Mit einem Privatbetreiber (Vlexx ,eine Tochtergesellschaft der Regentalbahn, die wiederum über die Muttergesellschaft Netinera zur italienischen Staatsbahn Ferrovie dello Stato Italiane gehört) habe ich auch Erfahrungen. Die haben schon mal Strecken von der DB übernommen ohne die dafür nötigen Züge oder das Personal zu haben, so dass teilweise die alten Züge der DB geleast wurden, und reihenweise Verbindungen in den Nebenzeiten ausgefallen sind.
Aber auch bei den Tochtergesellschaften gibt es grosse Unterschiede.
Waldbahn, Oberfpalzbahn und Vogtlandbahn machen schon einen guten Job. Und daran das es teilweise nur einen unvollständigen 2h Takt gibt und Spätverbindungen fehlen liegen eher an der Strecke und am Besteller.
Alex ist aber ein ziemlicher Flop, da sind Verspätungen eher die Regel als die Ausnahme, und auf eingleisigen Strecken wird dann auch noch der Paraellelverkehr ausgebremst. Aber angelich soll er wohl eh diesen Winter oder kommenden Winter eingestellt werden. Und das Rollmaterial ist grösstenteils auch sehr in die Jahre gekommen. Hab ihn seit einigen Jahren nur noch von aussen gesehen aber sieht immer noch so aus.