Das ist der eigentliche Grund, warum in Deutschland so viele dagegen sind. "Waaaaas? Ich soll der Unterschicht die Bahntickets mitfinanzieren? Skandal!". Was das Dienstwagenprivileg oder die hoch subventionierte Luftfahrt kostet, darüber wird erst gar nicht erst geredet.
Fränki - da verwechselst Du schon wieder geben und nehmen - die Person mit dem Dienstwagenprivileg zahlt ja trotzdem Abgaben an den Staat, also uns, und der Arbeitgeber auch, bei dem D-Ticket greifst Du aber ausschließlich in unsere Taschen, und leistest gar nichts dafür! Und wie erwähnt, 90% der D-Ticket-Nutzer würden sich sowieso ein Ticket kaufen, Pendler usw., und müssten dafür dann 150,-€ bis 200,-€ pro Monat zahlen, und die subventionieren wir mit.
Da ist es dann unglaubwürdig sich über das Dienstwagenprivileg aufzuregen, wenn man sich selbst Geld in die Tasche steckt.
"Untere Einkommen" wurde hier genannt - das D-Ticket ist doch nicht Einkommensabhängig, oder? Das wird doch mit der Gießkanne verteilt.
Beim Dienstwagenprivileg ist das Übel, dass jede Steuerung über Umweltsteuern usw. ins Leere laufen, "es kost ja nichts", und die Steuern sind absetzbar, werden verrechnet, und schmälern den Gewinn, und damit die Steuerlast, das ist mit das krankeste System das es gibt, schlimmer ist nur noch das fast steuerfreie Flug"Benzin".
Hier auch wieder - D-Ticket, wer es nicht nutzt, und Steuerprivilegien auf Dienstwagen und Flüge - wer es nicht nutzt. Erstere kleine linke Arschbacke, die anderen das viel größere Übel, wieder die rechte Arschbacke, und die Normalos wieder mitten drin!