Beiträge von drueckerdruecker

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Original geschrieben von Robert Beloe
Man flippt nicht bei jeder neuen kleinen Beule aus.

Das ist in der Tat ein nicht zu unterschätzender Vorteil. Eine Beschädigung kann man ja nichtmal durch eigene Hand ausschließen, durch andere Verkehrs- oder Parkraumteilnehmer schonmal garnicht. Beulen an Neuwagen machen auch dem Gelassendsten zu schaffen, an 'nem Altwagen braucht einen das nichtmal zu jucken, wenn vorher noch keine vorhanden gewesen sein sollte. Und da es bei dem Wagen aus dem längst vergangenen vergangenen Jahrtausend praktisch keinen laufenden Wertverlust mehr gibt, deshalb gibt's auch keinen zusätzlich für die Beule. Fährt oder fährt nicht, kann mit vertretbarem Aufwand durch die HU oder kann nicht, das sind die einzigen Herausforderungen. (-:=

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Original geschrieben von Stromae
Sicher das man die 3 Verträge überhaupt bekommt?

Gleichzeitig weiß ich nicht, aber auch privat sind seitens Vodafone zumindest 4 parallele Datenverträge und 2 Sprachverträge auf jeden Fall möglich. Gewerblich haben wir mehrmals drei Verträge gleichzeitig beantragt und auch immer bekommen. Bei der 3*5GB Lösung ist ein Kartenwechsel natürlich nötig. Ich habe aber die Erfahrung gemacht, daß garnicht immer gedrosselt wird. Dann kann man die Karte natürlich auch drinnen lassen. Datensticks hat man ja heutzutage oft schon mehrere, dann kann man natürlich statt der Karten auch einfach die Sticks durchwechseln. Oder bei Nutzung mehrerer Geräte hängt man an jedes Gerät einen. Per Aufstockung geht's natürlich auch, aber nicht im vorgegebenen Rahmen. Bis letztes Jahr kosteten 5GB Aufstockung 20€ (seitens Vodafone kostet der 5GB ja auch meist 20€, früher meist 30€, auf den Effektivpreis kommt man ja durch die Händlerauszahlung) und ich meine mich zu erinnern, daß Vodafone da vor ein paar Monaten an der Preisschraube gedreht hat.

Gewerberabatt zusätzlich lohnt sich seit einer Weile nicht mehr, weil der dann den höheren Onlinerabatt eliminieren würde.

Diese günstigen 5GB-Verträgen haben immer 7,2Mbit/s. Zum selben Preis gibt's 3GB (in den ersten 12 Monaten 4,5GB) mit 21,6Mbit/s. Bei letzterem ist LTE automatisch drin, bei ersterem aber halbautomatisch ebenfalls, auch wenn das nirgends explizit erwähnt wird. Nach Einlegen in ein geeignetes LTE-Gerät (hier der VF-Stick K5005) kommt automatisch eine SMS, daß man in Kürze für LTE freigeschaltet wird und das geschieht dann auch, meist innerhalb Tagesfrist.

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Original geschrieben von saintsimon
Naja, Scheinneutrale und Scheinkritiker gehören schon auch zum Repertoire der Kreml-Trolle. Im ersten Absatz wir in der Regel die eigene kritische oder ablehnende Haltung gegenüber Putin behauptet, um dann in den folgenden Absätzen zu einer wie auch immer gearteten Huldigung oder Wiedergabe des Kreml-Propaganda anzusetzen. Die typisch Putinsche Opposition eben ...

"Ich kann Putin zwar nicht leiden, aber ..."

Kennt man rhetorisch schon von anderen Heucheleien her, wie "Ich bin kein Rassist, aber ..."

Leitet sich das mit der Scheinneutralität und Scheinkritik allein von den hier tätigen Unterseebooten ab oder ist das auch anderswo zu beobachten oder gar dokumentiert? Vielleicht handeln unsere Helden für Frieden, Freiheit, Menschenrechte und Zivilschutz ja auch besonders fortschrittlich oder sogar eigenmächtig.

Zumindest mein aktueller Vorschreiber scheint diese Variante noch nicht im Repertoire zu haben. (-:=

Man wünscht ja nichtmal eurasischen Umneudefinierern, daß sie und die ihrigen tatsächlich mal in die Lage kommen, daß andere sie "wahllos aus Flugzeugen und Artillerie beschiessen". Die ukrainischen und israelischen Regierungen und Militärs müssen ja wahnsinniug schlechte Massenmörder sein, daß sie den ihnen zugeschriebenen Genozid nicht so richtig ans Laufen kriegen.

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Er hat ja schon das Nachdenken des Journalisten als nichts weiter wie als Interpretationsmöglichkeit bezeichnet. Außer der Kombination von Flugzeugen und Massenmord verbindet den 11. September und den 17. Juli nichts, also habe auch jeweilige Bündnisfragen nichts gemeinsam. Der Journalist hat nichtmal gefordert oder auch nur nahgelegt, daß die Nato auf's Parkett treten müsse. Selbst meine Interpretation des Artikels sieht anders aus, deine ja schon zwangsläufig aufgrund deines unbedingt und unbegrenzt humanitären Charakters. Man kann es dir ja auch nicht anlasten du würdest immer nur Weltanschauungsbeispiele von Verbrechen gegen die Menschlichkeit selektieren. Vielmehr treffen die dich so sehr, daß du während der anderen Verbrechensausrichtung einfach noch unter Schock stehst. Aber irgendwann bist du ja zum Glück wieder wahrnehmungsfähig.

And now for something completely different...

Wreckage Offers Clues on Why Flight 17 Went Down
Jet Wreckage Bears Signs of Impact by Supersonic Missile, Analysis Shows
The Russian Public Has a Totally Different Understanding of What Happened to Malaysia Airlines Flight 17 - And it's more of a problem than you think

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Original geschrieben von KingBoa
Wir haben unserem Vater eine Werksbesichtigung bei Wiesmann geschenkt. Wenn man das mit einer Ausfahrt kombinieren könnte, wäre das sicherlich ideal.

Wiesmann ist leider pleite.

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Original geschrieben von Rodney McKay
Möglichkeiten gibt es viele. In ein derart altes Auto noch gutes Geld reinzustecken halte ich für absoluten Unsinn zumal es nicht nur wegen dem technischen Zustand sondern auch wegen Verbrauch, Versicherung, Steuern, Umweltplakette usw echt schlecht dasteht.

Mein Vorschlag: Einen A1 Sportback (Diesel oder Benzin bitte bei 25000 km selber ausrechnen) als Werksdienstwagen mit 1,9% und 2 Jahren Gebrauchtwagengarantie holen, dann hat er nicht nur ein zuverlässiges, sparsames und sogar teilweise praktisches (in Relation zum Smart) Auto sondern auch eins mit Würde, überschaubaren Ersatzteilpreisen, guter Versicherungseinstufung und vielen VAG-Werkstätten zur Auswahl. Und subjektiv steht er mit einem deutschen Auto bei seinem AG wahrscheinlich auch besser da!

Außen im Autogewerbe und bei Außendienstlern habe ich noch nie davon gehört, daß ein Arbeitgeber sich auch nur dafür interessiert, was seine Angestellten so besitzen und fahren - solange er und sein Ego die größte Karre auf dem Parkplatz haben. Warum sollte er denn Mitarbeiter mit deutschen Fahrzeugen bevorzugen? Er wird sich in der Regel ja nichtmal dafür interessieren, wie seine einzelnen Mitarbeiter kommen und gehen. Ein Auto "mit Würde" von einem ohne eine vermeintlich solche zu unterscheiden ist dann aber endgültig humoristisch. (-:=

Davon abgesehen kostet selbst der allerallerbilligste A1 über 10.000 Euro! Wie schon mehrfach ausdrücklich erwähnt ist aber jenseits eines Hunnis kein Geld lockerzumachen und es geht über die Probezeit hinaus um einen befristeten Vertrag und ein zwar altes, aber weder winziges, noch schrottiges, noch lahmes Auto. Sollte das etwa direkt verschrottet werden zugunsten eines 10.000 Euro Kredits? Oder gar für einen 15.000€ Jahreswagen? 15.000€ auf fünf Jahre bei 1,9% wären 260 Euro pro Monat, also 3100 Euro pro Jahr an Kreditkosten, plus allem anderen noch dazu. Ja, das hört sich ja wirklich nach einer guten Alternative für diese Fragestellung an.

Das alte Auto fährt zufriedenstellend, ist zufriedenstellung und hat einen Wert oberhalb der fälligen Reparatur. Das nicht zu reparieren wäre Blödsinn. Jetzt einen anderen über's Knie zu brechen wäre im besten Fall Verschwendung.

Ja, das ist ja Voraussetzung, daß man überhaupt größere Luftziele angreifen kann. Aber das Flugzeug bleibt ja trotzdem ein relativ langsames Erdkampfflugzeug. Wohl jede Mig seit den 50er Jahren fliegt deutlich schneller und deutlicher höher. Und daß die Ukrainer versehentlich einen großen Zivilflieger abschießen und das noch mehr oder weniger auf Sicht, obwohl sie eine funktionierende Luftraumüberwachung haben, eine wahrscheinlich ebenfalls funktionsfähige Luftwaffenführung und der Flieger zudem aus Richtung Westen kommt und auf bekanntem Kurs schon fast das ganze Land durchflogen hat, das lässt ein ukrainisches Versehen doch ziemlich unwahrscheinlich erscheinen. Und weder die ukrainischen Einheiten, noch deren Führung ist in letzter Zeit als überbordend aggressiv wahrgenommen worden.

Eigentlich passen ja alle verfügbaren Einblicke gut zusammen. Aber abgesehen von Propaganda ist es wohl nicht zuletzt die gute Passform, die Verschwörungstheoretikern garnicht passt.

Der arme Kerl! So plötzlich so krank! Vorher erst Supersportler, danach das sprühende Leben! Wird wohl die seelische Belastung gewesen sein, daß der Arme schon seit Haftantritt auf der Krankenstation weilt und es jetzt am Herzen hat. Da ist er ja vielleicht bald nichtmal mehr haftfähig. Muss ja wohl eine Haftfolge sein, denn ansonsten hätte er diese Herzoperation ja in den drei Monaten vor Haftantritt in gewohnter Umgebung und Qualität erledigen lassen. Aber daheim und in der Gesellschaft der Seinen würde es ihm dann sicher bald nicht mehr ganz so dreckig gehen. Hoffen wir das Beste!

Hinzu kommt, daß sie in Dienstgipfelhöhe (definiert durch Absinken weiterer Steigmöglichkeit auf unter 5m/s, Düsenflugzeuge können dann so gerade noch Kurven ohne Höhenverlust fliegen) nur noch 550 bis 600km/h schnell sein soll. Da müsste man tatsächlich quasi auf den Vorbeiflug einer Boeing warten oder sich ihm von vorn nähern. Sehr riskant und mit zumindest ungewissen Erfolgsaussichten. Da würde man einfach ein schnelleres, höherbefähigtes Flugzeug wählen, über das jedes Militär ja auch sowieso verfügt. Es scheint sich also nichtmal um eine sorgfältig ausgearbeitete Theorie zu handeln.

Aber wahrscheinlich wird am Ende herauskommen, daß die amerikanischen Erzschurken alles von vorn bis hinten arrangiert haben - einschließlich der Separatisten selbst, der vorgetäuschten Einfuhr russischer Waffen und Kämpfer und letztendlich werden sogar Russland und Putin auf ihrem Mist gewachsen sein. Wir werden uns noch wundern!

So ist es. Wenn ein altes Auto auseinanderfällt und sich die Reparaturen häufen oder aber eine einzelne Reparatur den Zeitwert überschreitet, dann ist es eben Zeit für den Gesamtabschied des Autos von der Straße. Aber sein altes Auto zu verkaufen, weil ein neues günstiger sei, das ist eine Verdeckung des eigenen - und akzeptablen - Konsumwunsches. Beim alten Auto gibt's eben fast keinen graduellen Wertverlust mehr, weil der Verkaufswert sowieso gegen Null strebt. Aber selbst bei kleinsten Neuwagen und günstigsten Leasings wie beim hier erwähten Smart-Beispiel geht fast die Hälfte des monatlichen Leasingrate schon für die anteiligen Zinskosten des Neuwagenpreises drauf. Und neben den Bestandteilen für Wartung und Verschleiß muss ja auch noch der natürlich bei Neuwagen besonders hohe Wertverlust abgedeckt werden. Abgesehen von steuerlichen Gründen bei Unternehmern ist das mit dem Leasing eigentlich wie bei Versicherungen: Nur, wenn's gesetzlich sein muss oder existenzgefährdend ist oder der einzige Weg ist.