Ich denke, man kann auf jeden Fall mitnehmen, dass congstar sehr gut abschneidet, weil funktionierendes EDGE und zuverlässige Telefonie einfach Dinge sind, die die Kunden auf jeden Fall erwarten und ein Netz liefern muss.
Delikat ist in dem Zusammenhang auch folgende Altmeldung:
"EDGE im o2-Netz künftig mit bis zu 384 kBit/s"
Naja, wer hat denn bitte Lust, alle 90 Minuten eine unbelegte, funktionierende Ladesäule finden zu müssen, und dann mit dem Kabel zu hantieren? Das macht man höchstens ein Mal und dann nie wieder... Ein keiner i3, Leaf oder Zoe für den Alltag ist ja noch sinnvoll, aber alternativ für Langstrecken dann meinetwegen einen Batterieanhänger anzuhängen, wäre jetzt auch nicht komfortabel.
Nebenbei: Hatte letztens einen Plug-in-Hybrid als Mietwagen, einen Volvo XC60 T8. Was für ein hirnverbranntes Konzept: Benzinverbrauch bei leerer Batterie 13 Liter (Werksangabe 2,2...). Elektroreichweite konnte ich nicht testen, aber mit 2,3 t Leergewicht wird das auch ein ganz schlechter Witz sein.
Also dann lieber eine E-Klasse, A6, 5er mit kleinem Diesel mit vorrausschauender Fahrweise auf 3,x Liter drücken und nur einmal im Monat tanken...
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„Ich werde fast angeschrien, wenn es keinen Empfang gibt“
Callya ist allumfassend nach wie vor ohne VoLTE und ohne Wifi Calling.
Konnte jemand im Special-Tarif in letzter Zeit noch die 90-GB-GigaGarantie einlösen oder ist das passé?
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Ioniq? Fürchterlich abgestimmt, zumindest als Hybrid. Dagegen ist ein Corsa Easytronic ein Längsdynamikwunder.
Und Tesla ist ja auch völlig überbewertet: Ein Schickmicki-Greenwashing-Statussymbol wie Apple, mit dem Unterschied, dass Apple niemals so dumm wäre, pro Fahrzeug einen fünfstelligen Betrag draufzulegen... Und wenn die so cool und hip sind, warum verbauen die dann eigentlich exakt dieselben billigen Komponenten wie Mercedes?
Falls es hier um den o2 LTE-Ausbau geht: Hatte heute einen neuen dicken 3CA-Brummer im Cellmapper-Netz am Berliner Savignyplatz. War laut MLS schon im Juni online, aber musste wohl die neue Stob vom Donnerstag abwarten.
In 21493 Fuhlenhagen habe ich eine mobile Station gesehen, die sehr nach Vodafone aussieht. Mast war ausgefahren, aber nicht in Betrieb. Also anstatt endlich (wie die Telekom) den benachbarten NDR-Mast und den o2-Mast am Funkloch Autobahnanschluss mit LTE auzurüsten, soll das jetzt ein Lückenbüßer für den Netztest sein, oder wie? :flop:
Bei Samsung ist ja noch die Thematik Qualcomm vs. Exynos (analog zu Qualcomm vs. Intel beim iPhone), so dass man Dinge wie UL-CA im Service Menu sieht, aber nicht weiß, ob das nur die US-Modelle mit Qualcomm unterstützen...
Weil 4x4 MIMO mehr/stärkere Hardware und längere Umbauzeit erfordert und deswegen ja auch relativ selten ist (Anja würde sagen so 5..10% in Berlin), gibt es das eh' nur an Hotspots, wo der Traffic schon da ist. Also speedtestmäßig sowieso ungünstig.
Und es ist nicht nur so, dass man CA, 4x4 oder 256QAM mit einem Lizenzschlüssel einkauft und aktiviert: Jede 5 MHz, 6 User, 25 RB bzw. 5 Mbit/s mehr Durchsatz lässt sich Huawei unabhängig voneinander separat bezahlen, so dass man per se bei der eNB genau wie beim Endgerät einen (un)gewollten, künstlichen Flaschenhals nicht ausschließen kann.
