Beiträge von AdministratorDr

    Zitat

    Man mag noch so sehr vom eigenen Auto überzeugt sein. Man darf aber nie andere sachliche Argumente außen vor lassen.
    Für den Saugerbenziner sprechen ruhigerer Motorlauf, breiteres Drehzahlband, weniger explosionsartige Leistungsentfaltung, kein Turboloch und oft höhere vmax, da höhere Drehzahl möglich und daher die hohen Gänge nicht zu lang ausgelegt werden müssen.
    Aber auch die angesprochenen Nachteile.
    Vieles davon ist Geschmackssache. Und Geld spielt für die meisten auch eine Rolle.


    Das nenn ich doch ein Schlusswort. Ich bin nicht dermaßen von meinem Fahrzeug überzeugt. Es ist NUR ein Auto, mehr nicht.
    Ich sehe sowohl die Vorteile eines Diesels, ebenso die Nachteile. Genauso beim Benziner, klar schluckt meiner ordentlich, wenn ich ihn trete. Was halt nur die ganze Zeit falsch rüber kam, oder verdreht, war die Ansicht das ein Diesel immer die Nonplusultra Lösung ist.


    Klar, wenn Geld kein Problem ist, dann ist die Diskussion sowieso überflüssig. Es ging sich eben nur darum, dass man nicht zwangsläufig Geld spart.


    Bei den Diesel oder Benzinvergleichen wird immer davon ausgegangen, dass wenn man einen Neuwagen holt, man gegenüber dem Diesel kaum mehr zahlt als beim Benziner (beispiel signum von knapp 1500 euro).
    Aber wie sieht sowas nach einigen Jahren aus? Ich gehe mal davon aus, das im Jahr mehr Gebrauchte als Neuwagen verkauft werden.
    Als ich mich mal auf die Suche gemacht habe, ist mir aber auch aufgefallen, dass ein Fahrzeugtyp mit gleicher Leistung, als Diesel viel teurer war als ein Benziner. Das heißt die Schere zwischen den beiden Preisen wird größer, weil Diesel eben zur Zeit "in" sind. Und dann ist der Sparvorteil doch nicht immer zu rechtfertigen. Wenn dann auf einmal zwischen dem gleichen Fahrzeug 3.000 € oder mehr liegt, dann muss man genau rechnen.


    Es gibt anscheinend zwei Ansichten:
    - Die einen die Diesel aus Prinzip an der Freude fahren und gleichzeitig mal treten wollen ohne "subjektiv" arm zu werden.
    - Die Dieselfahrer, die nur sparen wollen.


    Ich denke, das ist soweit ausdiskutiert. Entschuldige, wenn meine Ansichten manchmal komisch rüberkamen. :)


    Gruß,
    Dominik

    Zitat

    Was faßt Du da zusammen um zu welchem Argument zu kommen?
    Noch wichtiger: was läßt Du dabei aus?


    Ich komme zu dem Schluss, dass das ständige Argument "Drehmoment" beim Diesel nicht zwangsläufig bedeutet, das man ein Vorteil hat, wie man an dem Wert 0-100 sieht. Aber klar, wenn das nicht passt, muss jetzt der Wert 80-120 hinhalten. Und was kommt demnächst? Höchstgeschwindigkeit? Ist doch lächerlich.


    Hier ein Original Zitat von dir, bevor es wieder heißt ich wäre nicht sachlich

    Zitat

    Sorry, aber jetzt ist "Dummfug" wirklich angebracht.
    Wieviel Hubraum hat Dein Primera? 2 Liter? Wieviel Hubraum hat mein Mégane oder ein TDi oder oder...? 1,9. Wer hat mehr Leistung und wer hat mehr Drehmoment?
    Mein Mégane hat mehr Drehmoment als so mancher 3 Liter Benziner und mehr PS als so mancher 2 Liter Benziner!


    Nur um das mal anzuführen! Und wenn dann Leistung oder entsprechende Werte nicht passen, kommt demnächst bestimmt: "dafür hat meiner ne Klima, xenon und was weiß ich" :rolleyes:



    Zitat


    Dann lach mal schön!


    Was ist daran sachlich? Nix, ich habe nur erwähnt, dass mein Primera keine Probleme hat mit nem 90 PS TDI, was du ja nicht einsehen wolltest.


    Ist mir jetzt auch egal ich bin ja sowieso nur unsachlich, argumentiere nie, und habe entsprechend nie recht. Hoffe das me too noch was passendes findet.


    Gruß,
    Dominik

    Moin Moin,
    Wenn ich im Suche-Forum einen Thread aufmache, ist es dann erlaubt, wenn mir ein anderer User nen Link zu SEINER Ebay-Auktion schickt?


    Ist für mich irgendwie Spam, weil derjenige mir ja kein Angebot macht, sondern nur seine Auktion pushen will.


    Was meint ihr?


    Gruß,
    Dominik


    edit: Hab gerade gesehen, dass der User, der mich angeschrieben hat hier im Biete das Handy anbietet, es aber gleichzeitig bei Ebay verkauft. Häh? :eek:

    Zitat

    Original geschrieben von Stefan
    Der Anteil der Dieselfahrzeuge ist seit den 90ern von rd. 25% auf inzwischen knapp 50% gestiegen. Alles dumme Dieselfahrer, die meinen, sich Fahrspass teuer erkaufen zu müssen, weil es ein 115 PS Nissan besser kann?


    Klar ist der Anteil an Dieselfahrzeugen gestiegen, heißt das aber, dass es deswegen günstiger ist? Diesel macht ja auch inzwischen bei wenigen Kilometern Sinn, aber noch nicht immer.


    Ja, und mein Nissan ist schon ne Wucht.


    Zitat


    Benziner: 2.2l Hubraum, Direkteinspritzer, Euro 4, 4 Zylinder, 155PS und 220Nm (bei 3800U/min). Höchstgeschwindigkeit mit der 5-Gang Schaltung: 211km/h, 0-100km/h in 10,1s und Gesamtverbrauch laut Liste 8,1l/100km Preis in der Basisvariante: 24.945,- Euro Diesel: 1.9l Hubraum, Comon Rail Turbo Diesel, Euro 4, 4 Zylinder, 150PS und 320Nm (bei 2000-2750U/min). Höchstgeschwindigkeit mit der 6-Gang Schaltung: 209km/h,0-100km/h in 10,5s und Gesamtverbrauch laut Liste 6,1l/100km Preis in der Basisvariante: 26.395,- Euro Macht 1450,- Euro mehr in der Anschaffung


    Nochmal zusammengefasst:
    Opel Signum:
    10,1 s bei 2.2 l Benziner
    10,5 s bei 1.9 comon rail diesel


    Nissan Primera:
    9,9 [Werksangabe] bei 2.0 ;)
    9,4 [gemessen durch damalige Autozeitschriften]. :D


    Ich weiß ich bin Kleinkariert, aber das musste jetzt sein (um dem Image der langsamen Reisschüssel vorzubeugen)


    Wer jetzt wann mit der verbalen Keule angefangen hat, ist mir inzwischen egal. Das ständige hin und her schieben führt ja sowieso zu nix und erinnert mich eher an meine Kindergarten Zeit.

    Ich hab selbst neulich ein Problem mit DHL gehabt, siehe hier (Klick )


    Ich hatte ebenfalls keinen Beleg, hab ihn aber anhand der Ausdrucke der Ebay-Auktion glaubhaft gemacht, dass es wirklich darin war. Auf jeden Fall hab ich Freitag ein Schreiben bekommen und kriege meinen tatsächlichen Schaden ersetzt, sprich Ebay-Gebühren + Schaden des Handys durch die Auktion!


    :top:


    Die kochen alle nur mit Wasser ...

    Das ist nur ne Zahlungserinnerung und hat keinerlei Belang. Wenn sie wirklich Geld von dir wollen, dann kriegste irgendwann ne richtige Mahnung ins Haus, und dann müssen die dir nachweisen, dass du wirklich deren Dienste benutzt hast.


    Das blöde ist nur, das sehr viele darauf reinfallen, sofern es sich um einen Betrug handelt, und das Geld überweisen.


    edit:
    evtl. wäre eine Anruf bei der firma, sofern kein 0190-nr bestimmt aufschlussreicher. Stimmt der Name denn, dann würde ich mich fragen, woher sie deinen namen haben? Das klingt schon weniger nach Betrug.

    Zitat

    Original geschrieben von matze929
    Man merkt deutlich das AdministratorDr noch nie einen TDI gefahren hat geschweige bessen hat. Sonst hätte er diese ganzen Vorurteile gegenüber modernen Dieselmotoren nicht. Ich kenne keinen einzigen der nach einem Wechsel vom Benziner zu TDI (oder CommonRail etc.) jemals wieder einen Benziner kaufen will.....Einmal TDI immer TDI. Die Zulassungszahlen sprechen Bände ! Und es ist nicht nur der Spareffekt, der schon wie angesprochen je nach Modell und Ausführung sogar TEUERER als ein vergleichbarer Benziner sein kann, dass aber selten. Moderne Diesel machen einfach mehr Spaß, sei es beim Fahren und besonders an der Tankstelle !!!


    Ach komm, jetzt werd nich persönlich. Ich bin schon einige Tausendkilometer mit nem A6 2.5 TDI gefahren - und ja, der ging gut und hat auch laune gemacht. Streite ich überhaupt nicht ab.


    Die Zulassungszahlen sprechen Bände? Alle Menschen lesen BILD! Was sagt das aus? Nur, das sie dumm sind!


    Moderne Diesel machen Spass, klar, sie sind aber teuer und nicht das Allheilmittel, und so superdupergünstig, wie es einige hier darstellen ist es auch nicht. Lass doch mal was an deinem Wagen reparieren, und ist das günstig? Von den ganzen Technikmacken, die ich beim Audi erlebt hab ganz zu schweigen. Da war dermaßen viel kaputt, dabei hatte der Wagen erst 50.000 km runter. Das nenn ich LOL!


    Ein TDI ist schön, aber er ist teuer - das ist und bleibt ein Fakt! Rechne uns doch mal bitte vor, was es kostet, wenn ich ein Mittelklasse Wagen fahren möchte, der seine 210 aus dem Stand heraus schafft (nicht diese 185 km/H eingetragenen Golfs, die mit Vorlauf dann die 210 schaffen), sondern echte! Und dann nimm dir nen vergleichbaren, von mir aus 2.0l Benziner mit 116 PS der mit 200 eingetragen ist und somit auch echte 200 läuft!
    Dieses ewige "Diesel ist geiler" nervt ohne Ende. Fahrspass =! günstig


    Jopi, schade das du schon wieder mit der verbalkeule um dich schlägst, hab keine Lust mehr darauf einzugehen. So hab ich jedenfalls keine Lust zu diskutieren.
    Im übrigen, du bist wohl noch nie nen 2.0 Benziner mit 116 PS gefahren, vor allem nicht den Nissan. Du wirst überrascht sein, wie gute Fahreigenschaften der aufweißt, für ein so altes Auto ;)

    Zitat

    Original geschrieben von Jochen
    Echt? Xenon, ESP, 4 el.FH rundum mit Impulsschaltung, 6 bis 8 Airbags, 4 bis 5 Sterne im Euro NCAP? Keyless Entry, Einparkhilfe, Sitzheizung... ;) ?


    Ist wiederrum die Frage ob man das alles braucht. Sind zwar nette Spielerein, aber wenn es doch einerseits wirtschaftlich sein soll, dann sind solche Dinge (außer die Sicherheitsrelevanten) überflüssig ;)

    Zitat

    Original geschrieben von Jochen
    Und mit wie vielen km wollte me too einen Omega kaufen?
    Mit 150000km. ;)
    Laß anderen Leute ihre Meinung, die auf Erfahrung basiert und stelle sie nicht als "Dummfug" dar.


    Tschuldigung, Dummfug war wohl ein wenig unangebracht an der Stelle.
    Aber es machen auch sehr wohl andere Leute Erfahrung. Wenn ich nur Neuwagen fahre oder sehr junge Gebrauchte, meine ich natürlich rein subjektiv, damit besser zu fahren, als jemand der immer ne alte Karre fährt.

    Zitat

    Original geschrieben von Jochen
    Weil der Vorbesitzer schon dies und das und jenes hat machen lassen, wahrscheinlich.


    Im Umkehrschluss würde dies heißen, ich kaufe nie ein Auto, wenn der Vorbesitzer nix gemacht hat, weil bei mir sonst alles kaputt geht.

    Zitat

    Original geschrieben von Jochen
    Bin kurz davor, auch den Begriff "Dummfug" zu verwenden. Natürlich ist ein Diesel erstmal teuer. Aber irgendwann rechnet er sich.


    Natürlich rechnet er sich irgendwann. Um aber die Fahrleistungen eines gleichstarkmotorisierten FAhrzeugs zu erreichen braucht ein Diesel mehr Hubraum, somit höhere Steuerbelastung.

    Zitat

    Original geschrieben von Jochen
    Guten Durchzug? Wetten, daß Dich ein Golf III 90 PS TDI lockerlässig stehen läßt und dabei im Schnitt 3 bis 4 Liter weniger verbraucht?


    Wetten nicht? ;) Ich bin schon zahlreiche Fahrzeuge mit 115 PS gefahren, und auch, wie schon sehr oft erwähnt, nen Audi A6, weiß also was mein jetziger Wagen so leistet. Und glaub mir, ein 90 PS Diesel ist für den Wagen überhaupt kein Problem, da lache ich eher drüber :D
    Beim höheren Verbrauch gebe ich dir recht, aber ich nutze ja auch nicht dauernd den Drehzahlbereich aus :rolleyes: Wenn ich sparsam fahre bin ich bei 8 Liter (was nicht heißt, das sparsam fahren gleich langsam fahren bedeutet).
    Steuern sind geringer, Verbrauch ähnlich. Anschaffungspreis (nicht nur durch meinen glücklich Zufall günstiger) sondern generell günstiger.

    Zitat

    Original geschrieben von Jochen
    Dann rechnet sich der Diesel natürlich meist erst später, denn die kosten an die 360 Euro Steuern im Jahr und brauchen auch gerne 9 Liter.


    Eben, mein reden! Übrigens Versicherungssumme sollte man ebenfalls einkalkulieren, ist auch nicht gerade wenig (ich fahre selbst auf 45 %, trotzdem ist es schon "kein Pappenstiel".

    Zitat

    Original geschrieben von Jochen
    Warum kannst Du Dir den Primera denn u.a. leisten? Weil Du ihn billig einegkauft hast.


    Ich hätte ihn mir aber auch teurer einkaufen können, nur war ich im Moment eigentlich nicht darauf aus ein neues Fahrzeug zu kaufen. Es war einfach Glück, trotzdem ist der Nissan dafür bekannt seine 350.000 km zu machen ohne das "teure" Reperaturen anstehen (Zahnriemen hat er nicht). Daher fahre ich mit einem "so scheinbar" alten Fahrzeug die nächsten Jahre wesentlich günstiger.


    Aber eigentlich muss me too das ja entscheiden. Ich würde ihm empfehlen mal den Nissan Primera 2.0 SLX Probe zu fahren, und dann soll er entscheiden. Das Interieur ist meiner Meinung nach locker auf Golf III Niveau, wenn nicht sogar noch besser (ja ja es gibt auch Reisschüsseln, die ihre Arbeit verstehen).
    Es gibt ihn auch als W10, das ist dann der Kombi, der aber nicht wirklich schick aussieht.


    Gruß,
    Dominik

    Zitat

    Original geschrieben von Stefan
    Ich würde mir jedenfalls keine 10 Jahre alte Kiste auf den Hof stellen. Lieber etwas mehr investieren (Rest zur Not finanzieren) und in der 10.000 € Klasse suchen. Soll es unbedingt um 6.000 € sein, lieber zu einem jungen, kleineren Fahrzeug greifen.


    Wieso nicht? Ich hab ne 10 Jahre alte Kiste vor der Tür stehen, und? Was soll ich sagen? Ich habe sehr wenig dafür bezahlt, der Wagen hat bis auf Klima alles was ein heutiger Mittelklassewagen aufweißt.


    Wenn ich die Reperaturen für die nächsten 4 - 5 Jahre aufreche, komme ich billiger weg als wie mit einem Neuwagen. Ich frag mich sowieso wie man so eine Meinung haben kann:

    Zitat


    Ich würde mir ein Auto über 100000 schon nicht mehr antun, habe meine Autos immer bei +/- 100000 verkauft. Eher noch würde ich einen Kleinwagen kaufen, der weniger km hat und dafür eben auch nicht teurer ist. :rolleyes:


    Die Aussage ist für sich genommen (unabhängig wer sie tätigt) dummfug! Mein Ford Fiesta hab ich mit 110.000 gekauft und jetzt bei 160.000 abgemeldet, weil Reperaturen anfiehlen.
    Summasummarum hab ich für die 2 Jahre an Reperaturen nur 2 x Ölwechsel und 1 x neue Reifen + 1 x neue Bremsbeläge investiert.


    Zusammengerechnet ist dies günstiger als jeder 1-3 Jahre altes Fahrzeug!


    Jetzt fahre ich nen Nissan Primera (siehe meinen Thread) mit 2.0 Maschine und 115 PS. Der Wagen ist absolut top, er ist groß und ich kann ihn mir leisten. Er hat auch 110.000 km auf der Uhr ist aber gut gepflegt. Auch hier werde ich in den nächsten Jahren wesentlich günstiger fahren als ein Neuwagen oder junger Gebrauchter.


    Wenn es was wirtschaftliches sein soll ist ein Wagen unter 100.000 auf jeden Fall nicht zu empfehlen.
    Wenn es nur um Spass geht, dann ist eine rein wirtschaftliche Betrachtung absolut fehl am Platz ;)


    Zitat

    Du fährst um die oder über 20000km im Jahr, willst Durchzugskraft?
    Warum kaufst Du Dir dann keinen Turbodiesel?
    Da würde ich doch keinen Benziner mehr kaufen!


    Turbodiesel sind teuer! Man brauch schon entsprechend Hubraum, der natürlich wieder teurer in den Steuern ist als ein Benziner. Bei nem Benziner kann man mit weniger Hubraum auch guten Durchzug bekommen.


    Gruß,
    Dominik :)