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Nachteil 2: Tanken dauert einfach zu lange. Der Dacia kann maximal 33 kw. Aber selbst auf die kommt er nicht immer beim CCS.
Der Dacia-Akku scheint, was ich bisher gelesen oder auf Youtube gesehen habe, durchaus nicht nur Probleme mit dem Laden bei Kälte zu haben. Auch bei längeren Touren im Sommer scheinen unter bestimmten Bedingungen problematisch zu sein. Beschreibung: Man fährt los bis man zum nächsten Schnellader muss, lädt auf. Dabei geht die Akku-Temperatur hoch. Man fährt weiter, die Akku-Temperatur sinkt aber nicht. Man fährt weiter, bis man zum nächsten Schnellader muss, die Akku-Temperatur steigt weiter. Irgendwann wird dann die Ladeleistung bei deutlich unter 33 kW abgeriegelt, damit der Akku nicht zu warm wird. Dacia bzw. Renault macht damit nicht gerade Werbung für E-Autos. Apropos: Wollte Renault/Dacia den von Dongfeng in China gebauten Spring nicht durch ein selbst entwickeltes E-Auto ersetzen? Da hört man aktuell gar nichts mehr.
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Al Marconi - Mirage
Bei den ersten Takten dachte ich, es wäre eine mir bisher völlig unbekannte Instrumentalfassung von "Sting - Desert Rose". Das Phone eines anderen anwesenden, bzw. das darauf installierte Shazam, brachte uns dann aber auf die richtige Spur.
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Nokiahandyfan Dein Posting liest sich offen gesagt, als hättest du mit dem Thema E-Auto innerlich bereits abgeschlossen.
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Finde das ist erstmal eine persönlich Entscheidung, ob man die App nutzt oder nicht.
App-Zwang ist vor allem eines, nämlich nicht durchdacht. Was macht man wenn man das Phone einen Defekt hat, man es verliert, oder gestohlen wird? Wenn dann kein Kundencenter vorhanden ist, das man auch vom heimischen PC aus aufrufen kann, hat man ein Problem.
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Deutschlandticket und Co. – welche Projekte müssten in diesem Jahr noch beschlossen werden?
Das zentrale Wort ist hier wohl "müssten" denn die Merz/Söder-Union betreibt ja nicht erst seit gestern nur noch Fundamental-Opposition, was eine schöne Umschreibung für "wir sind aus Prinzip gegen alles" ist. Alles was sie wollen sind schnellstmögliche Neuwahlen, selbst gegen die ausdrückliche Warnungen der Bundeswahlleiterin.
Bundeswahlleiterin warnt vor Neuwahl im Januar oder Februar
Diese werden von der Union völlig in den Wind geschossen. Statt dessen wirft man Scholz "Instrumentalisierung einer Behörde" vor.
Streit um Wahltermin Union wirft Scholz vor, Behörde zu instrumentalisieren
Überhaupt ist das, nach etlichen unsäglichen verbalen Ausfällen von Merz (Grundschulpascha, Flüchtlinge und Zahnarzttermine u.s.w.), mal wieder ein weiteres Beispiel dafür, wie die Unionsparteien, bzw. deren aktuelles Führungspersonal, den politischen Diskurs trumpifizieren. Das ist, egal wie man zur Ampel steht, keine gesunde Entwicklung.
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Die stehen beim Supermarkt auf dem Parkplatz.
Hier steht im Umkreis von 10 km nichts auf den Supermarktparkplätzen. Weder bei Aldi, noch bei DM, Edeka, Lidl, Rewe oder Wasgau. Die einzige Ladesäle bei Aldi, in besagtem Umkreis, wurde jahrelang (scheinbar Defekt) stehen gelassen, und dann irgendwann sang und klanglos komplett abgebaut. Aber selbst wenn. Was wäre das wohl? Am ehesten Schnelllader für 70 - 90 Cent pro kWh. Nein danke. Mal abgesehen davon, dass das der beste Weg ist den Akku schnellstmöglich zu ruinieren. Jedes Schnellladen belastet den Akku massiv. Schnellladungen sollten daher klipp und klar Ausnahmefälle bleiben.
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Hier stimme ich dir völlig zu. Auch ich bin kein Grüner und gegen ein Verbrennerverbot oder übertriebene Steuern. Die Menschen sollen selbst frei entscheiden, was für sie das bessere Produkt ist. Zwang ist der falsche Weg. Öffentlich laden im Alltag nicht so komfortabel wie Verbrenner fahren.
Ich habe auch nichts gegen das E-Auto. Ich habe nur was gegen diese ekelerregende politische Arroganz, mit der es durchgedrückt werden soll. Wo sind die Lösungen für Mieter, die keine Wallbox haben? Wo sind die Lösungen für Straßenparker, die nicht mal einen eigenen Stellplatz haben? Die lässt man eiskalt im Regen stehen. Frei nach dem Motto, wo du lädst? Dein Problem. Was das kostet? Dein Problem. Die Quittung kommt dann irgendwann an der Wahlurne, wenn die frustrierten Wähler irgendwelchen "Alternativen" zu Mehrheiten verhelfen, und das macht mir offen gesagt Angst.
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Es hat seinen Zweck erfüllt!
Wenn der Zweck es war die europäische Industrie an die Wand zu fahren, oder sie den Chinesen auszuliefern, dann hat es den Zweck erfüllt, ja. Die europäische Autoindustrie hat Milliarden in die E-Mobilität investiert, und jetzt kaum eine Chance das Geld wieder einzufahren. Die Inflation und Kaufzurückhaltung bei Neuwagen tut ihr übrigens. Und das wird mit Werksschließungen bei Ford, VW, Stellenabbau bei Bosch, Schäffler, ZF, u.s.w. u.s.f nicht besser. Davon wird die Kaufkraft nicht größer, im Gegenteil.
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Den Strom für mein Auto produziere ich zu 70 % selbst, steuerfrei.
Der Klassiker für einen E-Mobilisten. Eigenheim, PV-Anlage, und natürlich eigene Wallbox. Hier in der Straße wurde letzten Monat auch ein Eigenheim mit PV-Modulen bestückt, kurz darauf war die Wallbox an der Hauswand montiert, und zwei Wochen später stand das Auto mit E-Kennzeichen vor der Tür. Wenn die EU meint dass sie damit die Verkehrswende aufs Gleis kommt... gut. Glaubt sie aber wohl selbst nicht, sonst wäre das defakto Verbrennerverbot nicht nötig.
Wenn ich die Leute an der Tankstelle anstehen sehe, muss ich immer grinsen.
Ich verbringe lieber ein mal im Monat unter 10 Minuten an der Tankstelle, anstatt mein Auto an einem 20 Minuten Fußweg entfernten AC-Lader abzustellen, wo der Strom das doppelte bis dreifache kostet wie zu Hause, nach Hause zu gehen, und es Stunden später wieder abzuholen, und das nicht ein mal im Monat, sondern vermutlich wöchentlich.
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Weltklimakonferenz - Trumps Pläne könnten die USA schon in Baku bremsen
Es wird erwartet dass Trump zum zweiten mal eine radikale Wende in der Klimapolitik der USA (zweitgrößter CO²- Emittent weltweit) herbeigeführen wird.
Nur falls mal wieder jemand auf die Idee kommt, wir deutschen könnten durch den erzwungenen Umstieg auf E-Autos das Klima retten.
