Autohersteller müssen gar nix bezahlbar!
Die Hersteller im Luxusgeschäft nicht, die im Volumengeschäft sehr wohl, sonst bleiben sie auf ihrer Ware sitzen, und gehen unter. Das Luxussegment ist nämlich zu klein für alle.
Beiträge von Frank73
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Schaue Dir doch einfach die Verbrenner Stückzahlen an! Jeder verkaufte BEV ist ein verkaufter ICE weniger.
Gehen die Verbrennerzahlen zurück weil so viele BEV verkauft werden? Wohl kaum. Das ist immer noch ein Nischenmarkt, trotz staatlicher Kaufprämie. Oder gehen die Zahlen zurück, weil der Automarkt insgesamt rückläufig ist, weil die Menschen seit Corona immer weniger Geld haben, und die Autos auf den Straßen Deutschlands und Europas immer älter werden? Womit wir wieder beim Stichwort Bezahlbarkeit wären, auf dass du bisher Null eingegangen bist. Aber gut. Wer anderen einen EQS empfiehlt kann das vermutlich nicht nachvollziehen.
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Dann warte Mal ab, wenn die Verbrenner Stückzahlen sinken und die Lobbyisten keinen Bedarf mehr haben die Euro Norm zu verwässern, wie bei Euro 7 passiert.
Die Verbrennerstückzahlen werden erst dann sinken wenn E-Autos Wettbewerbsfähig sind, oder der Verbrenner schlicht verboten oder durch politische Eingriffe künstlich verteuert wird. Wenn man die Kunden entscheiden lassen würde was sie fahren wollen, würden wir diesen Rückgang beide nicht mehr erleben. Den allermeisten ist es im Grunde genommen egal ob sie mit Benzin oder Strom fahren, und bevor du fragt, ja, mir auch. Es muss schlicht bezahlbar sein, bzw. bezahlbar bleiben.
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Bis 2035 gibt es Alternativen zu den Bremsern.
Es muss nicht nur Alternativen geben, es muss bezahlbare Alternativen geben. Wenn ich mir da einen Kleinwagen wie den e-up ansehe, dessen Listenpreis mit fast 27000€ fast doppelt so hoch ist wie der des Einstiegs-Verbrenners, weiß ich wo die Reise hin geht. Merke, wer Kleinwagen kauft hat keine 27000€, und wer 27000€ hat will keinen Kleinwagen.
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Tatsächlich beginnen einige Konzernchefs langsam aber sicher zu realisieren, dass die Aufpreise von E-Autos gegenüber Verbrennern für ihre Kundschaft, und somit letztlich auch für sie, zum ernsten Problem werden könnte. Auch die Strompreise werden nicht so bleiben wie sie jetzt sind. Manche Zeitungen mutmaßen schon dass die Stromkosten für E-Autos bald höher liegen wie die Kraftstoffkosten für Verbrenner. Andererseits würde es mich bei manchen Parteien (zwei davon sind gerade in der Bundesregierung vertreten) nicht wundern wenn genau dieses Szenario, also Mobilität als Luxusgut für die Oberschicht bzw. einer damit einhergehenden Demobilisierung der Massen, absolut gewollt ist. Dann sind die Straßen für die, die es sich noch leisten können, wieder frei.
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Was würde das vorher für ein Bohei drum gemacht. Und nun:
Bisher nur 70 Betretungsverbote: Länder setzen Pflege-Impfpflicht selten durch
70 von 190.000!
Eigentlich kam das "Bohei" in erster Linie von den Impfgegnern, die den Kollaps der Pflege beschwörten.
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Anscheinend hat er auf der Kroko-Farm ganze Arbeit geleistet. Sobald so etwas bei Krokos bekannt wird, gibt es danach eine Welle von Nachahmer.
Da scheinen sich seltsame Leute rum zu treiben. Bierangebot im Lidl, 24 Cent die 0,5L-Dose. Kommentar dazu "Keine Ahnung ob es schmeckt, trotzdem habe ich mal eine Palette mitgenommen." Frei nach dem Motto, "Auch wenn es ungenießbar ist, und ich es anschliessend in den Ausguss schütte, so war es doch wenigstens billig."
Zur Klarstellung: Ich habe auch eine Palette mit 18 Dosen gekauft, aber erst nach dem ich mal eine probiert habe.
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Das denke ich mir ,man hat ja eh nur sehr begrenztes Datenvolumen bei den Prepaid Tarifen der Telekom . Bei Congstar ,fraenk usw liegt die Taktung ja bei 10kb richtig ?
Die Fraenk-Preisliste macht dazu keine für mich erkennbare Angabe. Bei Congstar Prepaid S, M und L gilt der 100KB-Takt, siehe Preisliste Congstar Prepaid, Seite 4. Allerdings ist die folgende Angabe ab wann gedrosselt wird, mit aller Vorsicht formuliert, etwas obskur.
Nachtrag. Es gibt noch eine Preisliste congstar Prepaid wie ich will 2. Generation. Laut der ist der Abrechnungtakt der Surf Tagesflat 25 MB und allen Surf Flat Optionen 10 KB, bei den Datenpässen DayPass S, WeekPass M und L jedoch 100KB. Ich versuche erst gar nicht darin einen Sinn zu erkennen.
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Na loss, erklär uns die Welt statt populistisch so eine Frage hinzurotzen.
Der von dir nicht mit zitierte erste Satz erübrigt aus meiner Sicht jede weitere Erklärung.
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Liegt die Internet Taktung immer noch bei 100kb?
So genau lässt sich das gar nicht sagen. An einer Stelle in der Preisliste steht "Die Abrechnung erfolgt im 100-KB-Datenblock." Das bezieht sich aber ausschließlich auf die nur innerhalb Deutschlands nutzbare sogenannte Day-Flat (mit lächerlichen 50 MB für 1,49€). Bei den übrigen Tarifen konnte ich so eine klare Angabe nicht finden.
