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Weil man Nutzer (ich schreibe absichtlich Nutzer, nicht Kunden) verliert, erhöht man die (Listen)Preise, damit die Konkurrenz noch attraktiver erscheint? Das klingt für mich irgendwie nicht völlig durchdacht,
Missverstehen Sie mich bitte richtig. Ich hatte geschrieben, dass o2 die Preise erhöht hatte, als der GAU mit 1&1 noch nicht bekannt war. Damals fand sich o2 selbst ziemlich geil, weil sie in ihr Netz investiert hatten und das mit der Testkarte auch demonstrativ zeigen wollten wie toll belastbar nun ihr Netz sei Auf diesem hohen Ross hat Telefonica dann auch gedacht, wir geben jetzt nicht mehr den Billigheimer, sondern die Leute die auf o2 als Premiummarke setzen sind wohl auch bereit tiefer in die Tasche zu greifen. Viele Kunden die dazu nicht bereit sind, sind eh schon bei den Drillisch-Marken oder gehen dorthin. Denn Blau versucht ab und zu auf Drillisch Angebote zu reagieren, aber dann häufig nur mit 24 Monatsfessel. Dass da aber viele lieber zu 1&1 gehen ist dann wohl klar.
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Wenn man es denn benötigt, kann man sich wie ein Schnitzel freuen. Aber in der Regel reicht vielen ja 10 GB oder weniger aus.
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Würdet ihr den 5 Euro Tarif (1GB + 5 GB) oder eher den 8 Euro Tarif (5GB+5GB) empfehlen und welchen werdet ihr nehmen ?
Ich komme mit 6 Gigabyte hin. Insofern werde ich den xs nehmen.
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O2 hatte das Alleinstellungsmerkmal gegenüber 1&1 (unlimited zum erschwinglichen Preis bzw. Im 5G Netz) genutzt um mehr Marge zu machen und dazu die Preise angehoben, da man sich im Discountbereich wohl nicht gegen die drillisch Marken behaupten kann. Als Argument nutze man sicherlich das inzwischen verbesserte Netz. Jetzt, wo o2 Germany unter Schock steht, weil 1&1 das Pferd bzw den Netzbetreiber wechselt, muss man wohl zusehen die zukünftig ausbleibenden Einnahmen zu kompensieren.
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Man merkt, o2 braucht wieder Kunden 
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Dass der LIDL Connect Mitarbeiter den Auftrag nicht abgeschlossen hat, obwohl er den Auftrag verstanden hat und umsetzen wollte, allerdings ist kurz vor der Umsetzung die Verbindung abgebrochen (Telekom).
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Zitat von LinkedIn, Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender von Mercedes-Benz
„Ola, warum vergrößert ihr nicht die G-Klasse-Familie?“ Diese Frage gehört sicherlich zu denen, die ich häufig gestellt bekomme…
… und jetzt haben wir eine offizielle Antwort gegeben: Ja, die G-Klasse-Familie wird Zuwachs bekommen. Ja, es wird eine „kleine g-Klasse“ geben.
Bei der G-Klasse werden viele Leute emotional – innerhalb und außerhalb unseres Unternehmens. Wir wissen, welchen Ruf sich der legendäre „G“ über Jahrzehnte hinweg aufgebaut hat. Das sind gewaltige Fußstapfen. Ich verspreche, dass wir das nicht auf die leichte Schulter nehmen. Wir wissen, worauf es ankommt.
Der „kleine g“ wird elektrisch sein. Er wird auf den ersten Blick erkennbar sein. Er wird extrem leistungsfähig sein – auf und neben der Straße. Er wird seinem ikonischen Vorbild alle Ehre machen. Und es wird verdammt viel Spaß machen, das Auto zu fahren.
Wir sind gespannt. Was ist mit Ihnen?
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Oder eben einen Jahreswagen kaufen.
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Aus meiner Sicht macht es momentan auch keinen Sinn Antennen auf einen Masten im Niemalsland zu setzen. Der Mast bringt Miete der anderen Netzbetreiber und falls man in zehn Jahren eigenes LTE dort braucht, kann man immer noch Antennen aufsatteln. Ich kann mir aber vorstellen, dass die Telekom lieber selbst einen Masten baut als an 1&1 Mieze zu zahlen 
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Das mit dem Aufkaufen von minderer Qualität und umlabeln halte ich bis zum Beweis für ausgedacht.
