Dann hab ich da was verwechselt.
Beiträge von area58653
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Mir fällt auf, dass es in meinem Stammnetto nicht eine einzige Rindersalami geschnitten gibt.
Meinst du geschnitten und vepackt? Weil an der Bedientheke müsste man doch eh jede Rindersalami geschnitten bekommen. Und die können auch Vakuumverpacken.
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Jetzt mal Butter bei die Fische: Wie häufig in 2023 kam dieses Szenario bei Dir vor, dass Du Privatfahrten hattest mit Vormittags 350km hin und Nachmittags 350km zurück?
Wenn ich mich richtig erinnere müssten es letztes Jahr 7x die 220-350km hin-und zurück an einem Tag und 4x 220-350km einfache Strecke gewesen sein.
Es gibt dazu eine schöne Studie der EU aus 2007. Diese sagt zu dem Thema:
Das schliesst eine von mir beschriebene Nutzung ja garnicht aus:
Wenn wir einfach mal einen Zeitraum von zwei Monaten, also 61 Tagen nehmen, und folgende Nutzung unterstellen:
1 Tag mit 700km
8 Tage a 90km
42 Tage a 25km
10 Tage ohne jegliche Nutzung
=========================61 Tage mit 2.470km = durchschnittlich 40,5km pro Tag
Jetzt multiplizieren wir den Wert noch mit 47/52 weil wir mal unterstellen das wir zwei Wochen irgendwo privat im Urlaub, zwei Wochen auf Dienstreise oder Weiterbildung und eine Woche krank sind, und wir kommen auf durchschnittliche 36,6km pro Tag.Martyn wäre doch genau der passende Typ "Influencer-Opfer", der sich mit 10% Rabattcode für über 1000 Euro dieses Ding inkl. aller Adapter zulegt und sich selbst anlügt, wie geil das Teil doch wäre. Dafür gäbe es dann ein nices Video auf Tiktok mit coolem eGolf mit angeklappten Spiegeln, Redbull in der Hand und Juice Booster im Hintergrund, der an einer Typ2-Ladesäule eingesteckt ist.
Juice Booster finde ich garnicht sooo geil.
Bei einem CCS-fähigen Auto, ein VW e-Golf mit 19" Borbet Y in Bronze wäre mir durchaus cool genug, ein Polestar 1 natürlich noch ein paar Ligen cooler, würde ich natürilich bevorzugt an einem EWE CCS-Schnellader bei McDonalds laden. Der Standort in 94209 Regen wäre top, denn da hat man dann am Abend den Sonnenuntergang über der Stadt im Hintergrund. >> https://www.google.de/maps/place/McDonald's/@48.9652882,13.1369526,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipOFuEMC-NLfZbrPiMaO9_cgXe1e1nN4WZFQtPDV!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipOFuEMC-NLfZbrPiMaO9_cgXe1e1nN4WZFQtPDV%3Dw203-h151-k-no!7i4640!8i3472!4m16!1m8!3m7!1s0x477522ebfba69f59:0xfede8c23e41ae0be!2sMcDonald's!8m2!3d48.9652882!4d13.1369526!10e5!16s%2Fg%2F1xn_m6g2!3m6!1s0x477522ebfba69f59:0xfede8c23e41ae0be!8m2!3d48.9652882!4d13.1369526!10e5!16s%2Fg%2F1xn_m6g2?entry=ttu
Funfact: Hab zufällig auf Google ein Foto gefunden wo zwar kein e-Golf aber dafür ein Polo mit bronzefarbenen Felgen und angeklappten Spiegeln auf dem Parkplatz steht. Wie du siehst wäre ich damit nicht allein: https://www.google.de/maps/place/McDonald's/@48.9652882,13.1369526,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipPHFuOKw-eVb2XIb3QWbX9ERsvlU81UyoomVPeM!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipPHFuOKw-eVb2XIb3QWbX9ERsvlU81UyoomVPeM%3Dw203-h152-k-no!7i5184!8i3888!4m16!1m8!3m7!1s0x477522ebfba69f59:0xfede8c23e41ae0be!2sMcDonald's!8m2!3d48.9652882!4d13.1369526!10e5!16s%2Fg%2F1xn_m6g2!3m6!1s0x477522ebfba69f59:0xfede8c23e41ae0be!8m2!3d48.9652882!4d13.1369526!10e5!16s%2Fg%2F1xn_m6g2?entry=ttu
Juice Buster macht eigentlich nur für Plug-In Hybride ohne CCS Sinn. An einem BMW i8 wäre er schon cool. Auch dafür hätte ich schon die passende Location: https://www.google.de/maps/pla…Fg%2F11f3bnsklf?entry=ttu
Funfact: Direkt um die Ecke steht sogar öfters einer (aber leider nicht meiner): https://i.ibb.co/wWJ5vqY/forum253.jpg -
Lernfähige Menschen zeichnen sich dadurch aus, dass sie sich im Gegensatz zu Dir nicht einer Ideologie verpflichtet fühlen und sich dort verrennen.
Natürlich ist eine gewisse Lernfähigkeit gut und zu bestimmten Themen draf man natürlich dann auch seine Meinung ändern, das ist sogar ganz gut.
Aber wenn jemand seine Lebenseinstellung vom einem Extrem zum anderen Extrem ändert, dann finde ich das nicht gut, sondern dann frage ich mich schon ob diese Person entweder nicht ganz zurechnungsfähig ist oder rein opportunistisch handeln.Erinnere mich noch an diese Nora die vor einiger Zeit verstorben ist, sich dann erst katholisch taufen lies, dann Punk wurde und am Ende Islamistin. Opportunismus ist da wohl eher unwahrscheinlich.
Aber wie kommen wir jetzt wieder zurück zur Bahn?
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Von der Netzabdeckung im Inland und Roaming finde ich die Kombis Telekom und Vodafone oder alternativ o2 und Vodafone vorteilhaftesten, weil sich Vodafone am stärksten von den beiden anderen Netzen unterscheidet.
Aber anderseits ist die Netzabdeckung heute schon so gut, das es heute darauf nicht mehr drauf an kommt, und auch die Kombination Telekom und o2 problemlos reicht. Nutze selbst die Kombi aus o2 Mobile Unlimited Basic und Telekom MagentaMobil Prepaid Jahrestarif.
Ich kenne sogar Bekannte die in ihren DualSIM Geräten z.B. 2x Telekom oder 2x o2 benutzen, weil es für sie tariflich Sinn macht. Zum Beispiel einen Variatel Varia S und einen Crash-Tarif 12GB oder einen Tchibo Smart S und eine Datacard von einem o2 Mobile Boost 508 GB.
Beim heutigen Netzausbau incl. MOCN reicht auch das meistens. -
Otto war dann als Innenminister einfach in seiner Blase. Wenn Du ein Jahr unter Polizisten oder unter Soldaten bist, veränderst Du Dich auch.
Ich weis nicht, ich würde dann entweder den Job garnicht machen, oder zumindest nicht gegen meine Ideologie handeln.
Elisabeth Baume-Schneider hat es auch nicht wirklich verändert, aber sie hat ja jetzt auch nach einem Jahr das Department gewechselt.
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wäre das total egal, weil auch der normale Landbewohner im Nirgendwo seinen Akku nicht jeden Tag zwei Mal leer fährt und beim Big Mac Menü aufladen muss. Das macht der zu Hause und sieht wahrscheinlich noch viel seltener eine öffentliche Ladesäule als ich!
Ich fahre 20.000 km/a mein Fremdladeanteil liegt ziemlich stabil bei 15 %. Da ich da geschätzt 8 Mal schneller lade als zu Hause, lädt mein Auto 2 % der Ladezeit während ich drauf "warte", was aber natürlich nicht stimmt.
Natürlich fährt man nicht jeden Tag soviel das die Akkukapazität das Problem wäre. Ich stimme dir durchaus zu das die meisten Tage im Jahr eh höchstens 90km am Tag gefahren werden. Aber Viele faren doch immerhin so etwa 5-20x im Jahr durchaus bis zu 700km an einem Tag, also Vormittags 350km hin und Abends wieder 350km zurück.
Und auf dem Land sind eben weder Bahn noch Mietwagen eine Option, denn es gibt hier ja keine 24/7 Mietwagenstationen. Und dann direkt nach einem Tag wo man 700km gefahren ist auch noch gleich das Auto komplett ausräumen müssen und dann möglichst früh am nächsten Tag in die nächste Mittelstadt zum Mietwagenanbieter, das wäre keine ernsthafte Option.Also früher war ein Ladekabel Serie. Wenn inzwischen eingespart, kann man es mit "konfigurieren", oder es dem Händler aus dem Kreuz leiern.
Alles kann, nichts muss!
Es ist vielleicht garnicht so verkehrt das kein Ladekabel ausser ein Schuko-Notladekabel mehr im Lieferumfang ist, denn so kann sich jeder das Ladekabel besorgen das er am besten gebrauchen kann.
Zwar sind bei AC-Ladern schon Typ2 Anschlüsse am verbreitetsten, aber eben längst nicht nur. Es gibt auch:
- AC Lader mit eigenem Ladekabel so das man garkein Ladekabel braucht
- grosse rote 32A CEE-Stecker (22KW)
- kleine rote 16A CEE-Stecker (11KW)
- blaue CEE-Stecker (3,7KW)
- Typ 23 Stecker (3,7KW)
- Typ 25 Stecker (11KW)
- Perilex Stecker (11KW) -
Die CDU hatte schon immer für CDU-Verhältnisse eher linksorientierte und arbeitnehmerfreundliche Politiker, egal ob Norbert Blüm oder Heiner Geißler.
Mich wundert eher wie Otto Schily bei der SPD sein konnte, denn der hätte für mich mindestens bei CDU oder noch weiter rechts (z.B. Schill-Partei) sein müssen. Und angeblich war ja nicht nur din der SPD sondern in einer Zeit längst vor meiner Zeit sogar bei den Grünen! Das kann ich mir absolut nicht vorstellen.
Kevin Kühnert würde ich auch nicht bei der SPD sondern eher bei der DKP oder MLPD verorten.
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So meinte ich das auch. Der Hersteller hat’s wohl verbockt.
Das mag schon sein. Jedoch ist das 1&1 Netz komplett neu. Und da muss halt jeder Hersteller noch etwas nachjustieren. Huawei hat das kürzlich für einige Geräte getan z.B.
Es betrifft ja nicht nur neue Netze auch bei den etablierten D-/E-/F-Netze die schon in den 90ern oder 00er mit GSM oder UMTS gestartet sind waren sowohl VoLTE als auch RCSe ein jahrelanges Debakel bis es wirklich brauchbar lief.
Solange das viele Leute inklusive mir den Glauben daran schon längst verloren haben, und stattdessen lieber Drittanbieterdienste wie Viber, WhatsApp und Telegram nutzen. Denn die funktionieren wenigstens von Anfang an auf allen Geräten mit allen Anbietern.
Ausserdem betrifft es ja nicht nur komplett neuen Anbieter wie 1&1 Drillisch, sondern auch MVNOs oder Sublabels mit eigenen Servern, und da gibt es international eine ganze Menge.
Und ich kann nicht verstehen warum es heutzutage so ein Problem sein soll. Bei GSM und UMTS gingen Dienste wie SMSCB, WAP 1.2.1, MMS und UMTS-Videotelefonie immer mit allen Geräten. Selbst bei Importgeräten für amerikanische oder asiatische Märkte die z.B. bei GSM nur Triband-GSM 850/1800/1900 oder 850/900/1900 konnten.
Ich denke da jetzt an so exotische Geräte wie Nokia 3108 und 6108 (Series 40 mit Touch-Pen):
Da Telefonie in den Netzen nicht mehr die wichtigste Funktion ist und die Telefonie weiterhin per GSM sichergestellt, hat das offenbar keinen großen Leistungsdruck.
In Ländern wo noch UMTS läuft kann ich gut mit CSFB auf UMTS leben, aber bei GSM Telefonie ist das grösste Handicap das man keierlei Datendienste während des Gesprächs nutzen kann. Das ist schon oft nervig. Wenn man dann während des Telefonats etwas nachschlagen möchte. Oder sei es nur das man die Navi-App nutzen möchte.
Die 1&1 SIM-Karte enthält keine GSM-Datenstrukturen. D.h. DF_GSM und DF_TELECOM (Verzeichnisse) mit den darin abgelegten Files fehlen. Es befindet sich nur die USIM- und die ISIM-Applikation auf der SIM. Alte Handys, welche die USIM-Applikation nicht nutzen können (GSM, GSM Phase 2, GSM Phase 2+), buchen mit dieser SIM also nirgendwo ein bzw. melden einen SIM-Fehler.
Das ist doch heutzutage eigentlich üblich, und ein Sicherheitsfeature um die Kunden vor IMSI-Catchern und Ähnlichem zu schützen.
Man braucht ja nichtmal unbedingt ein UMTS-fähiges Smartphone, die meisten GSMonly Geräte die mindestens GPRS und WAP 1.2.1 können, beherrschen die Nutzung der USIM Applikation, A5/3 und A5/4 Verschlüsselung für GSM und AMR-Codecs. -
und dann lade ich den Mietwagen vor Abgabe mal eben stundenlang voll? Vorausgesetzt, ich finde in der Nähe eine freie Ladesäule...
Ich würde jetzt unterstellen das Stationen die E-Autos haben dann auch interne Lademöglichkeiten haben und da schon eine gewisse Kulanz beim Ladezustand bei der Rückgabe zeigen.
Garantierte 70% Ladezustand bei Abholung und mindestens 35% Ladezustand bei Rückgabe würde ich als fair ansehen.
Aber wenn einem jetzt die Abgabestation unbedingt 20€ Servicepauschale reindrücken will, dann würde weil man das Auto mit 82% abgeholt aber mit nur 58% zurückgegeben hat, dann würde ich mich auch nicht darum streiten sondern das wäre mir dann ziemlich egal.Alles anzeigenDas sind sie auch! Aber ein Elektroauto verhält sich anders, als das was viele noch so kennen.
Ein Beispiel. Der Petrolhead fährt morgens bei Eiseskälte zur Tanke und ist gerüstet für den Tag. Wenn Du das mit einem E Auto machst wird es mühsam!
MIt einem E Auto musst Du abends laden, bevor Du ins Hotel fährst. Oder eben im Hotel, falls das möglich ist, oder eben während des Tages, wenn die Karre sowieso steht.
Wenn Du am Schnellader stehst, machst Du das Auto nicht "voll", außer Dir ist langweilig.
Das weiß jeder mit "Erfahrung" aber eben keiner, der das EnBW Video angeschaut hat, wie deren Säulen funktionieren, bevor er sich ein E Auto ausleiht.
Aber lassen wir das.
Trotzdem finde ich ist sowas dann einfacher mal bei einem für fünf Tage gemietetem Auto zu ertragen als wie wenn man ein Auto privat für drei Jahre geleast hat.
Und da man mit Mietwagen ja keine übertrieben langen Strecken fährt ist es ja nicht so wichtig das der Akku ganz voll wird. Und gerade im urbanen Raum denke ich ist es nicht so schlimm wenn man dann bei Eiseskälte am Morgen nur langsam laden kann, für die erste Teilstrecke wird schon gehen, und irgendwann nach einer Teilstrecke findet sich dann wohl schon ein McDonalds mit EWE Lader. Im Alltag im ländlichen Raum wäre das viel schlimmer.
