An den Feiertagen erfreut mich, dass man relativ alleine draußen unterwegs ist.
Am meisten freut mich das, wenn es am Muttertag mal richtig knallig sonnig und warm ist. Wenn dann fast alle brav bei Mutti sitzen, bei Kaffee und Kuchen, war ich dann schon mal mit der Kamera im fast menschenleeren Wald (teilweise war ich da eine Stunde unterwegs ohne einen Menschen zu treffen) unterwegs 
Wegen der höchstens 5 - 10 mal pro Jahr, die ich bei Lidl/Netto einkaufe
Netto habe ich ganz aussortiert, nach dem ich dort regelmäßig hingefahren bin, um einen Angebotsartikel zu kaufen, der bereits am ersten Tag nicht mehr verfügbar war. Es grüßt der Lockvogel. Im Lidl werde ich von Zeit zu Zeit noch einkaufen, wenn sie etwas im Angebot haben, was ich sonst schwierig bekommen kann. Diese Woche war das "Yo Fruchtsirup ohne Zucker". Ab Montag morgen im Angebot, und Montag Nachmittag war nicht mehr viel da. Im Rewe wird dieser Sirup für 3,79€ gehandelt, also wenn er im Sortiment ist. Beim Rewe hier im Ort ist das nicht der Fall. Preis im Lidl diese Woche: 2,49€. OK, das ist ein Argument. Da habe ich mir von drei Sorten je einen Sechserträger eingelagert, und kann seelenruhig das nächste Angebot in einem halben Jahr abwarten.
Als jemand, der noch bis vor kurzem (im weitesten Sinne, ganz zutreffend ist es nicht) bei einem Automobilzulieferer gearbeitet hat, und mit ansehen musste wie der Betrieb den Bach herunter ging, sehe ich das vielleicht aus einem etwas anderen Blickwinkel. Die Transformation auf E-Mobilität muss gelingen, wenn wir nicht noch eine weitere Schlüsselindustrie verlieren wollen. Ich sehe, mehr und mehr deprimiert, dass von politischer Seite Null Unterstützung dafür kommt. Das einzige was der Politik einfällt ist, die Autofahrer mit immer Abgaben und einem defakto Verbrennerverbot zu gängeln, und somit gegen die E-Mobilität aufzubringen. Glaubst jemand ernsthaft, in China wäre die E-Mobilität mit solchen Methoden jemals angekommen? Es ist zum Mäusemelken.
Schlagzeilen die langsam aber sicher zur Normalität zu werden scheinen.
Störung an Untersee-Stromkabel zwischen Estland und Finnland
Ja da zahlst Du auch 10 Euro im Monat, dass Du 50 bis 100 Jahre alte Erdkabel benutzen darfst.
Über die Leitungen des Übertragungsnetzbetreiber... heißt doch so, oder? Da hast du vollkommen recht. Aber über diese Leitungen kann ich Strom von jedem Anbieter beziehen, der mir den besten Preis, oder die klimafreundlichste Herstellung des Stromes verspricht. Daher bin ich schon seit weit über einem Jahrzehnt Kunde bei Green Planet Energy, oder Greenpeace Energy, wie es früher mal hieß. Wenn dass an der Ladesäule mal genau so sein sollte, und ich den Strom des Anbieters meiner Wahl beziehen kann, zahle ich gerne Grundgebühr, aber erst dann.
Dem Deutschen ist es nur suspekt, dass die Preise da ziemlich stabil sind
Ja, stabil überteuert, wenn man mit dem Haushaltsstrompreis vergleicht. Ja, ich halte den Vergleich mit dem Haushaltsstrom für legitim, denn letztlich ist das was aus der Säule raus kommt nichts anderes als ganz gewöhnlicher Strom. Kein Luxus- oder Highendprodukt, sondern einfach nur Strom. Ja, die Ladesäulen kosten Geld, ja die müssen gewartet werden. Ja und? Dafür können die an einem Ladepark deutlich mehr Strom absetzten als an jedem Haushaltsanschluss... Ich korrigiere, sie könnten, mit anderer Preisgestaltung.
Tesla, Aldi, Lidl und Co. sowie örtliche Stadtwerke sind jetzt schon große Anbieter der Ladeinfrastruktur.
Bei mir nicht. Tesla, Aldi und Lidl haben bei mir im Umkreis von fast 20 km keinen einzigen HPC. Aldi hat in etwas über 15 km einen Schnarchlader. Wie viele Stunden soll ich denn im Aldi verbringen? Der lokale Stromanbieter gibt erst gar keine eigene Ladekarte raus, verweist auf die eCharge-App, die man zum freischalten nutzen soll, und verlangt rund 65 Cent pro kWh plus Startgebühr die ich gerade nicht mehr im Kopf habe, am Schnarchlader wohlgemerkt. Der einzige HPC, den ich ohne größere Umwege erreichen kann, ist einer von Aral, dummerweise nicht an einem Supermarkt in dem man in der Wartezeit einkaufen kann, sondern an einer Tankstelle, irgendwo im nirgendwo, wo ich denn nichts weiter machen könnte als dem Akku beim Laden zuzuschauen, und die Verbrennerfahrer zu beneiden, die nach ein paar Minuten wieder eine Tankfüllung haben, die sie drei mal so weit bringt wie eine Akkuladung.
Glaubt hier wirklich jemand, dass der Preis an der Tankstelle etwas mit Konkurrenz und Transparenz zu tun hat?
Mehr als bei den Ladesäulen auf jeden Fall. OK, das ist auch keine Kunst.
regelmäßig? Und am Wochenende? Naja...Habe da mehr als genug Arbeit vor mir.
Stimmt. Das war missverständlich formuliert. Gemeint war natürlich an einem Wochenende
Und am Donnerstag wird wieder so viel eigekauft, denn es muss ja bis zum Wochenende reichen.
Nicht bis zum Wochenende sondern für das ganze Wochenende.
Hier gibt es auch einen Rewe-Markt, der auf Wunsch und gegen Aufpreis auch nach Hause liefert. OK, das kostet dann etwas mehr, aber als Immobilienmogul, als der du dich hier darstellst, der regelmäßig Häuser kauft und am Wochenende saniert, ist das doch sicherlich kein Problem für dich
