Beiträge von area58653

    Bei türkcell gibt es noch sogenannte Hotspot tarife, die sind recht günstig, aber man kann nur über den mobilen Hotspot das Internet nutzen, das Hotspot Gerät hat keinen Zugriff auf Internet.

    Weis nicht ob man das bei normalen Smartphone wie den meisten Android Smartphones as überhaupt unterbinden kann, oder nur bei Apple und Google Geräten, die da ja verschiedene Restriktionen über die Betreiberkonfiguration unterstützen.

    Drillischkunden werden inoffiziell 5G bekommen das nur im eigenen Netz verfügbar ist. Es wäre deppert wenn die Kunden mit geeigneten Endgerät ins LTE geschoben werden und LTE uberlasten (sind ja nur 10MHz).


    Nur die 1&1 Premiumkunden bekommen dann auch 5G im nationalen Roaming.


    Bei den wenigen aktiven 5G Standorten und der begrenzten Reichweite wird es kaum einen Kunden auffallen. Die Hotline & Pressestelle wird bei Nachfragen von einen Anzeigefehler sprechen.


    Ich würde mal davon ausgehen das Neukunden ab Oktober 2024 und Bestandskunden ab der Umstellung generell 5G bekommen, sowohl im Vodafone Netz als auch 1&1 Netz.


    Wenn es jetzt schon bei Aldi Talk und Lidl Connect mit 5G losgeht, wird wahrscheinlich auch Drillisch ab Oktober 2024 keine 4G Tarife mehr anbieten sondern nur noch 5G Tarife.

    Bei Induktiver Ladung gibt es allerdings zusätzliche Verluste durch die Luftschnittstelle.

    In Regensburg hat man an einer Wartebucht ein Stückchen Oberleitung installiert an dem die Busse an DC laden können. Der Platz unter einer dort sechsspurigen (+2x Rad+Fußweg) Brücke war dafür gut geeignet: http://www.regensburger-busse.…als/Emil_Elektrobusse.htm

    Die Altstadtbuslinie ist aber eigentlich keine wirkliche Busline, sonder eher ein reine Komfort- und Oköwerbeangebot.

    Diese Schleife vom Hauptbahnhof über Haidplatz, Arnulfsplatz und Neupfarrplatz dürfte geschätzt so gerademal 3km sein und noch dazu sind die Emil-Busse wirklich langsam unterwegs. Aber die Strecke könnte man auch ohnehin laufen.

    Echte Buslinien mit so 20-35km Länge und bis zu 70 km/h im Aussenraum elektrifizieren wäre eine wesentlich grössere Herausforderung.

    Das ist aber auch andersherum so. Wenn ich hier in Thüringen schaue, hat Vodafone einen sehr guten Ausbaustand, o2 hingegen eher weniger. So manche Städte dümpeln mit Sparausbauten und es tut sich nicht viel. Ich würde daher behaupten, dass man je nach Region unterschiedliche Eindrücke gewinnen kann. Mit anderen Worten: Für die einen (1&1-Kunden) wird das ein Seegen sein, für die anderen vielleicht der Todesstoß.


    Ingsgesamt hat hier Vodafone inzwischen auch mehr Standorte als o2, vorallem aber auch mehr Frequenzbänder, deshalb würde ich die Umstellung auf Vodafone schon als Verbesserung sehen.

    o2 hat hier ländlich und kleinstädtisch meist nur GSM900 + LTE800 + LTE900 + NR700 wobei ja 5G eh nicht im Roaming enthalten gewesen wäre.

    Vodafone hat hier ländlich und kleinstädisch meistens immerhin GSM900 + LTE/NR700 + LTE800 + LTE/NR1800 und auch 5G ist dann im Roaming drin.

    Intressant wäre noch zu wissen ob 1&1 dann künftig auch beim Roaming vielleicht zusätzlich die Vodafone Plattform nutzen kann oder doch nur die orange Plattform. An der DE/CZ Grenze ist es teilweise so das Vodafone DE einige Lücken hat die durch Vodafone CZ Standorte geschlossen werden.

    Ansonsten fällt mir auf das im Vodafone Netz dann gleich vier natonale Anbieter roamen: Lycamobile, BetterRoaming, m:tel und 1&1. Bei o2 verbleibt dann nur Lebara. Und die Telekom hat garkeinen nationalen Alternativanbieter mehr im Netz.



    Das ist schon ein gewisser Fortschritt, aber wenn bei Vodafone dann das 5G Roaming eh inklusive ist, dann ist der eigene Netzausbau ja garnicht mehr sooo wichtig. das ist dann eh nur noch Kür.

    Ich bin nicht auf dem Laufenden, was die aktuelleren Smartphones angeht, aber ich glaube/könnte mir vorstellen, dass es bei 5G Geräten wichtig ist, darauf zu achten welche bzw wie viele 5G Frequenzen es abdeckt!

    Ja, das ist ein wichtiger Punkt!

    Gerade bei o2 und damit auch Aldi Talk gibt es ländlich und kleinstädtisch oft nur GSM900 + LTE800 + LTE900 + NR700 und da hat man dann nur mit Geräten die B20+n28 können auch wirklich 5G Empfang.


    Vodafone und damit auch Lidl Connect haben ländlich und kleinstädtisch oft immer hin GSM900 + LTE/NR700 + LTE800 + LTE/NR1800 da reicht es dann wen das Gerät B20+n3, B28+n3 oder B3+n28 kann. Und etwas davon können dann doch die allermeisten 5G Geräte.

    Welches günstige 5G Handy würdet ihr denn für den Einsatz als Router empfehlen oder in Erwägung ziehen ?

    Danke das muss man individuell entscheiden welche Bandkombinationen man vor Ort braucht.

    LG Velvet 5G oder HTC Desire 22 Pro 5G wären mittlerweile relativ günstig erhältlich, vorallem als gebraucht oder refurbished. Aber die können eben kein B20+n28 falls man das braucht.


    Ob ein 5G Endgerät überhaupt Sinn macht hängt immer auch vom Netz und Tarif ab.


    Wo die Telekom GSM900 + LTE800 + LTE1800 + LTE1800 + LTE/NR2100 + LTE2600 und Vodafone GSM900 + LTE/NR700 + LTE800 + LTE/NR1800 laufen haben erreicht man auch mit einem halbwegs modernen 4G Endgerät das LTE-CA kann nahezu identische Datenraten wie mit 5G Endgeräten.

    Höchstens bei o2 wo oft nur GSM900 + LTE800 + LTE900 + NR700 läuft würde es theoretisch einen Unterschied machen. Aber bei einem o2 Mobile Unliited Smart wo man eh auf 15 MBit/s limitiert ist macht es defacto eh keinen Unterschied weil 15 MBit/s bekommt man auch über LTE allein hin. Und bei Aldi Talk mit 6-20GB hat man vielleicht schon einen Unterschied von 28 MBit/s über LTE allein zu 50 MBit/s allein aber bei der normalen Internetnutzung merkt man das nicht, und bei grösseren Downloads oder allzuvielen Speedtests ist das Datenvolumen gleich weg. Macht also höchstens bei o2 Mobile XL, o2 Mobile Unlimited Max und o2 Prepaid Max einen messbaren Unterschied.

    Sorry, aber eine Fahrzeugproduktion ist keine Heimwerker Bastelbude!


    Da sind alle Prozesse präzise ausgetüftelt. Jede Minute und jeder manuelle Eingriff kostet richtig Geld. Die Autos werden im definierten Zustand aus dem Werk "geworfen".

    Ich würde mal davon ausgehen das nicht nur Autos eines Herstellers sondern verschiedener Hersteller von europäischen Werken an Bord waren, und da gibt es dann wahrscheinlich schon unterschiedliche Strategien. Ausserdem sind ja auch die Standzeiten unterschiedlich, weil ja nich jeden Tag ein Autozug fährt und nicht jeden Tag ein Autotransporter ablegt. Da vergehen manchmal nur ein paar Tage bis zur Verladung, aber mal auch ein paar Wochen.

    Das stimmt, wobiei Band 71 von US-Geräten nicht nur für LTE sondern auch für NR unterstützt wird. Aber denen fehlen dafür dann oft für Europa wichtige Bänder. Und es ist ja noch nichtmal klar ob Europa auch die Band 71 Spezifikationen verwenden wird, oder ein eigenes Band mit anderem Duplexabstand will.


    Bei Midrange-Geräten mit z.B. Qualcomm Snapgradon X51 Modem sieht es so aus:

    Europa-Variante:
    LTE Bands: 1, 3, 4, 5, 7, 8, 20, 28, 38, 39, 40, 41, 42
    NR NSA Bands: 1, 3, 7, 8, 28, 77, 78
    NR SA Bands: 1, 3, 7, 8, 28, 77, 78


    Nordamerika-Variante:

    LTE Bands: 1, 2, 4, 5, 7, 12, 13, 14, 25, 26, 30, 38, 40, 41, 48, 66, 71

    NR NSA Bands: 2, 5, 12, 25, 30, 41, 48, 66, 71, 77, 78

    NR SA Bands: 2, 5, 12, 25, 30, 41, 48, 66, 71, 77, 78


    Wobei, zu 1&1 würde sogar passen, aber für andere Netzbetreiber kaum zu gebrauchen.