dem Nissan Patrol aus. Beide sind absolute Geländewagen-Klassiker.
    Aber als ernsthaft "urwüchsig" würde ich die G-Klasse ja nun auch nicht unbedingt bezeichnen, denn mittlerweile ist daraus, trotz aller Geländegängigkeit, ebenfalls eher eine hochgelegte Luxuslimousine (speziell beim Preis) geworden.


    Die Zeiten ändern sich nunmal...

    Zitat

    Original geschrieben von Stefa.Frank
    Gibt es solche Abstufungen eigentlich auch in Geländewägen?


    Den modernen Zeiten angepasst, wird auch da mittlerweile unterschieden:


    Klassische Geländewagen werden weniger, dazu zählen würde ich zB.: Toyota Lancruiser, Mercedes G-Klasse und den Jeep Wrangler.


    Eher dem Zeitgeist entsprechend sagt man heute SUV (Sport Utility Vehicle), dazu gehören dann fast alle "höhergelegten Kombis" mit Allradantrieb (aber selbst der ist kein zwingendes Kriterium).
    zB.: Toyota RAV-4, Honda HR-V und CR-V, Mercedes M-Klasse, BMW X5, Subaru Forester, Volvo XC70 und XC90, etc. pp...
    Wobei BMW selber den X5 als SAV (Sport Activity Vehicle) einstuft, aber das ist mehr eine Art marketingtechnischer Abgrenzung.
    Allen gemein ist in erster Linie eine erhöhte Bodenfreiheit, kombiniert mit den Fahreigenschaften einer Limousine. Dazu kommt meist eine eingeschränkte Geländetauglichkeit.
    Wobei der Porsche Cayenne und der VW Touareg eigentlich auch als SUV eingestuft werden, aber durchaus eine hohe Geländetauglichkeit besitzen (Einschränkung sind da eher die Reifen, weniger die übrige Technik.)


    Ganz neu: Die von Lexus mit dem RX300 ins Leben gerufene Klasse der LAV's - Luxury Activity Vehicle.


    So long...

    Frisch-fromm-fröhlich-freies Freiluftvergnügen oder: Oben ohne.


    Cabrio(let)
    Der Oberbegriff für alle offenen Autos, die mit einem Verdeck oder Hardtop geschlossen werden. In der Regel viersitzige Abkömmlinge von Limousinen wie BMW Dreier oder Audi A4, die nicht Roadster oder Spider sind.


    Roadster
    Spezielle Form des Cabrio. Ursprünglich offene englische Sportwagen ohne jeden Komfort mit seitlichen Steckscheiben und Notverdeck. Heute meist für zweisitzige Sport-Cabrios verwendet wie für Porsche Boxster und BMW Z4.


    Spider
    Komfortable Abart des Roadsters und damit weitere Unterart des Cabrio. Kurbel- statt Steckscheiben und vollwertiges Klapp- statt Notverdeck. Vereinzelt auch Spyder geschrieben. Typische Vertreter vor allem aus Italien wie Alfa Spider und Ferrari 360 Spider.[/b]


    Speedster
    Meist Ableger sportlicher Cabrios mit extrem winziger Frontscheibe und kompromissloser Fahreigenschaft. Besonders bekannt ist der Porsche Speedster auf 911-Basis. Opel baut einen Speedster auf Basis des Lotus Elise in einer Auflage von 10.000 Stück.


    Quelle: Auto-Bild Technik-Lexikon


    Auch diese Definitionen sind sicher nicht der Weisheit letzter Schluss, aber die von Thomas zitierten liegen, zumindest meiner bescheidenen Meinung nach, doch zT massiv daneben.


    Was zB dieses "nachträglich geöffnet" bei Cabrio soll, ist mir nicht wirklich klar.
    Und "offene Sportwagen" als gesonderte Kategorie? :confused:
    Letztlich lassen sich solche Modelle definitiv in eine der übrigen Gruppen zuordnen, nicht umsonst zB heißt das 911 Cabrio ja schließlich Cabrio. :rolleyes:


    Speziell bei Roadster und Spider würde ich zudem sagen, dass die Grenzen da heute sehr fließend sind. Und selbst im klassischen Sinne ein Roadster sind die wenigsten so genannten Modelle.
    Oft dient solch eine Bezeichnung ohnehin mehr dem Marketing und gibt nicht unbedingt eine "echte" Zuordnung an.


    So long...

    Zeitung, Zeitschrift, Schundroman oder: Das Wort ist mächtiger als das Schwert!


    • Bild
    • Auto Bild
    • Auto, Motor und Sport (Abo)
    • connect
    • Visier (Waffenzeitschrift) (Abo)
    • Maxim
    • FHM
    • Playboy (zwar im Abo, aber meist liegt er ungelesen irgendwo rum, bzw. andere schauen ihn sich an)
    • PM (die "Wissenschafts-Bild" :p)


    Wir hatten auch mal den Focus und die TV Spielfilm abonniert, mittlerweile aber, mangels Notwendigkeit (Ich glotz' TV! ...oder eben auch nicht) und mangels Interesse (Focus) wieder gekündigt.


    Für das tagesaktuelle Geschehen habe ich Internet und sollte doch mal etwas besonders interessantes drinstehen, lese ich mir Focus, Stern oder Spiegel entweder direkt im Supermarkt durch oder kaufe sie hin und wieder sogar mal.


    Mein Bruder hat zudem noch die PC Direkt abonniert, andere PC Zeitschriften lese ich hin und wieder mal bei 'nem Kumpel mit, wirklich interessieren tut mich das Thema aber ohnehin nicht.


    Spaßenshalber habe ich auch mal in einer "Men's Health" und 'ner "Joy" (Frauenzeitschrift) geblättert, aber die waren einfach nur ...ähm...niedlich. :rolleyes:


    In diesem Sinne...Schreiben ist träumen mit den Fingern...

    Zitat

    Original geschrieben von Nebelfelsen
    Was wenn jemand Milch mit Kohlensäure verkauft?


    Dann kotz' ich! :D (SCNR)


    Selbst an der Tanke schauen die Verkäuferinnen teilweise recht irritiert, wenn zB auf die Dose "Dextroenergen Ennergy-Drink" kein Pfand erhoben wird. (Vermutlich, da er (wenn ich mich recht erinnere) keine Kohlensäure enthält.) Warum dann der Name Dosenpfand?


    Im Normalfall kaufe ich Wasser oder Cola sowieso als Mehrweg, ansonsten nur Eistee ohne Kohlensäure oder Säfte, also ohnehin pfandfrei.
    Und an Tanken entweder pfandfreie Sachen oder wenn dann möglichst bei Aral/BP, da die zumindest ein deutschlandweites Rücknahme-System haben.


    Alles in allem ist das System "Dosenpfand" in seiner aktuellen Form ein Witz und wird auch vom Verbraucher nur schwerlich akzeptiert, was sich ua. daran zeigt, dass viele ihre Pfandartikel (nicht Mehrweg) garnicht wieder zurückbringen.


    So long...


    P.S.: Wenn der ganze Dschungel des Systems tatsächlich mal gelichtet würde, wäre das sehr begrüßenswert. Wenn dann die Wirtschaft noch mitziehen würde, wäre es umso vorteilhafter.

    Zuhause habe ich keinen Anrufbeantworter, da ruft eh nie jemand an.


    Mobilbox: Wenns wichtig war, ruf nochmal an...


    Früher hatte ich mal: Sprich Fremder!
    Als mein Vater mich mal anrief und er irgendwann registrierte, dass er meine Mobilbox dranhat, kam nur ein "Arschloch!" und dann hat er aufgelegt. :D


    Einige Firmenleute (selbst mich rufen offizielle Stellen hin und wieder an) haben angefangen zu reden, irgendwann dann ihren Fehler bemerkt, dann um Rückruf gebeten oder sonstwelche Info hinterlassen und aufgelegt.


    Ich überlege aber sowieso, meine Mailbox stillzulegen, da ich sie höchstens alle 2-3 Monate mal abhöre, egal wieviele Nachrichten drauf sind.
    Denn meist halten sich die Leute an meinen derzeitigen Mailboxspruch. ;)


    Und wenn ich selber jemanden anrufe, warte ich entweder garnicht erst, bis ein Anrufbeantworter anspringt, oder ich lege auf, wenn es doch passiert. Aber vollquatschen tue ich diese Sch...önen Dinger nicht.