Sorry, eben nochmal gelesen und den Post angepasst :o
Beiträge von Hamburger Jung
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Kommt auf den Online Shop an. Bei Amazon hättest Du z.B. damit gar keine Probleme. Sollte aber generell keine Probleme geben...
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***Doppelpost***
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Original geschrieben von rüpel
Wie Bitte? es gibt keinen Diesel bei Mazda mit 260PS! nur den 2.3 Liter Benziner hat 260PS und der hat gerade mal um so 380nmEs handelt sich um einen 2,2 Liter Diesel, wie er in Serie verkauft wird (185 PS). Durch einen neuen Turbo und einer geänderten Elektronik leistet er nun 260 PS und erreicht bei 1400 U/min bis 2500 U/min das maximale Drehmoment von 550 Nm (Serie 400 Nm). Durch den Overboost des Turbos erreicht er sogar kurzfristig mehr als 600 Nm.
Mazdaspeed ist die Haustuningabteilung von Mazda...
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Tja, wer verheiratet ist, ist schmerzen gewohnt
Daher hab ich das so gelöst: RX-8 für mich, Mazda 3 Mazdaspeed für meine Frau und ein CX-7 für den Familienausflug...Man kann aber alle Fahrzeuge auch mit Frau und zwei Kindern fahren. Ich sitz aber auch an der Quelle....
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Zitat
Original geschrieben von Apfelbrei
Vielleicht solltest du mal einen Turbobenziner probefahren...Fahre ich ja, einen Biturbo Wankel. Aber ich fahre auch des öfteren einen 2,2 Liter Diesel von Mazdaspeed im 3er. Der hat 260 PS und 550 Nm Drehmoment (Dogde Viper 664 Nm). Die Kraftentfaltung ist brachial, besonders bei dem kleinen Auto...
Übrigens, welcher Diesel nagelt heute noch unangenehm ? Die Zeiten von Pumpe Düse im VW sind vorbei. Bei Mazda erkennt man den Diesel nicht mehr, außer am breiten Grinsen des Fahrers...
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Zitat
Original geschrieben von fahrsfahrwerkaus
Bei einem Diesel ist alles teurer, bis auf den Kraftstoff. Ich hatte drei Diesel in unteschiedlicher Größe, von unterschiedlichen Herstellern, und alle waren deutlich teurer als vergleichbare Benziner.
Steuern: 3-4 fach
Wartung: 2-3fach
Versicherung 2-3fach.Ich mach mal einen Vergleich Mazda 3 1,6 Benzin gegen 1,6 Diesel (Sorry meine Marke):
Steuer: 61€ (Benzin) 152€ (Diesel)
Wartung: Durchschnittlich 50€ teuerer (Öl) Intervalle identisch.
Versicherung: Bei 100 % ca. 100€ mehr für den Diesel (inkl. Vollkasko)Anschaffung 2000€ mehr für den Diesel
Verbrauch: 7 Liter zu 5,5 Liter (reale Werte) derzeit ca. 11€ zu 8 €.Also nach ca. 10.000 km spart man 300€, die man aber auch wieder ausgibt. Darüber fängt man an zu sparen. Die Anschaffung habe ich nicht berücksichtigt, da der Diesel besser zu verkaufen ist. Dazu macht ein moderner Diesel deutlich mehr Spaß...
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Folgendes gilt auf Autobahnen:
Bei Fahrzeugschlangen auf mehreren Fahrstreifen für eine Richtung; bei Stau oder zäh fließendem Verkehr. Konkret: Wenn links höchstens Tempo 60 gefahren wird, dann ist maximal 20 km/h schnelleres Überholen erlaubt.
• § 7 Abs. 2, 2a, die Geschwindigkeiten stammen aus der RechtsprechungAuf dem Beschleunigungsstreifen (z.B. Autobahn), aber nicht auf dem Verzögerungsstreifen, ist rechts überholen erlaubt.
• § 42 Abs. 6 Buchst. eIm Bereich eines Autobahnkreuzes, wenn Breitstrich und Richtungstafeln vorhanden sind, ist das Überholen der Fahrzeuge auf der durchgehenden Fahrbahn erlaubt.
• § 42 Abs. 6 Buchst. fAlle anderen Fälle sind nicht zulässig, Du müsstest also abbremsen...
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Zitat
Original geschrieben von dell19
In Oldenburg nach ner Auffahrt meinte eine auch einfach mal rechts rüber ziehen zu müssen ohne zu gucken, zum glück hatte ich schon leicht gebremst und durch einen beherzten tritt in die eisen konnte ich meinen Verwandten und mich vor einem Unfall retten-- :flop:
auf hupe und lichthupe kam dann auch keine reaktion :confused:Also Du warst rechts, sie war links ? Du bist auf die Bahn gefahren, oder wie ? Schildere das bitte nochmal...
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Bleibt nur wieder die Frage nach dem dritten Sitz. Beim TT bleibt da nicht viel Platz auf der Rückbank...