Beiträge von Chevygnon

Filmwaffen oder: Märchenstunde

Hab grad mal die "Die Hard" DVD zur Hilfe genommen, es ist definitiv eine P7, welche genau, ist schwer zu sagen. (Sobald hier wieder alles läuft, stell ich gerne auch einen Screenshot online)

Die M7 in .45ACP war nur ein Prototyp, scheidet daher aus, zumal sie auch einen deutlich längeren Lauf hat.

Die M10 in .40S&W kam erst 1991 auf den Markt, da der Film aber von 1988 ist, scheidet diese Variante ebenfalls aus.

Ob M8 oder M13 ist so allein durch die Bilder kaum zu sagen, für Filmzwecke wäre die M13 wohl besser, da sie ein etwas größeres Magazin hat

Was ich immer wieder lustig finde, ist der Kommentar in "Die Hard 2" zur Glock: deutsche Keramikwaffe, kann man mit keinem Metalldetektor entdecken
Ja nee, is klar...

So long...

Von Honda, Nissan und Co. oder: Japaner sind die besseren Liebhaber...

Zitat

Original geschrieben von wub
Japanische Autos - Pfui!

Langweiliges kopiertes Design,
billige Innenraum-Materialien,
knarzig,
teure Ersatzteilpreise,
schlechte E-Teilverfügbarkeit,
dünnes Händlernetz,
kaum Neuwagenkonfigurationen möglich,
kurze Lebenszyklen,
langweilige und spiessige Käufer.....

so, lets flame.

Alles anzeigen

Hmm...Design ist immer Geschmackssache, da kann man grade den deutschen Herstellern auch nicht wirklich allzu herausragende Fähigkeiten nachsagen.
Autos wie etwa der aktuelle Nissan Primera oder der neue Renault Megane, Espace oder Avantime hingegen spalten die Meinungen.
Jedem kann man es nicht recht machen und wie gesagt: Es gibt genügend Hersteller, da sollte für jeden Geschmack etwas dabei sein.
Zum Thema kopiertes Design: Grade heutzutage sind auch die japanischen Autos eigenständiger denn je.

Auch was die Qualität, sowohl bei der Verarbeitung wie auch bei den verwendeten Materialien, angeht, kann ich deine Kritik nicht unbedingt nachvollziehen, den damit hatte ich nie Probleme. Solche Aussagen sind mir dann doch viel zu verallgemeindernd.

Von schlechter Ersatzteilversorgung habe ich noch nie etwas gemerkt, das mag auch daran liegen, dass ich nur äußerst selten mal auf Reparaturen angewiesen bin. Egal ob beim 88er Civic oder meinem 95er Accord - da gab es nie Probleme, wenn dann doch mal etwas repariert werden musste.
Zum Preisniveau kann ich nichts sagen, da ich kaum Vergleich zu anderen Herstellern habe. Was ich aber von anderen Autos gelesen habe, liegen die Preise bei Honda im Mittelfeld.

Ein dünnes Händlernetz? Nunja...hier in der Gegend gibt es ausreichend Händler für japanische Hersteller, wie es deutschlandweit aussieht, ist mir nicht bekannt.
Zumal generell auch bei europäischen Marken das Netz auf kurz oder lang zT stark ausgedünnt wird.

Bei fehlenden Neuwagenkonfigurationen gebe ich dir Recht, grade die Auswahl an Motoren ist oftmals arg begrenzt, speziell bei Honda, zumal denen insbesondere noch ein guter Diesel fehlt, der erst in knapp einem Jahr folgen wird (beim Accord und dem CR-V).

Was meinst du aber mit kurzen Lebenszyklen? Keine große Haltbarkeit? Tja, auch da hab ich keine Probleme. Weder Karosserie noch der Motor haben mit großen Laufleistungen sonderliche Probleme.
Auch die ADAC Statistiken bescheinigen japanischen Autos durchaus eine gute Haltbarkeit.

Und das langweilige und spießige Käufer...Jungchen, pauschale Aussagen sind doch arg niveaulos, ich denke nicht, dass du alle Käufer japanischer Autos kennst, von daher sollte man sich mit derartig verallgemeinernden Aussagen doch sehr zurückhalten. Genau wie bei den Käufern deutscher oder französischer oder auch italienischer Autos gibt es Käufer aus allen Schichten und unterschiedlichster Charaktere.
Genauso könnte ich sagen, für mich sind Golf Fahrer Langweiler, da ich das Auto schlichtweg langweilig finde. Aus dem eigenen Bekanntenkreis kann ich aber sagen, das dem nicht so ist.

bakaroo
Die Lenkung war gut und angenehm direkt, allerdings kann ich nicht sagen, ob man im Stand mit einem Finger lenken kann. Was den Wendekreis angeht, so ist er werksseitig mit 11,6Metern angegeben, was Durchschnitt ist.
Das Fahrwerk war nach meinem Empfinden angenehm sportlich, auch in sehr schnell gefahrenen Kurven blieben die Karosseriebewegungen sehr gering. Selbst mit 140 auf recht unebenem Untergrund in relativ engen Kurven hatte man nicht das Gefühl, der Wagen würde den Bodenhalt verlieren.
Was die Sitzposition angeht, so würde ich mal sagen, sie ist auf "Normalhöhe". Definitiv höher als im 95er Modell, ob sie aber zB niedriger ist als im Audi A6 oder einem Passat kann ich wegen fehlendem Vergleich momentan nicht beurteilen. Ich jedenfalls fühlte mich wohl.

So long...

30 Jahre oder: Früher war alles besser...

Hätte auch perfekt in diesen Thread gepasst, denn inhaltlich sind die Texte ziemlich ähnlich

So long...

Der Accord Aerodeck oder: Große Klappe, viel dahinter...

Ich selber fahre einen 95er Aerodeck und unharmonisch finde ich den definitiv nicht, ganz im Gegegenteil: Er sieht in meinen Augen verdammt schnittig aus, kein Vergleich mit einem Passat oder dergleichen.

Schade finde ich, dass von der letzten Generation der Aerodeck nie nach Deutschland kam.

Er wurde nur in Japan und den USA angeboten, da er für europäische Verhältnisse wohl eine Nummer zu groß war.

Wobei der aktuelle Tourer auch ein ziemliches Schlachtschiff ist, mir gefällt er aber.

Der bereits genannte Aerodeck, der bis 89 gebaut wurde, war in meinen Augen noch kein echter Kombi, hatte aber seinen ganz eigenen Reiz.
Ich selber hatte vor dem Accord einen 88er Civic und der Accord Aerodeck wäre quasi die familientauglichere Variante davon gewesen.
Ein Kumpel hatte das Modell und ich muss sagen, es war ein sehr geniales Wägelchen, zumal er auch ordentlich Pfeffer unter der Haube hatte.

Aber ich gebe zu, ich bin historisch bedingt sehr auf Honda fixiert, wobei in den letzten Jahren definitiv viel Müll auf den Markt kam.
Der Accord ist ein Schritt in die richtige Richtung, der Civic verkauft sich ziemlich schleppend, nur der Jazz scheint sehr beliebt zu sein, ebenso der CRV.

In diesem Sinne...über Geschmack lässt sich (nicht) streiten

Innenräume oder: Von Spielkindern und Langweilern...

Was das Heck angeht, da hab ich bisher seltsamerweise kaum positives drüber gehört, mir gefällts.

Und was den Innenraum angeht: Ich stehe generell auf eher sachlich-dezent gestaltetes Interieur und das bietet mir der Accord.
Den Mazda 6 finde ich ebenfalls sehr schick, aber der Innenraum ist mir wiederum eine Nummer zu verspielt und eher nicht mein Geschmack.

Aber das ist halt Geschmackssache und von daher ist es nur gut, dass sich eigentlich für jeden Geschmack das passende Auto finden lässt.

So long...

Der neue Accord oder: Spaß ist, was ihr draus macht

So, gestern hatte ich endlich die Chance, den neuen Accord einer kleinen Probefahrt zu unterziehen.

Es war das 2.4l Modell mit 190PS in der Executive Ausstattung.
Der Wagen war mit allem ausgestattet, was das Autofahrerherz so begehrt: Klimaautomatik, DVD-Navisystem, el. Fensterheber vorne und hinten, Audiosystem mit CD-Wechsler, Teillederausstattung usw. usf...

Viel wichtiger waren mir natürlich die Fahreindrücke, und ich kann nur sagen: Endlich wieder ein Honda, der das verkörpert, wofür Honda meiner Meinung nach steht - sportliche Autos.

Der Motor hängt perfekt am Gas, ein kleiner Tritt aufs Pedal und es geht zügig voran. Und egal in welchem der 6 Gänge man grade ist, es steht immer genügend Kraft zur Verfügung.
Er dreht begierig hoch und bereits nach 7,8s (Werksangabe) sind die 100km/h erreicht. Auch jenseits der 200 ist genügend Kraft vorhanden um auch die Höchstgeschwindigkeit von knapp 240 problemlos zu erreichen.

Der Wagen folgt direkt jeder Lenkbewegung, er macht einen sehr agilen Eindruck.
Dazu ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, das dennoch genügend Komfortreserven besitzt, um die Insassen nicht allzusehr zu malträtieren.
Auf der Autobahn ist es ein sehr angenehmer Reisewagen, auf kurvigen Landstraßen ist er ein absoluter Kurvenräuber, bei dem man sich die nächste Kurve gradezu herbeisehnt.
Es macht tierisch Spaß, ihn um die Schikanen zu treiben, das serienmäßige DSP greift dabei sehr dezent und nur relativ selten ein, der Grenzbereich des Fahrwerks liegt nach meinem Empfinden sehr hoch, es bietet genügend Sicherheitsreserven.
Dazu das perfekt schaltbare 6-Ganggetriebe, welches Schalten zu einer wahren Freude werden lässt.

Im Innenraum sitzt man auf allen Plätzen hervorragend, auch hinten gibt es genügend Platz für die Knie und auch für die Füße (was heutzutage nicht unbedingt selbstverständlich ist).
Die Haptik im Innenraum ist hervorragend, keine Spur von billigen Materialien, alles super verarbeitet.

Man fühlt sich einfach rundum wohl, es macht wirklich Spaß, mit dem Accord unterwegs zu sein, egal auf welchem Platz man sitzt.

Um ehrlich zu sein, ich wollte nichtmehr aussteigen, am liebsten hätte ich den Wagen sofort mitgenommen.
Leider liegt der Kaufpreis ganz knapp über meinem aktuellen Budget: Anfangspreis der 2.4l Version liegt bei 26.600 €, der Preis für den Testwagen bei knapp 30.000 €.

Honda will vom neuen Accord dieses Jahr knapp 5000 Stück verkaufen, was, hoffe ich wenigstens, problemlos machbar sein sollte, denn es ist ein klasse Auto und endlich ein Honda nach meinem Geschmack. :top:
Jetzt heißt es noch bis April warten, denn da kommt dann der Tourer auf den Markt, der mich noch stärker reizt, da ich prinzipiell Kombis bevorzuge...

Nur 2 kleine Wermutstropfen:
1) Die serienmäßigen 16" Felgen wirken recht verloren in den Radhäusern, da dürften wohl auh 18" noch Platz drin haben.
2) Die Werbung für den Accord finde ich schlicht albern...

Ein verliebter Chevygnon

Männer, Muskeln und Motoren oder: Ich hab den größeren...

Mercedes ist zwar ganz nett, mehr aber auch nicht. Die aktuelle E-Klasse gefällt mir, alles andere...nuja.

Grade vorhin hab ich mich tierisch in den neuen Honda Accord verliebt, einfach ein klasse Auto und der Motor (190PS) ist absolute Sahne.

Dann wäre das hier noch was feines:

Ist der Chevrolet SSR, quasi ein Cabrio-Pickup, sehr lecker. Kommt diesen Sommer in den USA auf den Markt.

thalabel
Das ist nicht wirklich die neue Corvette, das ganze nennt sich SS Concept. Der Motor dieser Studie (V8 was sonst?) kommt so auf jeden Fall in der neuen Corvette, aber die hat mit der Studie meines wissens weiter nichts gemeinsam. Vielmehr soll daraus möglicherweise ein eigenes Modell werden, ähnlich dem Mazda RX-8.

Sehr nett ist auch der neue Ford Mustang:

Naja...gibt schon einige schöne Autos (wobei von den deutschen Herstellern eigentlich nur Audi interessant ist)...

In diesem Sinne...don't drink and drive!

Altes Europa oder: Einer gegen Alle

Ich gebe zu, ich hatte nie ernsthafte Probleme damit zu sagen: Ich bin stolz, ein Deutscher zu sein!
Ich bin hier geboren, aufgewachsen und fühle mich hier bis heute wohl, also warum sollte ich dann nicht stolz auf meine Herkunft sein?

Nirgendwo sonst hat Nationalstolz einen derart bitteren Beigeschmack wie in D, das ganze ist historisch bedingt und es werden einem solche "Anwandlungen" schnell vollkommen falsch ausgelegt bzw. interpretiert.
Aber diese Interpretationen stammen von Außenstehenden, nicht von mir. Ich bringe damit schlicht meinen Vaterlandsstolz zum Ausdruck, nicht mehr, aber auch nicht weniger. Und das sehe ich als mein gutes Recht an.

Im Zuge der europäischen Einigung ist es aber genauso von Nöten, ein europäisches Gemeinschaftsgefühl zu entwickeln, selbstbewusst sagen zu können: Ich bin stolz, Europäer zu sein!
Nur so kann diese Einigung Erfolg haben, und wichtig ist diese Entwicklung auf jeden Fall, grade in den heutigen Tagen.

Europa muss vereint als Machtfaktor (politisch, wirtschaftlich, gesellschaftlich und auch militärisch) auftreten.
Und wie auch dem Spiegel Artikel zu entnehmen ist, sind die (verbalen) Angriffe von Herrn Rumsfeld auf Deutschland und Frankreich möglicherweise ein Ansporn, stärker zusammenzuhalten.

Ausgerechnet aus den USA kommen Sprüche gegen das "alte Europa", eigentlich paradox. Denn immerhin ist deren heißgeliebter Staat eben aus diesem Europa und seinen Bewohnern hervorgegangen.

Es ist eigentlich auch unnötig danach zu fragen, wo man besser leben kann. Hier wie dort kann man glücklich sein, ich persönlich sehe allerdings keinerlei Grund, mich von hier "wegzudenken".
Meine Meinung zu den USA ist sehr geteilt, ich möchte das hier auch garnicht weiter ausführen.
Aber die europäische Geschichte reicht sehr viel weiter zurück als die der USA. Wir haben hier die verschiedensten Kulturen, Landschaften, Menschen und Sehenswürdigkeiten. Wir können, so denke wenigstens ich, verdammt stolz darauf sein, hier im "alten Europa" zu leben.
Und bei all der fortschreitenden Globalisierung sollte man sich trotzdem immer auch ein wenig auf seine eigenen Wurzeln besinnen.

In diesem Falle hoffe ich, dass diese Arroganz und Überheblichkeit, die aus den Worten des Herrn Rumsfeld spricht, die Europäer, und seien es vorläufig in erster Linie Franzosen und Deutsche, ein Stück näherbringt.
Auf jeden Fall sollte man sich von derartigem Geschwätz nicht allzusehr beeindrucken lassen und auch mit entsprechend deutlichen Worten dagegenhalten.

In diesem Sinne...Europa wächst zusammen.

Wenn ich groß bin, gehe ich zur Volksarmee oder: Als die Bilder laufen lernten...

DDR-Fernsehen kann ich mich kaum dran erinnern, hauptsächlich sind mir noch Sendungen wie "Mach's mit, mach's nach, mach's besser!" und "Aktuelle Kamera" ein Begriff.

Hier kann man sich aber mal das Fernsehprogramm aus längst vergangenen Tagen anschaun, ua auch für DDR1 und DDR2. Wie genau die Sender konzipiert waren, ist mir allerdings immer noch nicht klar.

Und die russischen Brieffreunde hatten irgendwie alle typische Namen: Olga, Irina, Natascha, usw.
Vielleicht haben die ja damals schon Klonexperimente durchgeführt oder hatten schon indirekte Vorstufen von Bot's im Lande, die massenweise Briefe von Kindern aus den sozialistischen Freundesstaaten beantwortet haben

In diesem Sinne...Seid bereit! Immer bereit!

Gestern war heute noch morgen oder: Damals, kurz vorm Krieg...

Hmm...ich werd demnächst grad erst bescheidene 24 und trotzdem kommt mir einiges doch durchaus noch bekannt vor.

Zitat

Ich mein, als Kinder hatten wir kein Internet.
Wenn wir was wissen wollten, mussten wir in die Bücherhalle gehen und es uns verdammt noch mal selbst raussuchen!

So kannte ich das bis zum Ende meiner "Kindheit" eigentlich auch noch.
Wobei meine Bücherhalle war das heimische Wohnzimmer, mein bestes Lexikon meine Eltern.

Zitat

Und es gab keine Email. Wir mussten tatsächlich Briefe schreiben,...

Besonders gern hab ich einer durch die Schule zugeteilten russischen Brieffreundin geschrieben, sowohl beim Schreiben wie auch beim Lesen ihrer Antwort war das Wörterbuch Pflicht...

Zitat

Und da war kein MP3 oder Napster! Wenn du Musik klauen wolltest,
musstest Du zum Plattenladen gehen und dir die Platten selbst stehlen!
[...]
Oder wir mussten den ganzen Tag am Radio warten um Lieder auf
Kassetten aufzunehmen und dann hat der Moderator ins Ende reingelabert
und es alles versaut!

Platten klauen? War ich zu lieb und anständig für.
Aber eine "Greatest Hits Collection", verteilt auf etliche Kassetten, hatte ich auch, war immer wieder schön, wenn die Radiomenschen einem alles versauten. Spaß gemacht hats trotzdem...

Telefone? hatten wir, anfangs sogar noch mit der guten alten Wählscheibe.
Später (nach 1989) dann sogar schon Tasten :eek:

Sex? Kinnerz, ich war jung, zu jung um mich ernsthaft damit zu beschäftigen. Das Thema fing erst relativ spät an, mich ernsthaft zu interessieren

Fernsehen? Doch ja, DDR 1 hatte ich, falls es damals noch mehr davon gab, auch die anderen (kann mich nicht mehr dran erinnern). Dazu die 3 öffentlich-rechtlichen Sender des imperialistischen Klassenfeindes (bin ich froh, dass ich nicht im Tal der Ahnungslosen gewohnt hab...)

Kino? Hmm, tja...Asterix war der Renner, was sonst so lief weiß ich ehrlich gesagt schon garnicht mehr. Aber immerhin hatten wir doch tatsächlich schon ansteigende Sitzreihen (Man, hatte ich ne schöne Kindheit!)

Aber ich gebe zu...größtenteils bin ich sehr froh über die Errungenschaften unserer modernen Zivilisation

In diesem Sinne...zurück in die Vergangenheit!