Datenlücke beim eAuto:
Volkswagen-Konzern - Datenleck: Wir wissen, wo dein Auto steht - DER SPIEGEL
zum Glück ist mein Auto Offline.
Beiträge von habehandy
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Der Abschnitt zu Nichtwohngebäuden ist ein Rohrkrepierer. Laut dem müssten an praktisch allen nennenswerten Supermärkten ab 1. Januar 2025 Ladepunkte zu finden sein. Ich kann an den Märkten in meiner Umgebung (Aldi, DM, Lidl, Rewe, Wasgau) noch nicht einmal Vorbereitungen erkennen.
Bei dir in der Region ist die Zahl der eAutos wohl sehr gering. Da wo es mehr eAutos gibt bauen die Supermärkte Ladestationen da diese eine Lizenz zum Gelddrucken sind und die Kunden an die Supermarkt-App bindet,
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Damit sind andere Tarife z.B. von der Telekom oder 1&1 Tarife mit begrenzten Volumen. Drillisch will z.B. 10EUR für 5GB Nachbuchen.
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Quatsch. Das geht rechtlich nicht.
Dynamische Ladetarife wie Tibber beim Hausstrom wird es also niemals geben?
Ich suche noch eine Karte auf der alle Ladepunkte angezeigt werden und der Preis je nach Zahlungsmethode.
Auf https://ladenetz.de/lademap/ werden nur die Preise via Ladenetzkarte angezeigt und bei fremden Stationen gibt es keine Preisinformation.
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Wieso? Man sagt einfach die Ukraine wars und gut ist, die Russen glauben eh alles was das Putin sagt.
Das waren ukrainische Kampfspechte die die Löcher ins Flugzeug gepickt haben. Russland hat 2022 bestätigt das die Ukraine dressierte Kampfmücken einsetzt. (gezüchtet im Biolabor)
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Mit Feststoffakku könnten 200kWh Akkus normal werden dann wäre (für mich) alle zwei Wochen laden OK. Das kann man dann per Schnellader machen oder über Nacht (wenn es legal wäre über Nacht zu laden).
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GSM bedeutet das man im Vodafone Netz ist. Vielleicht werden die Einstellungen nicht oder verzögert von Vodafone zu 1&1 übertragen.
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Am P&R Parkplatz würde eine günstige 3,6kW Ladesäule ausreichen. (Kabel muss der eAuto Fahrer selbst mitbringen) Bei der geringen Leistung kann man auf komplexe Lastregelung verzichten.
Vielleicht ein Bezahlterminal für 20 Ladepunkte um die Kosten zu senken. Je Ladepunkt nur Stromzähler nötig.
In der Türkei wird erwartet das 2025 bis zu 30% der Neufahrzeuge elektrisch/hybrid sind.
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Du sagst *langsam* AC laden, also 11kW? Dann brauchst Du rund 10 Stunden - anklemmen um 22h, losfahren um 8. Das ist laenger als man pennt...
Nach vier Stunden kostet es 5cent/min unabhängig ob der Ladevorgang noch läuft oder schon abgeschlossen ist. Sobald der Ladevorgang abgeschlossen ist steht man (Laut den Schildern) im Halteverbot. - öffentliche Ladesäule der Stadtwerke)
In Aachen wurde ein eAuto abgeschleppt weil es den Stellplatz einer defekten Ladestation = kein Ladevorgang stand. In Aachen fährt die Politesse im Abschleppwagen mit der auf Suche nach Falschparken durch die Stadt fährt. Wenn ein Fahrzeug z.B. die Busspur blockiert wird es sofort mitgenommen.
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Wenn man (wie Eigenheimbesitzer) über Nacht laden könnte ohne teure Blockiergebühren zu zahlen oder abgeschleppt zu werden wären eAutos praxistauglich.
Aktuell droht sogar die Abschleppung des Fahrzeuges bzw. Knöllchen wenn man nicht nach Beendigung des Ladevorgangs sofort wegfährt. (Parken nur während des Ladevorgangs erlaubt.)
Laden dauert 20min, aber dank Stau an der Kasse hat man 30min für Einkaufen gebraucht = Strafgebühr
