-
Im Gegensatz zur Lufthansa hat es die GDL mit einem Arbeitgeber zu tun, der aktuell mit falschen Karten spielt.
Ohne dass die Bahn vorher ein verhandelbares neues Angebot vorlegt, wäre es für die GDL sehr fahrlässig, in eine Schlichtung zu gehen.
Wenn die Bahn ein neues Angebot vorlegt braucht es keine Schlichtung. Dann geht es in reguläre Verhandlungen. Schlichtungen werden dann angesetzt, wenn auf dem regulären Verhandlungsweg eine Lösung nicht absehbar ist. Genau das ist aktuell der Fall. Daher braucht es die Schlichtung.
-
Wenn du genau hinschaust, dann siehst du, dass der Artikel von ein und derselben Person geschrieben wurde. Falls es den Begriff noch nicht geben sollte: News-Sharing.
Hier ist Nr. 4: https://www.hna.de/politik/ver…-ausfall-zr-92889546.html
Wahrscheinlich gehören alle diese Zeitungen zum selben Verlag. Sonst schreibt allem Anschein nach niemand darüber. So was macht mich grundsätzlich misstrauisch.
-
Swisscom übernimmt Vodafone Italia und schafft damit einen führenden konvergenten Anbieter in Italien
Das verwundert mich jetzt etwas, dass die ausgerechnet Schweizer Mobilfunkapotheke glaubt, in Italien Geld verdienen zu können.
-
Hat die GdL doch auch schon mal mitgemacht. Dabei kam ein schlechter Schlichtervorschlag raus.
Ohne Schlichtung halte ich die Wahrscheinlichkeit für eine zeitnahe Einigung momentan für ziemlich gering. Eine Schlichtung würde beide Seiten dazu zwingen, das öffentliche gepolter einzustellen, und Druck aus dem Kessel nehmen.
-
das geht aber auch mit 2G
Für die Aussendung der Gauß-Krüger-Koordinaten über Kanal 221 hat O2 meines Wissens sogar ausschließlich GSM genutzt. Werden die eigentlich noch gesendet? Ich habe leider kein Phone mehr bei dem ich die Kanäle von Hand einstellen kann.
-
Angeblich (?) fordert der Parteichef der Linken, Martin Schirdewan, die GDL dazu auf um die 30-Stundenwoche bei vollem Lohnausgleich zu kämpfen. Ich wäre bei dieser Meldung allerdings sehr sehr vorsichtig. Ich habe sie bisher nur auf drei Seiten gefunden, die allesamt optisch auffällig ähnlich sind, nämlich Merkur, Westfälischer Anzeiger und Hanauer Anzeiger.
-
Lufthansa und ver.di wollen Schlichtung. Na also. Es geht doch, wenn man nur will. Daran sollten sich DB und GDL mal ein Beispiel nehmen.
-
Daran ist noch ewig nicht zu denken! Mit der aktuellen Frequenzausstattung kann 1&1 einen solchen Ausbaustand auch garnicht erreichen. Dazu müsste 1&1 erstmal zusätzliche Frequenzen bekommen.
Nee! Andersrum. Die müssen erst mal zeigen dass sie ausbauen wollen bzw. können. Es bringt nichts Frequenzen zu vergeben, die dann anschliessend brach liegen. Daher meine Idee, die ich hier und heute geäußert habe.
RE: Der 1&1 Netzausbau Thread
-
Hier fährt sein bestimmt 20 Jahren oder mehr wöchentlich ein Eiermann durch die Straße, bei dem ich gestern zum ersten mal Eier gekauft habe. 10 schöne große Eier der Größe L für 3€, mit allerdings mehr als einem Schönheitsfehler. Die Eier sind mit 3-DE (Käfighaltung) gestempelt. Ich dachte das wäre inzwischen verboten! Sorry, aber das kann ich nicht unterstützten. Da habe ich zwei mal Eier gekauft, das erste und das letzte mal.
-
Wie bei den übrigen Produkten gibt es auf bei Lidl nur noch 30% statt 50% auf Backwaren an der Grenze zum MHD. Das lohnt sich nicht mehr dafür noch Platz im Gefrierschrank zu reservieren.
