Beiträge von habehandy

Habe jetzt den 11. fertig aufgebauten Standort nähe Bahnhof Aachen-Schanz gefunden. Acht sind Standorte wo nur 1&1 Antennen hat. Abstand zwischen den Standorten ist 500-1000m

In Vaals/NL geht 3G noch bei Odido. (Ex T-Mobile). Verwendet wird B8.

Belgien: Proximus hat noch 3G aktiv Dreiländereck DE/NL/BE. Orange & Base kein 3G empfangbar.

Posting via Proximus 3G gesendet.

0

Und was macht man von 21 Uhr abends bis 6 Uhr morgens wenn der Rückflug geht?

Lieber im Bus sitzen als auf der Sitzbank im Flughafen. (Falls dieser übernacht geöffnet ist)

Ziel der Reise ist Abfahrt FR nach der Arbeit Rückkehr am Sonntag um ohne Urlaub kurzfristig eine Tour zu unternehmen.

Das eVisum kostet 10 GBP, daher fahre ich Ende März nach London um 4G in der U-Bahn zu testen.

Schon jetzt wird beim Einsteigen geprüft ob man einen gültigen Reisepass hat.

Lohnt es nach Prag zu fahre? Dahin gibt es auch eine Direktverbindung via Bus für wenige Euros.

Tagesfahrt mit den Flixbus von Köln nach London ist nicht wirklich schlimmer als Fliegen und etwas günstiger. (Hin+Rück für 122,95 EUR inkl. Premiumsitz) Reise ohne Urlaubstage zu verwenden

Busverbindung:

FR 18:50 Abfahrt

SA 07:30 Ankunft London

SA 21:00 Rückfahrt

SO 10:20 Ankunft Köln

Fliegen:

Abflug 7:15

Ankunft Stansted 7:35

1 Stunde Fahrzeit zum Zentrum ca. 9Uhr Ankunft (optimistisch)

Rückflug:

SO 6:15 (also am Flughafen übernachten)

Ankunft 8:50

Kosten 163,98 € Flug + 48 GBP Flughafentransfer

Wenn erstmal genügend Arbeitnehmer ein eAuto fahren lohnt es Ladesäulen zu bauen. Günstiger Industriestrom (+eigner Solarstrom) wird mit etwas Marge, aber günstiger als freie Ladesäulen an die Mitarbeiter verkauft. Abrechnung über die Lohnabrechnung. Damit kann dann der Arbeitgeber einen Teil des Lohns zurückholen. Die Baukosten werden verwendet um Steuerzahlungen zu reduzieren.

Wird aber noch paar Jahre dauern bis es soweit ist.

Das Datenvolumen des Tarifs verfällt bei einen Wechsel, daher sollte man idealerweise wechseln wenn das Datenvolumen verbraucht ist.

Ziel von 1&1 wird sein bis Oktober alle Kunden zu Portieren um dann bis Jahresende Zeitpuffer für evtl. Probleme zu haben. Im März gibt es den Geschäftsbericht und damit (hoffentlich) einen neuen Status zur Umstellung. Also sollte man JETZT kündigen wenn man mit Vodafone unzufrieden ist oder hoffen das 1&1 Netz baut (lach).

Nationales Roaming wird spätestens Ende Juni auf Vodafone umgestellt. (Laut Vodafone Investor Q&A läuft es ab FY26 Q2 (1. Juli) komplett über Vodafone.)

Die Mieter müssen die Möglichkeit bekommen über Nacht am Wohnort, Tagsüber auf den Firmenparkplatz des Arbeitgebers oder auf den Park & Ride Parkplatz (volle 8-16 Stunden und nicht nach zwei Stunden Umparken müssen) zu laden.

Wenn das Fahrzeug 8-16 Stunden an der Ladesäule hängt reicht eine niedrige Ladeleistung und man kann eine dynamische Ladeleistung nutzen um das Stromnetz zu stabilisieren. Das wird interessant wenn noch mehr EE mit schwankender Leistung im Netz sind. Wenn die Akkus mehr Ladezyklen aushalten könnte man es mit Vehicle2Grid kombinieren. Die KI sorgt dann dafür das zum voreingestellten Ladeende der Akku voll ist.

Schnellladen z.B. während des Einkaufens geht natürlich auch, aber würde das Stromnetz stärker belasten wenn alle Arbeitnehmer nach der Arbeit ihr Fahrzeug schnellladen.

In Königsberg sind mehrere Kraftwerke, daher kein gigantisches Problem. Allerdings wurden mehrfach Strom aus Litauen importiert.

z.B. https://de.wikipedia.org/wiki/Kraftwerk_Peyse

Es gibt noch eine Gaspipeline von Weißrussland nach Königsberg die getrennt werden könnte wenn Putler zu sehr eskaliert. Als alternative gäbe es ein LNG-Terminal dessen Nutzung aber teurer ist.

Ergänzung:

Strom ex- & Importe in Europa: https://app.electricitymaps.com/zone/DE/72h/hourly

Jetzt: 70% erneuerbare Energie in Deutschland