Beiträge von StebuEx

  • Finanzkrise: GM - Kursziel Null Euro

    Zitat

    Original geschrieben von Ugatz
    Opel müsste wieder in deutsche Hände kommen, dann wären die mit Sicherheit ruck zuck wieder in den schwarzen Zahlen.


    Das dies nicht so einfach möglich ist, steht auf einem anderen Blatt.


    Opel ist doch gar nicht im Verlustbereich. Das Problem ist, daß nächstes Jahr die ganz normalen, für den Geschäftsbetrieb üblichen Bankkredite etc. wegen der "Krise" ausfallen/zu teuer sind und daß GM mangels eigenem Gewinn nichts an Opel überweisen kann. Mit Bekanntwerden dieser Lage haben logischerweise alle Warenkreditversicherer der Autozulieferer von GM die Versicherungen gekündigt, so daß sie sich nicht sicher sein können, daß Opel die Rechnungen begleichen wird oder sonstwer dafür eintritt.
    http://www.manager-magazin.de/…kel/0,2828,589098,00.html

  • Finanzkrise: GM - Kursziel Null Euro

    Zitat

    Original geschrieben von D-Love
    Der Untergang eines eigentlich profitablen Autobauers in dieser Größe wäre eine Katastrophe für DIE deutsche Schlüsselindustrie.


    Junge, wir leben im Jahr 2008. Die Zeiten der dt. Weltmacht sind vorbei. Am Beispiel Opel: die CR-Diesel kommen von Fiat. Das einzige was daran deutsch ist, ist wahrscheinlich der Papula, den die gelesen haben. Mal ganz so nebenbei: die Autofabriken mit den geringsten Fehlerquoten stehen nicht in Deutschland und auch nicht in Japan. Bescheidenheit war auch mal eine Tugend....


    Zitat

    Original geschrieben von D-Love
    Etliche Zulieferer würden mit in die Pleite gerissen, die ganze Branche würde massiv an Kreditwürdigkeit einbüßen und schon allein das würde weitere Zulieferer dem sicheren Tod nahebringen. Das wiederum hätte fatale Auswirkungen für die anderen Autohersteller, die auf ihre Zulieferer angewiesen sind und die für ein laufendes Produkt nicht mal eben beliebig austauschen können.


    Man kann es auch mal ganz direkt ansprechen: es gibt in Europa Überkapazitäten vom Feinsten, ohne Einschnitte wird es wohl nicht gehen.


    Zitat

    Original geschrieben von D-Love
    Und solche Aussagen wie "da kann der Zulieferer ja an andere verkaufen" sind absoluter Quatsch.


    Du scheinst mein Posting überhaupt nicht verstanden zu haben :rolleyes:

  • Finanzkrise: GM - Kursziel Null Euro

    Zitat

    Original geschrieben von Samcos
    Wo steht das die Leasingsonderzahlung entfällt? Ist ein sehr interessantes Angebot finde ich...


    In dem Link. Entweder halbe Rate oder 0 Anzahlung.


    Zitat

    Original geschrieben von galahad13
    An Opel, Volvo und den anderen europäischen GM Töchtern hängen auch auch viele Mittelständler dran.


    Schon klar. Aber man kann auch 1000 Mittelständlern jeweils eine Bürgschaft von einer Million einräumen. Da sind sicher mehr Arbeitsplätze als mit 1 Mrd bei Opel gesichert. Wobei ich mal darauf spekuliere, daß die erste Bürgschaft für Opel nicht die letzte sein wird.


    Zitat

    Original geschrieben von galahad13
    Ziel muß es ein die eigentlich produktiven und innovativen europäischen Teile von GM aus dem maroden Mutterkonzern zu lösen und eigenständig zu positionieren.


    Heuschrecke ;)


    Zitat

    Original geschrieben von Robert Beloe
    Das Problem ist doch nicht nur Opel, obwohl das schon ein Problem ist, das groß genug ist, denn schließlich geht es alleine bei dem Autobauer um zigtausende Arbeitsplätze, die bei einem Scheitern von Opel wegfallen würden, und zwar auf einen Schlag. Allein das ist schon m.E. nicht hinnehmbar.


    Das ist natürlich schlecht. Stellt sich aber die Frage, warum die Leute dann nicht umgehend woanders unterkommen....


    Dazu paßt: Struck will Sachverständigenrat zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung wegen Inkompetenz abschaffen http://www.handelsblatt.com/po…genrat-abschaffen;2090151


    Das nimmt langsam groteske Züge an.... :rolleyes:




    Zitat

    Original geschrieben von Robert Beloe
    Die Pleite eines großen Autobauers wie Opel würde in Deutschland ein kleines bis mittelgroßes Erdbeben verursachen.


    Naja, interessant wäre, ob dann andere (dt.) Modelle mehr gekauft werden und es lediglich eine Verschiebung gibt, natürlich mit Einbußen (s.o. KMU-Förderung).
    Mal ganz ehrlich: die meisten Innovationen im Insignia bspw. kommen doch gar nicht von Opel sondern werden vom Zulieferer eingekauft. Da gibt es sicher auch andere Abnehmer.


    Zitat

    Original geschrieben von BigBlue007
    Ich liebäugle ja eigentlich mit dem Insignia als Nachfolger für meinen Passat. Mal schauen, ob's den noch gibt, wenns soweit wäre... :D


    Dann gehts ja noch weiter mit Garantie und Werkstätten. Bei Opel wird's einen schönen Absatzeinbruch geben nach solchen Nachrichten.

  • Finanzkrise: GM - Kursziel Null Euro

    Zitat

    Original geschrieben von muellix
    Weitblick


    Ja, das ist das Stichwort. Das Rückgrat unserer Wirtschaft sind ganz sicher nicht die Handvoll DAX-Unternehmen oder Opel. Wenn es in D vorangehen soll, sollten sich unsere lieben Volksvertreter mal um den Mittelstand (KMU) kümmern anstand große Namen zu retten. Hier mal einige Zahlen zum Nachdenken:



    Würde hier mal eine Unterstützung stattfinden, wäre aufgrund der Risikostreuung ein Erfolg wohl wahrscheinlicher.


    http://www.bundestag.de/gremien/welt/glob_end/3_1_5.html
    http://www.ftd.de/karriere_man…t-Mittelstand/438714.html