09221 Neukirchen/Erzgebirge (n28)
Gerade frisch geloggt im CM, läuft mit B1 + B3 + B20 und n28.
5G:
4G:
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09221 Neukirchen/Erzgebirge (n28)
Gerade frisch geloggt im CM, läuft mit B1 + B3 + B20 und n28.
5G:
4G:
Kartenupdate auf V256 vom 18.10.2022, Vergleichsversion V255 vom 06.10.2022.
09120 Chemnitz, Bernsdorf (n28)
Und n78 ![]()
Das sind wirklich beeindruckende Speedtest-Ergebnisse!
Noch mehr als der Wert bei n78 5G beindruckt mit aber das dort auch LTE die 250 MBit/s Marke knackt, und das sogar offenbar ohne B7.
Warum sollte man B7 für solche Werte benötigen, wenn man das auch mit B1 und B3 schafft?
Es geht noch deutlich mehr bei n78, aber bei dem Standort fehlt nocht die endgültige Optimierung.
Anderer Standort, nicht weit entfernt. Hier waren es knapp 1 Gbit, der hängt am Glas. Dort grätscht dann der AMBR rein:
Bei dem Speed bin ich aber wirklich geflasht, hätte nicht gedacht das mehr als 500-600 MBit/s zu schaffen sind. Finde ja schon Alles ab 450 MBit/s exzellent.
Man kann auch mit 50 Mbit gut arbeiten wenn alles passt. Klar, mehr ist immer besser und für alle die sich die Zelle teilen vorteilhafter.
Kartenupdate auf V255 vom 06.10.2022, Vergleichsversion V254 vom 20.09.2022.
Nach längerer Zeit war ich mal wieder im ICE unterwegs. Von Nürnberg nach Lübeck auf der alten Neubaustrecke Fulda-Hannover und zurück auf der neuen Strecke über Berlin-Erfurt. Mit iPhone SE 2020 und Xperia 10 ii (sprich nur LTE, kein 5G) war ich da mit o2 Vertragskarte wenig angetan, was die Nutzung außerhalb der Städte/Bahnhöfe angeht. Selbst nur Text via iMessage ging unterwegs öfter nicht raus, manuell als SMS ging es dann zumindest über GSM.
Hab ich da die 'falschen' Geräte (gerade das iPhone hat viel Akku mit Netzsuche bzw -wechsel verbraten) oder ist das wirklich immer noch so ein Flickenteppich mit ordentlich Löchern unterwegs? Auf der Strecke Würzburg-Frankfurt ist mir das im Sommer nicht so unangenehm aufgefallen...
Aber auch das ICE WLAN war mitunter keine brauchbare Alternative- sprich entweder überlastet oder selbst TM und VF haben dann auch noch merkbar (und gleichzeitig) Funklöcher an den Strecken.
Kommen wahrscheinlich mehrere Faktoren zusammen wie Handymodell, Auslastung an der Strecke, Zugmodell und dessen Dämpfung. Habe mir mal bei CM die Strecke Richrung Kassel angeschaut. Da verläuft wahrscheinlich auch viel Schiene durch Täler, es stehen doch eine B1-eNodes an der Strecke?
Manchmal kommt das Telefon aber auch mit dem Zellwechsel nicht hinterher und es hat quasi keine Zeit eine Verbindung aufzubauen.
Wie meldet man eigentlich auf der o2-Störungsseite eine Störung, die an einer Basisstation ausschließlich bei GSM auftritt und nur durch fehlendes Audio im Downlink auffällt?
Irgendwie erinnere ich mich gerade an die letzten Telefonate mit meinem Vater. Er telefoniert allerdings mit einem Xperia 10 III welches VoLTE beherrscht bzw. aktiviert ist. Da habe ich in den letzten Wochen immer wieder Telefonate gehabt wo er mich gehört hat, ich ihn aber nicht. Nach Auflegen und Neuanwahl hat es meistens funktioniert. Auf der anderen Seite muss ich sagen, das bei uns im Netz vor Ort gerade ziemlich viel Unruhe ist. Bedingt sicherlich auch durch Umbauarbeiten auf SRAN.
"Im LTE-Netz bietet o2 maximal 225 MBit/s im Downstream an."
https://www.teltarif.de/o2-5g-unlimitiert/news/89459.html
Da kommt man doch auch drüber oder KleinerMarcel ?
Ja, bei LTE und 5G auf jeden Fall (abhängig von der Bandbreite/Auslastung, etc. am genutzten Standort).