Und was/wer kommt dann?
Mein Tipp für dieses Szenario: mal wieder Neuwahlen im Bund - und dann kommt derzeit kaum noch jemand an einer AFD Beteiligung vorbei. Also freu dich nicht zu früh.
Der Bundestag kann nach einem konstruktiven Misstrauensvotum gegen den amtierenden Bundeskanzler jederzeit einen anderen ins Amt wählen. Neuwahlen sind dazu nicht erforderlich. Dieses Szenario gab es in der Bundesrepublik auch schon einmal, Stichwort: Helmut Kohl.
Merz stürzt die CDU mit seiner chaotischen Personalrochade vor der wichtigen Wahl in Sachsen-Anhalt, wo zum ersten mal eine Landesregierung an die AfD fallen könnte, ins absolute Chaos. Die CDU-Landtagsfraktion schreibt einen Brandbrief wegen des nicht begründeten Rauswurfs von Verkehrsminister Schnieder, der frühere Kanzleramtschef Altmaier äußerte "Der Umgang mit Schnieder mache ihn betroffen und wütend", und vom Vizechef des Arbeitnehmerflügels CDA kommt der Vorwurf der Willkür. Zitat: "Eine Bundesregierung sollte nicht wie ein Feudalkönigreich geführt werden." Wenn Sachsen-Alhalt an die AfD fällt sind die Tage von Merz als CDU-Chef und Bundeskanzler gezählt.
Friedrich Merz: CDU-Fraktion in Rheinland-Pfalz geht auf Konfrontationskurs
Wenn man's in D nicht so verbissen sehen würde "Ich muss 900 km ohne Pause mit 200!" sondern "Ich fahre gewöhnlich keine 20 km am Tag!" würde man sich viel Palaver um nichts ersparen.
Gerüchteweise werden Autos nicht nur für die relativ kurzen Alltagsfahrten gekauft, sondern auch für die übrigen.
Das liefert der AFD noch mehr Aufwind. Aber mach weiter so. Dann hast du bald wirklich Grund dich aufzuregen
Dafür braucht es so ein kleines Licht wie mich nicht. Dafür sorgen die Unions"spitzen"politiker sowie ihre Helfershelfer von der ehemaligen Arbeiterpartei mit ihrem "Reformen" (Neusprech für sozialer Kahlschlag) schon selbst viel besser
Für die Übernachtungsparkplätze sollten ein paar % mit Ladesäulen ausgerüstet werden die dann für eLKWs reserviert sind.
Damit müsste man angesichts der langen Planungs- und Genehmigungszeiten für die weiter oben erwähnte Mittelspannungszuführung zu den Lkw-parkplätzen eigentlich schon jetzt anfangen.
"Ein paar Prozent" wird angesichts eines Verbrennerverbotes, welches in weniger als 10 Jahren in Kraft tritt, auch nicht reichen.
Abseits seiner menschenverachtenden Äußerungen zu psychisch Kranken, auf die ich wirklich nicht weiter eingehen möchte, hat die Presse ein weiteres Zitat von Linnemann ausgegraben, in dem er zu Protokoll gab, dass er für das Amt des Bundesgesundheitsminister ungeeignet wäre. Frei nach Adenauer (was kümmert mich mein Geschwätz von gestern) übernimmt er jetzt genau dieses Amt. Vielleicht hat er auch einfach von Maskenspahn dazu gelernt, in dem Sinne, dass er in dem Amt tun und lassen kann was immer er will, ohne das es persönliche Konsequenzen haben wird. Im übrigen scheint Linnemann, wie viele Unionspolitiker vor ihm, wieder so ein Typ Politiker zu sein, den man mit nichts leichter schlagen kann, als seinen eigenen Worten.
Das hat er doch gar nicht gesagt, sondern du hast es in seine Worte hineininterpretiert.
Letzter Nachtrag zu dem Thema
Problematischer Vorstoß der CDU - Stigma statt Sicherheit
Gesundheitsminister Linnemann - Kassen skeptisch, Opposition alarmiert
Die sehen das alle genau so wie ich. So viel zu "hineininterpretiert". Ende der Durchsage.
Das hat er doch gar nicht gesagt, sondern du hast es in seine Worte hineininterpretiert.
Das ist jetzt aber Haare spalten. Seine exakte Wortwahl war "psychisch Kranke", und Depressionen und Angststörungen sind die häufigsten Formen psychischer Erkrankungen.
Wenn das Erfassen dieser Patienten dann dazu führt dass man für die auch Plätze schafft um die zu behandeln finde ich das OK
So wie ich Linnemann verstehe ist sein Ansatz ein anderer. Er will Leute mit Depressionen und Angststörungen auf eine Stufe mit Neonazis und Islamisten stellen, sonst hätte er sie nicht in einem Atmenzug genannt, und sie damit stigmatisieren. Das ist absolut widerwärtig. Und so einer soll Bundesgesundheitsminister werden. Man kann von Glück reden dass das Bundesfinanzministerium nicht auf noch Unionsgeführt ist, sonst würde die womöglich noch Uli Hoeneß aufstellen.
Es gibt ja nichtmal genug Stellplätze über Nacht an den Autobahnen und die Vorhandenen müssten eigentlich mit Schnarchladern ausgerüstet werden dass der Akku am nächsten Morgen wieder voll ist.
E-LKWs können laut Google-Gemini, je nach Einsatzzweck, eine Akkukapaziät von 300 bis 1000 kW haben.Wir reden hier über die Fern-LKWs, wo es eher Richtung 1000 kW als 300 kW geht. Da müsste ein "Schnarchlader" schon mindestens 100kW liefern. Wenn da nachts 50 LKWs gleichzeitig laden musst du schon irgendwie 5 MW ran schaffen, und das an einem Autobahnparkplatz abseits von Ortschaften. Da müsste eigentlich schon jeder LKW-Parkplatz eine eigene Mittelspannungszuführung bekommen. Die EVUs werden das tun, aber die Kosten gnadenlos auf die im EU-Vergleich eh schon sehr hohen deutschen Strompreise umlegen.
