Wenn ich mir dazu die Informationen von Dacia anschaue bin ich mir nicht wirklich sicher ob das Angebot auch für den "Extreme Electric 65" gilt. Explizit erwähnt ist dort nur der "Essential Electric 45"
Beiträge von Frank73
-
-
Kommt der ID.3 nicht auch aus China?
Eine Google-Suche
"Der neue ID.3 wird neben Zwickau und Dresden ab Herbst 2023 auch im Stammwerk Wolfsburg gebaut."
Quelle: Der neue ID.3
Es kann aber durchaus sein, dass VW den ID.3 für den chinesischen Markt auch in China bauen lässt.
-
Die Preise bröckeln gerade.
Ist wohl ein id.3 Pro für 33.000 die deutlich bessere Wahl. Da wird sich auch Stellantis nicht entziehen können.
Aber ein Fahrzeug von denen, wäre das Letzte, was ich in Betracht ziehen würde.
Für mich käme, wenn der Preis stimmig ist, auch ein VW in Betracht. Hauptsache nichts aus China oder von Elon Musk. Wer ein Auto aus China kauft unterstützt indirekt Krieg gegen Taiwan, und Musk ist Trump-Fan. Wenn man, wie Musk, von Putin gelobt wird, sollte man sich doch echt mal fragen wo man falsch abgebogen ist.
-
Weil es aussichtslos ist und damit das Geld der Kunden verbrennt.
Selbst wenn die Chance nur gering ist, sollte man es im Sinne der Kunden versuchen. Die GDL lässt auch nichts unversucht die Bahn lahm zu legen. Im übrigen dürften die von der Bahn verursachten Gerichtskosten im Vergleich zu den von der GDL verursachten Streikkosten eher aus der Rubrik "Portokasse" sein.
-
Welches E-Auto käme für Dich denn in Frage?
Um auf diese Frage noch mal zurück zu kommen. Der Corsa E würde mir schon gefallen, aber 34605€ bzw. 38045€ in der "Long Range"-Version sind schon eine Hausnummer für einen Kleinwagen, und da ist der Aufpreis von 1190€ für den Dreiphasen-Lader, ohne den man an der heimischen 11kW-Wallbox nur 3,7 kW zur Verfügung hat, noch nicht mit drin, was den Preis auf 35795€ bzw. 39235€ für den "Long Range" erhöht. Zum Vergleich: Beim Benziner ist man ab 20690€, also knapp über die Hälfte des "Longe Range"-Preises dabei. Da dürfte bei den allermeisten die Wahl ziemlich klar sein
-
war das jetzt eine Einladung zum Grillen?
Meint du, er will die nun deaktivierte SIM grillen? Ich habe es noch nie ausprobiert, aber glaube nicht dass sich das lohnt
-
Danke, dass die DB immer wieder Geld für Gerichte und Rechtsanwälte ausgibt, die von vornhereien als aussichtlos angesehen werden können.
Ich kann daran nichts falsches erkennen. Weselsky zieht seine Nummer kompromisslos durch, koste es was es wolle. Es ist ja nicht sein Geld, dass die Bahn durch die Streiks verliert, und es nicht er, der die nächsten Tage nicht weiß wie er von A nach B kommt. Warum sollte die Bahn nicht auch alles versuchen dürfen, dem etwas entgegen zu setzen?
-
Interessante Aussage von Opel zum Thema Schnelladen
ZitatGleichstrom ermöglicht es dir, deinen Akku in nur 30 Minuten auf 80% zu laden*. Man könnte auch sagen: das ist eine ausgedehnte Kaffeepause, wenn du unterwegs bist. Allerdings kann zu häufiges Schnellladen den Akku schädigen – und es ist entsprechend teurer.
Wobei das Argument "teuer" ja auch inzwischen für die AC-Säulen gilt, da dort fast überall der selbe hohe Preis verlangt wird wie an den CCS-Ladern. Die einzig brauchbare Lösung ist und bliebt somit die eigene Wallbox. Ansonsten rät Opel mit dieser Aussage ganz klar dazu, die Schnellladungen auf ein Minimum zu begrenzen, damit der Akku so lange wie möglich hält. In der Deutlichkeit habe ich das bisher noch nirgends gelesen.
-
Da war man seiner Zeit aber voraus. Das Urteil ist aus 2021. 😉
Erfolg für GDL: Auch Landesarbeitsgericht erlaubt Streik bei Deutscher Bahn
-
Nur noch Zirkus mit dieser GDL. Die deutschen Automobilkonzerne könnten Weselsky langsam aber sicher mal zum "Mitarbeiter des Jahres" , wenn nicht sogar zum "Mitarbeiter des Jahrzehnts" küren
