Beiträge von Gag Halfrunt

Nach den vielen "größten Aufregern" finde ich, dass es auch mal an der Zeit ist, etwas positives zu sagen.

Ich habe auf meinem täglichen Arbeitsweg mehrere Stellen, an denen es von zwei auf eine Spur reduziert wird. Wenn ich so die letzten Jahre zurück blicke, dann muss ich einfach feststellen, dass das mit dem Reißverschlusssystem immer besser, meistens sogar richtig vorbildlich läuft.

Da würde ich mir wünschen, wenn so etwas auch in anderen Bereichen eingeführt wird, wie z.B. bei der Einfahrt in den Kreisverkehr. Also so, dass derjenige, der im Kreisel fährt, abwechselnd auch immer jemanden reinlassen muss. Denn hier erlebe ich es leider, dass wenn von einer Seite viel Andrang in den Kreisel einströmt, diejenigen an der nächsten Einfahrt niemals in den Kreisel rein kommen.

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Original geschrieben von archie83
Geschenkt ist geschenkt. Eine Anfechtbarkeit wegen Irrtums ist dank jahrelanger betrieblicher Übung wohl kaum gegeben.

Entgegen der landläufigen Meinung kann man sich bei so etwas nicht auf ein irgendwie geartetes "Gewohnheitsrecht" berufen.

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Wenn es sich um freiwillige Leistungen handeln würde, bräuchte Lufthansa den Tarifvertrag nicht zu kündigen.

Ich habe nicht behauptet, dass es sich dabei um eine freiwillige Leistung handelt. Ich habe dir nur beide Varianten aufgezeigt.

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Lufthansa möchte einen neuen Tarifvertrag. Das geht auch aus dem Tagesschau-Artikel hervor.

Hilf mir auf die Sprünge. Ich habe ihn jetzt zweimal durchgelesen, kann einen derartigen Passus in dem Artikel nicht finden.

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Naja, irgendwann ruft Lufthansa wie die Allianz nach dem Gesetzgeber und dieser wird dann schon per Gesetz für eine legale Enteignung sorgen.

Das Gesetz, das die Macht der Mini-Gewerkschaften begrenzen soll, ist schon auf dem Weg.

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Hat bei Lebensversicherungen ja auch geklappt.

Worauf spielst du an?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Thread-Thema?

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Original geschrieben von rmol
Das ist gleich mehrfach falsch... informier dich erstmal über Barclays-Karten und deren Rückzahlungsmodalitäten... es gibt sogar einen eigenen TT-Thread dazu...

Ich habe gerade nachgeschaut: Bei der "New Visa" sind Geldabhebungen am Automaten tatsächlich kostenlos. Das scheint neu zu sein.

Aber was ist denn noch "mehrfach falsch"?

Re: Re: Re: Re: Thread-Thema?

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Original geschrieben von Goyale
Was ist denn so schlecht daran, einen Einkauf "auf Pump" mit 0% Zinsen zu machen, und bis zur Rückzahlung sein Geld noch arbeiten zu lassen?
Außerdem gibt es manche Girokonten, wo pro Buchung 10 oder 30 Cent fällig werden. Wenn dort viele Einzelbuchungen zu einer "großen" Buchung zusammengefasst werden (indem alles was geht mit Kreditkarte bezahlt wird), wird wieder Geld gespart.

Wäre es da nicht einfacher, gleich ein kostenloses Girokonto abzuschließen?

Und was die Kartenspielertricks zur Nutzung von Guthabenszinsen betrifft: Da man mit der Barclaycard nur kostenpflichtig Bargeld ziehen kann, muss man selbiges ja wiederum auf einem Girokonto vorhalten. Wenn man also wirklich jeden, im Moment nicht gebrauchten Cent auf einem Tagesgeldkonto parkt, dann artet das in einer irrsinnigen Hin- und Herbucherei aus. Mal schnell Geld aus dem Automaten ziehen? Geht nicht. Erst Geld aufs Girokonto buchen, dann kann man abheben. Wenn man es vergisst, kostet es teure Dispo-Zinsen.

Das alles für ein paar mickrige Zinsen? Da muss man schon arg knausrig und einem die eigene Zeit nichts wert sein.

Wie kommst du darauf?

Re: Re: Thread-Thema?

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Original geschrieben von Boomer64
Falls du eine Barclays Kreditkarte (KK) hast, dann kannst du auch mit der dazugehörigen Maestro-Karte bei Aldi-Süd bezahlen.
Die Abrechnung der Maestro-Umsätze erfolgt dann ja zusammen mit den KK-Umsätzen, also im Idealfall fast 2 Monate nach Einsatz der Maestro-Karte.

Ich benutze die Barclaycard, um die Kosten für Geschäftsreisen nicht aus eigener Tasche vorstrecken zu müssen. Große Firmen bieten ihren Mitarbeitern dafür ja oft sogar eine eigene KK an – macht meine aber nicht.

Wer jedoch einen Aldi-Einkauf "auf Pump" tätigen will, der scheint ein ernsthaftes Liquiditätsproblem zu haben – und sollte mal lieber daran arbeiten.

Meine reguläre Kreditkarte ist übrigens eine Debit-Karte, wird also sofort vom Girokonto belastet. Diese monatliche Abrechnung finde ich persönlich schrecklich, da man dann sowas von schnell den Überblick verliert.

Der einzige Grund, warum ich bei Aldi mit KK zahlen wollen würde, wäre das Einsparen einer weiteren Karte im Portemonnaie.

Die Developer Previews sind keine Betaversionen, sondern getestete Release Candidates. Und nochmal: Die derzeitge Version entspricht der als "Denim" ausgelieferten.

Zudem musst du, nachdem du dir die aktuelle DP installiert hast, ja keine weiteren installieren.

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Original geschrieben von archie83
Doch, ist sie. Ist tagesschau.de für dich eine neutrale Quelle? Schließlich kommt dort VC zu Wort.
http://www.tagesschau.de/wirts…onflikt-lufthansa100.html

Na, siehste. Hast du den Text auch gelesen? Und?

Also irgendwie steht da nichts davon, dass die Rückstellungen aufgelöst und als Dividende ausgezahlt werden sollen...

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Wie kommst du auf die Idee, dass mein gesamtes Vermögen in dieser Genossenschaft steckt?

Weil ich das meine Frage war. Offensichtlich gehörst du also doch zu denjenigen, die eine (monetäre) Gegenleistung für eine Investitionen erwarten.

Was deine Genossenschaftsanteile betrifft: Also die meisten, die ich da in diesem Bereich kenne, tätigt man, um in den Genuss eines kostenlosen Girokontos inkl. diverser Vergünstigungen zu bekommen. Oder eine günstige Wohnung, usw. Insofern ist das auch ein geldwerter Vorteil.

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Letztendlich ist es immer Spekulation, da man vorher nicht weiß, wie der Aktienkurs in Zukunft verläuft oder wie hoch die Dividende ausfällt.

Das ist richtig. Aber deshalb kann man sich auf dem Markt ja auch die entsprechenden Papiere danach aussuchen. Es gibt nun einmal Aktien, bei denen keine nennenswerten Kurssteigerungen zu erwarten sind, dafür aber eher Dividenden-Zahlungen, und umgekehrt.

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Nur blöd, wenn man nicht genug Gewinn macht und deshalb die Mitarbeiter enteignen will, um damit die Wünsche der Aktionäre zu befriedigen.

Genauso gut kann man auch sagen, dass man lange genug branchenuntypische Geldgeschenke an die Piloten auf Kosten der Investoren verteilt hat.

Kann mann drehen, wie man möchte.

Und den Hintergrund, warum man die Übergangsversorgung überhaupt kippen will, hast du schon mitbekommen, oder? Nachdem der EuGH die Frühverrentung der Piloten als Altersdiskriminierung und damit rechtswidrig erklärt hat, ist sie obsolet geworden.
Denn bisher musste ein LH-Pilot in den Vorruhestand gehen, weshalb die LH ihm das entsprechend vergütet hat. Jetzt, wo sie die Piloten nicht mehr nach Hause schicken darf, entfällt (aus ihrer Sicht) auch die Verpflichtung, dafür vorzusorgen.

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Hier geht es doch auch (nur) um Aktiengewinne.

Also bis eben ging es nur um Dividenden. Also was denn nun?

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Der Tarifvertrag zwischen VC und LH. Deshalb hat LH ja den Tarifvertrag mit VC gekündigt, um die Übergangsversorgung loszuwerden und darüber die Unternehmensgewinne zu steigern und den Aktionären eine üppige Dividende zu verschaffen.

Die Vereinbarungen des alten Tarifvertrags bleiben für bestehende Beschäftigungsverhältnisse unverändert gültig. Es sei denn, es tritt ein neuer TV in Kraft oder der Arbeitsvertrag wird geändert.
Freiwillige Leistungen, die nicht Bestandteil des Vertrags sind, kann der Arbeitgeber jederzeit ändern.

Hm. Also die seltenen Autos, über die ich mich freue, wenn ich sie sehe, zeigen mir selten ihre "Endrohre". Die fahren eher mit gemächlicher Geschwindigkeit und lassen sich sogar in Seelenruhe Überholen.

Über Sportwagen jeglicher Couleur freue ich mich nicht wirklich, sondern nehme sie nur zur Kenntnis. Mag auch daran liegen, dass ich da im Rhein-Main-Gebiet mittlerweile ein wenig abgestumpft bin.

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Original geschrieben von archie83
Was wäre für dich eine neutrale Quelle? Letztendlich beziehen sich alle Quellen auf Cockpit, da der Vorstand das wohl kaum offen kommunizieren würde.

Die Frage ist nicht ernst gemeint, oder?

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Ja! Ich bin Mitglied einer Genossenschaft, die keine Dividende zahlt. Dafür bekomme ich jedoch etwas anderes, nämlich ein Stimmrecht! Das bekommt man als Aktionär übrigens auch.

Du hast dein gesamtes Vermögen in unverzinsten Anteilen geparkt und schaust dabei zu, wie es Jahr für Jahr durch die Inflation kleiner wird?

Nimm es mir nicht übel, aber entweder verfügst du über keinerlei Vermögen (inkl. Altersvorsorge, etc.), flunkerst uns hier was vor oder bist in dieser Hinsicht ganz schön dämlich. (Nicht böse gemeint)

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Apple hat zu Lebzeiten von Steve Jobs grundsätzlich keine Dividende gezahlt. Wie die das nur gemacht haben?
Für (sichere) Renditen gibt es Unternehmensanleihen.

Sie haben genug Dumme gefunden, die auf den Kursverlauf spekulieren.

Es gibt halt zwei Möglichkeiten, Aktionäre zu bedienen. Entweder, indem man die Unternehmensziele so ausrichtet, dass die Kurse immer weiter steigern, oder das man einfach einen guten Job macht und dafür den Anteilseignern eine kleine Gewinnbeteiligung gibt.

Komisch, dass sonst immer darüber geschimpft wird, wenn Unternehmen unter völliger Ignoranz ihrer eigentlichen Ziele nur den Aktiengewinnen dienen.

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Natürlich wäre er in der Lage. Nur: Wenn Lufthansa von Anfang an keine Rückstellungen geleistet hätte, sondern genau diesen Betrag den Beschäftigten ausgezahlt hätte, hätten diese genau diesen Betrag in eine (zusätzliche!) Altersvorsorge stecken können. Und das Geld wäre für Lufthansa definitiv weg!
Hier ist es so, dass vertraglich geregelte Zusagen nicht mehr eingehalten werden sollen.
Wenn du einen Bausparvertrag abschließt, erwartest du ja auch, dass der vereinbarte Darlehenszinssatz gilt und die Bank ihr nicht einfach nachträglich erhöht.

Quelle?

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Da von einer Auflösung der Rückstellungen die Rede ist, kann ich mir kaum vorstellen, dass es um neu eingestellte Piloten geht. Wer leistet denn Rückstellungen in Milliardenhöhe für Personen, die noch gar keinen Arbeitsvertrag haben?

Wo ist davon die Rede?