Welcher Dienst bei Google (bzw. App) prüft denn die Nummer? Bzw. wo kann man das abschalten?
Beiträge von tobmobile
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Kann man eigentlich etwas tun, um diese „Ihr DHL Paket kommt bald“ Mails wieder wie früher bei jedem Paket zu bekommen?
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ein Fall von wie gut, dass es Mobilfunk gibt, aber nicht immer die erste Wahl ist.
Genau das meinte ich. Dass auch Notrufe über Mobilfunk sinnvoll sein können, wenn die "erste Wahl" (warum auch immer) nicht funktioniert.
Aber bei der Mobilfunkversorgung auf deutschen Bahnstrecken, na ja...
Mir kommt gerade die Idee eines (2G/4G) Bahnbordnetzes. Damit könnten Notrufe vom Handy über die Bahn an entprechende Stellen weitergeleitet werden. Das Bahnpersonal auf dem Zug würde auch sofort informiert, und wüsste von wo im Zug (Wagen/Zugteil) der Anruf kommt, weil der Ursprung innerhalb des Zuges auch automatisch lokalisiert würde.
Da die meisten eh auf Handy/Smartphone fixiert sind und sich mit den Einrichtungen der Bahn nie beschäftigt haben, würde man diese Leute so "einfangen". Und alle geschilderten Probleme, die bei einem Notruf aus der Bahn übers Mobilnetz entstehen können, kämen so auch nicht mehr auf.
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Autos künstlich laut zu machen führt nur dazu, dass die Menschen auch noch dazu erzogen werden nur nach Gehör auf die Fahrbahn oder in die Fahrspur zu laufen. So bekommen sie früher oder später ein leises Fahrrad oder E-Scooter ins Kreuz gerammt. Was im übrgen auch für die Fahrer dieser Fahrzeuge gefährlich ist. (Bisher konnte ich auf dem Rad immer gerade noch so ausweichen und es gab nur leichte Streifkollisionen mit dem mitgeführtem leichten Gepäck derart blickfauler Fußgänger.)
Nur dass E-Autos künstlich lauter als leise Benziner gemacht werden, treibt diesen mMn gefährlichen Irrsinn auf die Spitze.
Achtet mal drauf, die Benziner (Backfire Prolokarren ausgenommen) sind inzwischen so leise, dass man die auch nur noch hört, wenn sie im ersten Gang anfahren.
Beim normalen bis zügigen Anfahren an der auf grün umspringenden Ampel, ja.
Aber bei vorsichtig langsamen Anfahren (und beschleunigen auf 0,2 - 1 km/h) beim aus der Parklücke Rangieren braucht man aber schon sehr gute Ohren und eine leise windstille Umgebung.
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Ich glaub zwar auch das es fast überall möglich sein dürfte zumindest einen Notruf aufzubauen, aber aus fahrenden Fahrzeugen heraus kann es ganz leicht passieren das die Verbindung abreisst bevor man alle wichtigen Sachen mitteilen konnte.
Denn Handover zwischen den verschiedenen Netzen geht auch bei Notrufen nicht.Nicht nur, dass es kein Handover gibt, es wird auch immer das Heimatnetz der SIM bevorzugt. Auch wenn der Empfang so schlecht ist, dass ein verständliches Gespräch unmöglich ist.
Es hält sich zwar die Mär, dass sich automatisch das stärkste Netz gesucht wird, doch das passiert nur wenn gar kein Empfang des Heimatnetzes mehr gegeben ist. Die Lösungsmöglichkeit, einen Notruf von einem Gerät ohne (aktive) SIM-Karte abzusetzen hat man in Deutschland ja leider generell gesperrt.
Notruf vor Ort ist einem dann unmöglich weil man den falschen Netzbetreiber hat. Leider schon mehrfach erlebt. (Allerdings nicht im fahrenden Zug, wo sich eine kritische Empfangssituation ohne eigens Zutun nach einiger Zeit wieder auflösen würde.)
Wenn du im Zug bist und es tritt ein Notfall ein bitte nicht selbst einen Notruf absetzen sondern das Zugpersonal informieren, diese rufen über den zuständigen Fahrdienstleiter dann um Hilfe.
Ich finde es höhst irritierend, praxisfern und potenziell lebensgefährlich von einem Notruf abzuraten und stattdessen aufzufordern sich an (oft nicht mal vorhandenes) Zugpersonal zu wenden, dass man auch erst suchen müsste
(Brauchte ich aus anderen Gründen Zugpersonal, bin ich oft etliche Minuten lang durch den Zug gelaufen, teils sogar erfolglos. Im Notfall würde so nur wertvolle Zeit verschwendet)Wie es dann praktisch funktioniert, wenn bei einem Notfall kein sichtbares/ansprechbares Personal im jew. Wagen (oder ganzen Zug) ist, habe ich auch schon miterlebt. Bei Doppeltraktion ist man im hinteren Zugteil ja oft ganz offensichtlich auf sich allein gestellt. Und am nächsten Halt in den vorderen Zugteil zu hechten (was bei wenigen Sekunden Türfreigabe auch leicht schief gehen kann) um dann vor der Fahrerkabine Radau zu machen bringt auch nicht zuverlässig und schnell das "Gewünschte".
(Wenn man von Heiserkeit und schmerzenden Händen vom Hämmern und einem "Empfangskomitee" der Bundespolizei am nächsten größeren Hauptbahnhof absieht, wobei doch eigentlich ein Notarzt benötigt worden wäre, der bis zu diesem Zeitpunkt nicht mal alarmiert wurde! Da kann man nur hoffen, dass bei einem med. Notfall dann nicht so viel Verzögerung eingetreten ist, dass die Person in Not deswegen verstirbt. - Ist wohl nicht, oder ich habs nur nie erfahren.)
Auch wenns vielleicht nicht gefällt, ich denke diesen Unsinn macht so wohl eh keiner der ein funktionierendes Handy zur Verfügung hat.
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Wenn ich mal so mein Umfeld jenseits der TT-Bubble betrachte, ist es 99% der Leute noch gar nicht aufgefallen, dass es irgendwo mehr Volumen gibt. Dass Aldi jetzt 5g hat, dagegen schon.
Wer außerhalb TT bekommt das denn mit, außer er informiert sich aktiv? Selbst Mitteilungen an die Bestandskundschaft werden meist ungelesen weggeklickt/gelöscht.
Die Aldi Plakatwerbung ist ja auch kaum zu übersehen.
Nix gesehen. Es fehlt wohl ein wirksamer Eyecatcher.
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Aufladen per Überweisung wäre mir eigentlich am liebsten
Aufladen per Überweisung/Dauerauftrag gibts nicht (mehr) bei Aldi. (Vor Übernahme durch Telefonica ging das ja mal und wurde gerne genutzt.)
Oder gibt es eine automatische Abbuchung immer dann wenn der Tarif abgebucht werden muss ?
Ja, oder so ähnlich. Man kann den Options- bzw. Tarifpreis direkt vom Bankkonto abbuchen lassen.
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Das kommt mir komisch vor, weil die Sync-Rate bei dir komplett so extrem zwischen etwa 0,7 MBit/s und etwa 14 MBit/s schwankt.
Ich würde meinen das Balkendiagramm zeige die Anzahl Resycs im jew. Zeitintervall (6 Std.), nicht die Datenrate...
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Neu ausgegebene bzw. ersetzte Girocards der 1822direkt haben ab 1.7.23 Vpay anstelle von Maestro. Wer auf ein Visa oder MC debit als co-Badge gehofft hat, wird enttäuscht. Das ist so zwar nicht das Gelbe vom Ei, aber besser als eine nackte GC ist es allemal.
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Die TAL bleibt aber immer die Gleiche, und da alle grösseren Anbieter inzwischen auf Telekom DSL Resale zurückgreifen meist sogar der DSLAM Port.
Wenn er VDSL bucht wird er wohl auf einen Outdoor DSLAM umgezogen. Bis auf die letzten Meter bekäme er einen anderen Leitungsweg, und auch kürzeren, und es liefe auf einem größeren Frequenzspektum. Also gute Chancen, dass die Störung dann weg ist. Wenn nicht, greift DLM ein und versucht die Leitung zu stabilisieren und drosselt dabei den Sync-Speed. Aber wenn man 50 Mbit/s bucht juckt das eher nicht, da von 100/40 Sync ne Menge Spielraum wäre die Leitung zu stabilisieren ohne dass die tatächlich nutzbare Datenrate eines 50er Anschlusses angeknabbert würde.
