Beiträge von fahrsfahrwerkaus

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    Original geschrieben von elknipso
    Warum sind die Rotoren von manchen Windkraftwerken mit Signalleuchten ausgestattet und andere nicht, welche in etwa der gleichen Höhe und Region liegen?


    Gibt es da noch andere Kriterien dafür, denn theoretisch kann doch jedes Windkraftwerk einem tief fliegenden Flugzeug, Fallschirmspringer etc. gefährlich werden.



    Ich hab das nur noch grob in Erinnerung, aber es gibt eine Schwellenhöhe, ab der der ganze Beleuchtungskram und Bürokratie- und Auflagenscheiss losgeht, ich meine, das wären ab 100m Höhe. Darunter sind viele Auflagen lascher.

    Die Rolltreppe braucht genauso viel Leistung wie vorher, da die zusätzliche Leistung (schneller nach oben kommen) vom Menschen erbracht wird. Die Grundleistung kommt immer von der Rolltreppe, der Tempobonus vom Menschen, der mitläuft.


    Die Tritte und "Sprünge" beim Laufen sind in der Summe gleich, sie heben sich gegenseitig auf und am Ende zählt nur, welche Körpermasse in welcher Zeit wie hoch gehievt wurde. Plus der Verlustleistung der Rolltreppe samt Mechanismus selber, versteht sich.


    Aber das ist ein geiles Thema, welches eigentlich verdient, in die Hall of Fame der volkstümlichen Technikirrtümer zu kommen, direkt neben dem legendären "Startet ein Flugzeug von einem Laufband".

    Das ganze funktioniert schon deshalb nicht, weil im Teillastbetrieb bei mittleren Drehzahlen eh nicht bis an die Klopfgrenze heran "gezündet" wird. Die volle Klopffestigkeit braucht man nur bei sehr niedrigen Drehzahlen und Vollgas (ca bei 1000 1/min rum) oder eben bei Vollgas bei Nenndrehzahl (um die 6000 1/min meistens) oder in speziellen Sonderfällen wie einem sehr heissen Motor bei unzureichender Kühlung (Gespannfahrt die Alpen hoch etc).


    Man sieht, dass selbst aus technischer Sicht die hohen und höchsten Oktanzahlen nur in den seltensten Fällen gebraucht werden, in denen man ein Fahrzeug praktisch nicht bewegt, aber zur Ermittlung der Nennleistung fürs Verkaufsprospekt braucht.

    Die federnden Elemente sitzen in der Scartbuchse, nicht im Stecker (wie bei praktisch allen anderen Stecksystemen auch). Eine vernünftige Abhilfe ist also nur ein Austausch der Buchse. Wenn Du das selber kannst, dann gut, eine Werkstattreparatur dürfte sich bei dem Röhrengerät nur noch bei nostalgischem Wert lohnen.

    Zitat

    Original geschrieben von drueckerdruecker
    Aber das ist dann doch stattdessen für die Schärfe, oder?


    Ja. Und bei billigen Gläsern gleichzeitig auch für die Einstellung des Kopfschmerzes bei längerer Benutzung. Linksrum ist "stechend", rechtsrum mehr "pochend" ;)

    Schau mal bei Pearl oder anderen Scherzartikel-Versendern. Bei ernsthaften Fernglasherstellern wirst Du weder ein gutes Glas mit Zoom, geschweige denn ein ein elektrisches Zoom bekommen.


    Eine variable Linse ist immer unschärfer, lichschwächer und schwerer als eine fixe Optik. Alles drei möchte man nicht bei Ferngläsern haben. Natürlich gibts immer einen Kundenkreis, der sowas gerne haben möchte und es auch irgendwo angeboten bekommt. aber "ernsthafte" Optik steckt da nicht hinter.

    1. Die Lufthansa Visa heisst jetzt Lufthansa Mastercard und kommt von der DKB-Bank.


    2. Sie funktioniert ausgezeichnet, man muss sie nicht mehr individuell und persönlich auf seinen Bezahlgeschmack testen. Durchziehen, unterschreiben, mit Ware oder Dienstleistung das Geschäft verlassen, Sense.


    3. Du bindest Dir nichts ans Bein, die Kündigungsfristen sind übliche 12 Monate, die Jahresgebühr beträgt je nach Farbe und Paket zwischen ca. 50 und 90 Euro. Da sollte einem das Bein gar nicht so schwer werden, wenn man sich die da "dranbindet".


    Aber vielleicht war es einfach nur Blabla, um etwas gratis abzugreifen, wer weiss :D Dann kann ich Dir den TT-eigenen Hades, das "Werbeforum" empfehlen, da gibts sicher Leute, die Dich werben wollen.