Also, mein ETF-Portfolio weint immer, ***
Ich habe zwei Wochen vor Kriegsbeginn ETFs zugekauft, die in Exxon, Chevron, Shell und Co investieren. Das reißt die Verluste auf der anderen Seite wieder raus.
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Also, mein ETF-Portfolio weint immer, ***
Ich habe zwei Wochen vor Kriegsbeginn ETFs zugekauft, die in Exxon, Chevron, Shell und Co investieren. Das reißt die Verluste auf der anderen Seite wieder raus.
Alles ist gut, liebe Leute. Die Straße von Hormuz ist nicht blockiert. Und wenn sie blockiert wäre, wäre es auch kein Problem. Sie ist blockiert, aber nur ganz kurz, bald ist sie wieder offen. Also wir brauchen die Straße nicht, sollen doch die Europäer die Straße öffnen.
Heute:
So ein wirres Zeug hätte nicht mal Joe Biden von sich gegeben.
Keks: Ein TF der während der Fahrt auf dem Tablet vor sich einen Film oder eine Serie schaut. Das ist nicht das erste Mal daß ich so was beobachte.
Ich glaube so langsam aber sicher, der Angriff auf den Iran war der schlimmste Fehler den Trump und Netanjahu machen konnten. Der Iran hat zum einen dem Potential der militärischen Supermacht USA Grenzen aufgezeigt, von denen keiner etwas ahnte. In China, wo man schon lange auf Taiwan schielt, wird man das erfreut zur Kenntnis nehmen. Zum anderen hat er die Weltwirtschaft an den Eiern, und den Griff werden die Mullahs so schnell nicht mehr lockern.
Damit die Fluggesellschaften nicht in finanzielle Schieflage geraten und dann teuer gerettet werden müssen. Der Schritt ist schon richtig als zeitlich begrenzte Maßnahme.
1. Die grundsätzliche Entscheidung die Luftverkehrsabgabe zu senken ist bereits letztes Jahr gefallen. Ein Zusammenhang mit den aktuellen Ölpreisen besteht daher nicht
2. Die Absenkung ist meines Wissens nicht zeitlich begrenzt. Zumindest konnte ich den Medien nichts diesbezügliches entnehmen
3. Die Luftverkehrsabgabe zu senken und gleichzeitig Bahn fahren teuer zu machen (D-Ticket) halte ich für das völlig falsche Signal, und in der jetzigen Situation erst recht.
Seit dem 1. April liegen die Preisunterschiede zwischen Aral und der freien Tankstelle im Nachbarort teilweise bei 20 Cent. Aral ist (hier) meist eh die teuerste Tankstelle weit und breit, aber jetzt drehen sie komplett frei. So viel kann man gar nicht durch Payback und Co zurück bekommen, damit sich das rechnet.
Gestern und heute liefen irgendwelche Leute mit irgendwelchen lärmenden Rasseln durch die Straße, um 7 Uhr morgens. Trotz dieser Lärmbelästigung nennt man Ostern "stille Feiertage". Ah jetzt ja.
Ein kleines Beispiel darum warum in Deutschland nichts mehr voran geht. Irgendwo auf dem Land wurde 2022, also vor vier Jahren, eine marode und einsturzgefährdete Brücke über eine Bahnlinie abgerissen. Das mit der Brücke angebundene Wohngebiet ist seit dem nur noch mit Umwegen über einen behelfsmäßig ausgebauten Waldweg erreichbar. Warum wurde bis heute keine neue Brücke gebaut? Die zuständige Gemeinde gibt an, die Finanzierung (einstelliger Millionenbetrag) alleine nicht stemmen zu können, und hat beim Bundesland nach Fördermitteln gefragt. Das Bundesland knüpft die Förderung an die Bedingung, dass die unter der Brücke liegende Bahnstrecke muss elektrifiziert werden muss. Wann wird die Bahnlinie elektrifiziert? Das kann derzeitig wirklich niemand so ganz genau beantworten. Das Bundesland hat die Elektrifizierung der Strecke bereits vor fast 10 Jahren aus Kostengründen auf Eis gelegt. Die kurzfristige Planung sieht statt dessen die Förderung des Schienenverkehrsunternehmens vor, damit dieses die Strecke mit batterieelektrischen Zügen bedient. Die Elektrifizierung der Strecke könnte im Rahmen einer bereits beschlossenen Streckenreaktivierung, die aus jetziger Sicht eine durchgehende Elektrifizierung auf der Bestandsstrecke erforderlich macht, doch noch kommen, aber nicht vor 2030. Vielleicht hat sich bis 2030 die als Provisorium angedachte Nutzung von batterieelektrischen Zügen auch längst als Standard etabliert, so dass eine Elektrifizierung der Strecke als nicht mehr nötig erachtet wird. In acht Jahren kann schließlich viel passieren. Und somit warten die Anwohner weiter noch Jahre auf den Ersatzneubau für die abgerissene Brücke, falls er überhaupt kommt.
aber aber Hauptsache unsere Bundesregierung senkt die Steuer auf Flugtickets
Während sie gleichzeitig dafür gesorgt hat dass Zugfahren mit dem D-Ticket teurer wird, entgegen der Regelungen im Koalitionsvertrag, der Preisstabilität bei 58€ bis 2029 vorgesehen hat.
Dann braucht er sich aber nicht wundern wenn wir ihm die Stützpunkte in Europa kündigen. Ramstein, Landstuhl, Baumholder, Vilseck, Grafenwöhr... das wird's dann alles nicht mehr geben. Und dann wird's halt blöd, wenn er keine Flugplätze in Europa mehr hat, kein Lazarett, kein Drohnenkontrollzentrum...
Wer hätte die Macht diese Kündigungen im Zweifelsfalle durchzusetzen?