Wer kauft den Mist denn noch?
Eigentlich seit Jahren nicht mehr, aber mal schwach geworden.
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Wer kauft den Mist denn noch?
Eigentlich seit Jahren nicht mehr, aber mal schwach geworden.
Nutella in Dänemark. 350 Gramm etwas über 6,- Euro IM ANGEBOT! 😂
Kaufe ich höchst selten, war in D im Angebot für 2,22€ für 450! Gramm! 😅
Könnte da Luxussteuer drauf sein, soll es hier ja geben.
Scheiß Weihnachten
Na, Dich habe ich aber vermisst! Vorhin gerade gedacht, ob der noch lebt, und nun isser da!
Über jedes Detail.
Intime Dinge aber bitte nicht berichten, Danke! : ))
Artikel haben, völlig unabhängig des Preises, der Beschreibung zu entsprechen. Punkt.
Man merkt dass Du kaum im Ausland bist oder noch nie so richtig warst.
Selbst in Österreich ticken die Uhren für einen Deutschen anders, das wird dann nochmal anders, wenn man Gen Italien ist, und auch hier in Dänemark, wo ich gerade bin, ticken die Uhren anders.
Meine Tochter Rucksacktourt (Hostels) gerade durch Costa Rica, als ihr eine Kakerlacke auf Klosett über die Füße lief - so schnell war sie noch nie vom Schaixxhaus runter meinte sie. LOL
Aber die lernen auch - man soll die Viecher nicht breitschlagen, da die Eier sich sonst verteilen, usw.
Ihre Freundin hat sich Bettwanzen eingefangen, usw.
Dafür so guter Kaffee wie sie ihn vorher und wohl auch nachher nie wieder haben wird, traumhaft meinst sie, und Schokolade das gleiche Thema!
So - genug angegeben, ist halt so, wenn man einen kleinen Willi hat. : ))
Und nun - China - die nehmen Dich gar nicht wahr, Fränkie! So viele (wenige) Rechte hast Du da. Fliege mal hin, und reklamiere! : ))
Billiguhr beim Chinamann kaufen, die um die halbe Welt geschippert wird, und sich aufregen dass das auf dem Buckel der Allgemeinheit und Unbeteiligter, steuerfinanzierte, Deutschlandticket 58,- Euro kostet, und damit ca. 1/3 von dem, was es kosten sollte in der Realität. Iss klar!
Bei den Postzustellern werden nur die Pakete getrackt, darum wird in der Live-Anzeige auch nur „noch X Stationen“ o.ä. angezeigt - das bezieht sich auf die Pakete und sagt somit gar nichts aus, weil zwischendurch jede Menge Briefe usw. zugestellt werden müssen.
Wenn mehr gegen illegale! und überbordende! Migration getan werden würde, und zwar von Anfang an, und Gesetze bei Vergehen streng angewendet würden, dann hätten wir das Problem mit den Rechten nicht in dem Maße.
Frau Dr. Merkel hat nur in dem Sinne „alle Schleusen geöffnet“ indem sie ca. 50.000 Migranten zu uns kommen ließ, die im Osten (Ungarn?) unter erbärmlichen Bedingungen festsaßen, oft Familien mit Kindern. Das war richtig.
Die Schleuser und die Wirtschaftsflüchtlinge, und das ist die überwiegende Anzahl von denen, haben sich und ihr (Merkel) das dann als „Einladung“ ausgelegt.
Das war quasi ein „Marketinggag“ der Schleuser und illegalen Migranten.
Das konnte man nicht vorhersehen, klar, im Nachhinein muss man sagen - da hätte man sofort eindämmen müssen.
Stattdessen passierte das Gegenteil, vor allem zu Lasten der Kommunen am Anfang, da war der Bund fein raus, und hat noch kluggeschissen.
Das Ergebnis haben wir jetzt. Dass am Ende keiner mehr fein unterscheidet zwischen Migranten legal und illegal, und Banditen, ist der Masse der Menschen und der Masse der Probleme geschuldet.
Beides hätte man durch konsequenteres Handeln sehr schnell und sehr stark eindämmen können, wie man in bestimmten Ländern der EU sieht.
Dort haben zu einem großen Teil zu allem Übel auch noch die Rechten regiert - und damit aus der Sicht vieler Menschen, alles richtig gemacht - auch wenn das Banditen sind/waren, die nebenbei die Demokratie ausgehebelt haben. Besetzung, Beschneidung der Justiz usw.
Komisch, bei mir hat's funktioniert. Ich hab den ÖPNV früher nie genutzt und nun häufiger. Aber vielleicht ist bei mir ja auch was kaputt, wie bei der Bahn. 🤷🏻♂️😅
10%er ! 👍🏻
Deutschlandticket für 2025 finanziell abgesichert
Aber eben nur für 2025. Ein dauerhafte Finanzierung, und damit ein Ende des Dauerstreits, der bereits mit dem Ende des 9€-Ticket im September 2022 begann, ist damit weiterhin nicht in Sicht. Das ist, völlig unabhängig davon wie man zu dem Ticket als solches steht, beschämend.
Kostet uns Steuerzahlern 3 Milliarden pro Jahr, plus der Überschuss aus 2024, da das Ticket 2024 nur 8 Monate gültig war, seit Mai, sind dann 3,5 bis 4 Milliarden Euro.
Die 3 Milliarden sind 1,5 Milliarden Euro vom Bund, und 1,5 Milliarden Euro von den Ländern, wenn ich richtig zugehört habe. Und die Ländern wollen sich wie so oft immer gerne drücken, und der Bund sagt zurecht - das ist eigentlich Ländersache.
13 Millionen Kunden nutzen das D-Ticket, 90% davon sind sowieso Öffifahrer, jeder von denen würde normalerweise mindestens 150,- bis 200,- Euro pro Monat zahlen - also sind lt. Aussage des Experten 58,- Euro nicht zu viel, und die kaufen das Ticket trotzdem, auch wenn es noch teurer wird. 10% der Nutzer höchstens sind hinzugewonnene Nutzer für die Öffis - da ist auch die Frage ob die das Ticket tatsächlich dauerhaft nutzen, oder eben ausschließlich für Spaßfahrten (meine Meinung) - so wie Du, Frank?
Der Experte sagte, wenn das D-Ticket einen Nutzen haben soll, dann muss man gerade die anderen, die keine Öffis nutzen dazu animieren, und da reicht das D-Ticket nicht, sondern der Ausbau der Öffis und dass sie funktionieren, Regelmäßigkeit usw.
Jedenfalls bin ich absolut dagegen anderen die Gurkerei zu finanzieren! Ich zahle meine Fahrerei auch selbst.
Quelle: Interview mit einem Leiter eines Fahrverbundes, in dem zahlreiche Unternehmen zusammengeschlossen sind, keine Ahnung, jedenfalls jemand der es wissen sollte. NDR info müsste es gewesen sein, heute Mittag.