Beiträge von el_emka

    Angesichts dieser Preise, plane ich, mir für das Datenroaming eine blau- oder simyo-Karte zuzulegen. Allerdings habe ich hierzuthread gelesen, dass die Roamingpartnerauswahl wohl nicht ganz so pralle sein soll. Die jeweiligen Webseiten schweigen sich diesbezüglich weitestgehend aus. Jedenfalls finde ich nirgendwo eine Liste der verfügbaren Netze. Hat da jemand mehr Informationen?


    Was mich darüber hinaus auch noch wundert, ist die komplette Einordnung Russlands in die Europa-Zone. Bei meinem letzten E-Plus-Postpaid-Vertrag war da an irgendeinem Längengrad eine Grenze gezogen, ab dem dann die "Welt-Zone" begann. Fehlt das einfach in der Tarifübersicht oder ist das auch weggefallen?

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    Original geschrieben von Rudi78
    Frag mich was... :D Ich Frage nächstes WE wieder die Strecke - zum Auswärtsspiel. Dann guck ich mal. Aber irgendwie kommt durch die ICE3 sowiso gut was durch. Nicht nur WDR2, sondern auch GPS. War erstaunt, das der SignalLOC immer schön GPS Koordinaten hatte :)


    Ich war letztes WE auch überrascht, dass GPS durchkommt. Hab dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 311,4 km/h messen können.


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    Das geht nichtmals im Regionalexpress, geschweige denn in IC und ICE1 bis -T


    <ot>Radio hab ich seinerzeit in einer nächtlichen S12 gehört... GPS kommt in Doppelstock-REs der älteren Bauart (die ohne Klimaanlage) in der oberen Ebene recht gut durch. Die neueren haben metallbedampfte Fenster, wo fast nix mehr geht. In den S-Bahnen der Baureihe 422 funktioniert GPS auch ganz gut.
    Meine Vermutung ist, dass die Mobilfunkrepeater im ICE wohl auch GPS als Seiteneffekt mit durchschleusen. Der GPS-Fix war mit durchgehend 9-10 Satelliten (außer im Tunnel natürlich) irgendwie zu gut für die Konfiguration.</ot>


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    BTW: O2, ich hab euch mal gestern knapp 100 MB Traffic auf die CellID 464 AS Dortmund Süd gemacht. Baut die mal schnell auf UMTS um !


    Naja, dann nimm doch die NodeB an der A45 Ecke Blickstraße. ;-) Mich wundert daneben auch, dass die BTS in Syburg kein UMTS drauf hat. Da gibt's ja sogar grünes UMTS dran.

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    Original geschrieben von Rudi78
    Da muss aber auch erstmal eine BTS dran hängen. Ich bin die Strecke 2009 - so ich mit errinnere - einmal im Dezember und einmal im Mai gefahren.


    Mai 2009: Keine Versorgung von O2. D1 Roaming möglichn.
    Dezember 2009: Versorgung ab Montabaur südwärts, davor KEIN O2 im Tunnel, D1 gesperrt.


    Im Oktober 2010 war ich wieder da unterwegs. Bis auf einen Tunnel irgendwo zwischen Köln und Siegburg ging O2 einwandfrei. Alles aber, um mal wieder zum Topic zu kommen, bunt gewürfelt. Mal EDGE, mal keines.


    Bin letztes Wochenende erstmals die Strecke gefahren und habe ohnehin erst seit einem Monat O2. Welchen Tunnel meinst du zwischen Köln und Siegburg? Den Flughafentunnel? Würde mich wundern, wenn der nicht versorgt wäre, kann es mangels Erfahrung auch nicht bestreiten. Da wird ja sogar Radio mit eingespeist (Hatte zu meiner Überraschung im Tunnel besseren WDR2-Empfang als außerhalb und kannte das so nur aus Straßentunneln).


    Ansonsten kommt der erste Tunnel auf der Neubaustrecke mit dem Siegauentunnel erst kurz nach Siegburg und da hatte ich letztes WE EDGE. Aber das bunt gewürfelte GPRS/EDGE-Mischmasch kann ich für die ganze Strecke bestätigen.

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    Original geschrieben von Rudi78
    Montabaur wird's wohl sein ... Ja, die Handover's sind da nen bisschen Wackelig. Sind denn mittlerweile alle Tunnels versorgt ? Einer hat glaube ich noch keine Versorgung gehabt im Oktober. War aber noch in NRW :D


    Die Tunnel auf der Strecke haben allesamt von allen Netzen gemeinsam genutzte Antennen unter der Decke hängen. Ich vermute sehr, dass GSM-R ebenfalls über diese Antennen läuft und diese damit seit Betriebsbeginn dort hängen. Die Versorgung sollte damit durchgehend möglich sein, denn ich glaube nicht, dass die Bahn sich auf der Strecke GSM-R-Funklöcher gebastelt hat. Die Lage der Tunnelversorgung kann man sich gut auf der E-Plus-Senderkarte ansehen, da E-Plus auch die Repeater mit darstellt, was O2 offensichtlich nicht macht. Ich hab mal vor Monaten irgendwo Fotos von den Antennen gesehen, die an einem Tag ohne Zugverkehr aufgenommen wurden (besser ist das), finde sie aber akut nicht wieder. Die fehlende Versorgung im Oktober war vermutlich ein einfacher Ausfall, da ich auf dem Hinweg erst nach Limburg einmal aus dem Netz geflogen bin. Interessanterweise scheint es am Flughafentunnel in Düsseldorf (der auf der Fernbahn) einen EDGE-Repeater zu geben. Bei E-Plus war es jahrelang im Tunnel immer vorbei mit der Herrlichkeit (und das keine 2 km von der Konzernzentrale entfernt), bei O2 hatte ich kurz nach Tunneleinfahrt EDGE-Vollausschlag.


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    Und in Dortmund gibt's sogar 2 EDGE&UMTS Standorte. Einmal die 528 in der Bittermark, und einmal die 432 in Berghofen.


    Das ist ehrlich gesagt nicht so die Gegend, in der ich mich für gewöhnlich aufhalte...


    Wo allerdings m.E. EDGE dringend von Nöten ist, wäre an den Standorten in Wetter an der Höltkenstr, sowie in Gevelsberg-Silschede. Es sind zwar beides UMTS-Standorte, aber sie haben mit die Aufgabe, Esborn ("Der Getreidekorb Wetters" ;-) zu versorgen. Da ist die Topographie aber recht hügelig und UMTS kommt dort sicherlich kaum an, Indoor schonmal gar nicht. E-Plus und Vodafone sind hier mit einem Standort im Grünen an einer Windkraftanlage (Im Kortenberg) vertreten, bei der zumindest E-Plus auch EDGE raushaut. Vodafone kann ich mangels SIM nicht beurteilen. Meine holländische T-Mobile-Karte wird hier nicht zugelassen, am Niederrhein hingegen schon... Hier sollte O2 mal nachziehen und mit auf die Anlage ziehen.

    Kommt scheinbar sehr auf das Ausbaugebiet an. Ich hatte am Wochenende das Vergnügen, mich in Karlsruhe aufzuhalten und dort gab es ausschließlich HSPA oder EDGE (letzteres eher selten, sogar in ländlichen Bereichen). Hier in Dortmund kenne ich spontan nur zwei EDGE-Standorte, von denen auch jeweils keine UMTS-Versorgung ausgeht (Kreuz Dortmund Süd und Syburg).


    Ein uneinheitliches Bild bot sich mir auf der ICE-Schnellfahrstrecke zwischen Frankfurt Flughafen und Siegburg. Dort wechselte sich EDGE und GPRS ein schöner Regelmäßigkeit ab, ein oder zwei Mal schien dabei allerdings der Handover nicht geklappt zu haben, da ich aus dem Netz geflogen bin. Dies finde ich bei einer Geschwindigkeit jenseits der 300 km/h allerdings verschmerzbar. UMTS-Versorgung ist während der Fahrt allerdings nur ein oder zwei Mal gewesen (einmal in Limburg und das andere Mal konnte ich nicht wirklich zuordnen, evtl. war es Montabaur; ich hatte einen Zug ohne Zwischenhalte). Auf dem Hinweg war an den Halten in den Bahnhöfen in Montabaur und Limburg Süd jedoch HSPA gegeben.

    Ich hatte ursprünglich geplant, mir für gelegentliche Auslandsaufenthalte ohnehin wieder einen Base-Vertrag zuzulegen, nachdem ich von den grünen zu den blauen gewechselt bin, aber mit den neuen Datenpreisen und der Gültigkeit derselben für Prepaid-Geschichten, wird's wohl eher eine blau-Karte oder so... Auf jeden Fall eine großartige Sache. Auch die Preise für das sonstige Ausland sind im Vergleich zu den übrigen Anbietern arg niedrig. Da kommt z.B. die Datamobile AG auch nur noch begrenzt mit...

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    Original geschrieben von scharl
    Bei E-Plus sind die Codes je nach Basisstation mal gleich und mal ungleich.


    Für die UHS am Fernsehturm in Dortmund (woanders hab ich die zweite Frequenz nie gesehen) kann ich bestätigen, dass die Scrambling Codes gleich sind. Allerdings unterscheiden sich die Neighbour-Lists. In den Listen der zweiten Frequenz sind nur die möglichen Nachbarzellen der UHS eingetragen. Das hat die Folge, wenn man mal irgendwo ins zweite Frequenzband gerutscht ist und man den Bereich der UHS verlässt, dass man im Regelfall aus dem UMTS-Netz fliegt und einen Handover ins GSM-Netz bekommt. Der Fall, dass man kurz ins erste Band der UHS springt und von da dann weiter auf die "normale" NodeB ist mir in meiner E-Plus-Zeit nie untergekommen...


    Der Stand dieser Informationen ist allerdings noch aus dem Oktober, da ich seit Ende Oktober die Grünen zu Gunsten der Blauen verlassen habe...


    Dieses Problem habe ich schon einige Male, meist in den Abendstunden, feststellen müssen. Die Übertragungsgeschwindigkeit hat dann so eine Art Sägezahnmuster. Eine Sekunde nix, dann ein kurzer Peak, dann wieder eine Sekunde nix, und so weiter... Das Problem ist offensichtlich nicht auf eine Zelle bzw. einen Standort beschränkt. Wenn es auftritt, hat ein Zellwechsel bei mir noch nichts gebracht. Das heißt, dass ein zusätzliches UMTS-Band nur wenig hilfreich wäre, weil das Problem offensichtlich weiter "hinten" im Netz auftritt. Ob es jetzt besser wird, wenn man sich signifikant entfernt, vermag ich nicht zu beurteilen. Was mich an der ganzen Geschichte ein wenig wundert, ist die Tatsache, dass es meist bis tief in die Nacht dauert, bis das Netz wieder Fahrt aufnimmt.


    Inzwischen hat es sich offensichtlich wieder eingekriegt (Technologiepark, "sehr" Indoor, Antennenstandort Westende Emil-Figge-Str.):


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    Original geschrieben von Hallenser1
    Das wird beim nächsten Update kommen,einige Standorte in Thüringen waren auch schon beim letzten Update dabei.Aber man konnte diese nur nach dem Klick auf den Punkt erkennen,jetzt sind diese eingezeichnet.Die neue Node B in Werther (Kreis Gütersloh) ist auch schon drin,aber deren Versorgungsbereich ist auch noch nicht eingezeichnet.


    Das gab's vor einiger Zeit (ich glaube, es war das Update, was die großflächige Einschaltung neuer Gebiete Mitte Dezember letzten Jahres enthielt) auch mal in der Hellwegregion. Ich glaube, es war Lippstadt.


    Dieses Verhalten scheint sich auch auf der internen Karte wiederzuspiegeln. Als ich Anfang/Mitte September mal mit einem Hottie telefonierte, meinte der, dass ich an meinem Wohnort nur die Versorgungsqualität 4 (oder so) hätte, die nur Outdoor-Abdeckung zuließe. Der neue Standort war zwar in seiner Karte schon eingetragen, aber der Footprint offensichtlich noch nicht, denn ich hatte sogar in der Tiefgarage noch UMTS. Deswegen meinte der auch, dass Geschwindigkeiten von 100kbit im Downstream vollkommen vertretbar sind und ich doch einfach UMTS ausschalten sollte.


    In der öffentlichen Karte ist der Footprint inzwischen drin, also vermute ich selbiges für die interne.


    Naja, in zehn Tagen ist das Kapitel E-Plus für mich erstmal vorbei. Das war am Ende so hinüber, dass ich sogar 20 Monate vor Vertragsende außerordentlich aus der Nummer raus bin. Hätte nicht gedacht, dass ein Brief an Herrn Dirks so durchschlagenden Erfolg hat. Aber das nur am Rande.

    Für Marktoberdorf ist auch ein UMTS-Standort eingetragen. Allerdings hat es nicht mehr gereicht, die Abdeckung dieses Standorts in die Karte einzuzeichnen. Es handelt sich um den Standort auf halber Strecke zwischen Marktoberdorf und Biessenhofen.