Gabs nicht vor einer Weile erst noch das große Geschrei hier, dass Probefahrten mit einer Schutzgebühr versehen werden? Wegen genau dieser "Klientel" gibts die, und der ehrliche Kunde muss dafür bezahlen :flop:
Beiträge von fahrsfahrwerkaus
-
-
Wenn Du den Job annimst, verzichte auf die Reisekostenerstattung. So hab ich das
bisher immer gemacht. Sieht einfach besser aus.Edit: Lese gerade das Sternchen, dass du den Job doch nicht bekommen hast. Dann steht dir die Erstattung natürlich zu. Entweder vom Einlader oder von einem Amt, müsste das ehem. Arbeitsamt sein.
-
Zitat
Original geschrieben von OB05
Also mittlerweile, wenn ich auf die 1,50 schiele, dann lohnt es sich wieder Bahn zu fahren.Stimmt, die Bahn fährt mit freier Energie und keineswegs werden sich die Energiepreise auf den Ticketpreis auswirken

-
Das wird noch lange, lange dauern. Erst werden die Strassen leerer (das ist noch nicht passiert), dann werden die wenigen verbliebenen Autos langsamer fahren (das passiert nur vereinzelt derzeit), dann gibts das große Heulen, aber Aufstände wie in anderen Ländern wirds m.E. nicht geben. Siehe auch Streiks etc, da passiert ausser Genöle hier gar nichts. Man schaue aktuell mal in den Libanon rüber zur Mindestlohndebatte, da gehts mal richtig rund.
-
Meine Kernaussage ist, dass es nicht so einfach ist, zu sagen, dass ich einfach farradfahre und alles ist in Butter. Das CO2 (oder Methan bei Tierprodukten) entsteht dann woanders.
Hab gerade mal geguckt, jemand mit 85kg Körpergewicht benötigt für 20 min ordentlich fixes Radfahren (kein Leistungssport natürlich) ca 280kcal an Kalorieren. Das sind schonmal 13% mehr Nahrung pro Tag, gerechnet auf einen Bedarf von 2200kcal.
-
Es ging darum, dass Nahrung nicht CO2-Neutral ist. Es ging nicht um eine Aufrechnung des Autofahrens gegenüber dem Radfahren.
Auf den ersten Blick ist Radfahren umweltfreundlicher, aber wenn man danach eine Leberkässemmel mit 200g Fleisch und einen Snickers isst, hat sich das wahrscheinlich auch erledigt, da das Schwein vorher genug Methan von sich gegeben hat, um die Bilanz des vermeintlich gesunden Radfahrens zu zerstören.
Und klar verbraucht man beim Autofahren CO2, hab ich ja auch ein Posting vorher berücksichtigt.
-
Ich geb Dir recht, wenn Du Dich von natürlich gewachsenen Blättern an bestehenden Bäumen ernährst. Aber jede Nahrung, besonders Fleisch, ist keinesfalls eine CO2-Senke, sondern man buttert doppelt und dreifach rein. Bis Deine Scheibe Brot auf dem Tisch liegt, ist der Bauer 12x mit seinem Trecker über den Acker gefahren, hat ihn gedüngt (der Dünger kam aus der chem. Fabrik), die LKW das Korn zur Mühle gefahren, gewaschen, getrocknet, gemahlen, wieder verpackt und verschifft, dann zum Bäcker gefahren, verarbeitet, gebacken, verpackt, beworben, wieder verschifft zum Supermarkt, dort ist Licht, Heizung, Personal, Regale etc, und dann erst landet es auf Deinem Tisch.
Der Mensch erzeugt CO2, und zwar mehr, als in den Kreislauf zurückgeführt wird. Das ist schon immer so, seit Menschen die Erde bevölkern. Die Sache ist nicht erst durchs Öl oder Kohle entstanden.
-
Die Ökobilanz vom Radfahren ist auch nicht allzu gut, die finanzielle auch nicht. Für die 20min mit dem Rad muss man auch eine Leberkässemmel mehr essen, und durch die beschleunigte Atmung stösst man auch mehr CO2 aus. Genaue Zahlen dazu habe ich nicht da, aber besonders gut siehts im Vergleich zum Auto nicht aus.
[Edit: Habs mal aus Spass ausgerechnet.
Annahme: Luftverbrauch beim Radfahren: 40l/min Quelle
Dauer: 20 min
CO2-Gehalt Ausatemluft: 4 Vol.%
Ergibt 32l reines CO2
Dichte CO2: 1,977 g/dm3macht für 20 min Radfahren: 63g CO2.
beim Autofahren verbraucht (nur) der Mensch 10l/min, also ein Viertel davon. Dazu ist er in ca. der Hälfte der Zeit am Ziel (bezogen auf Stadtverkehr), also nochmal die Hälfte. Macht also nur ein Achtel des CO2-Austosses (nur der Mensch gerechnet).
macht für 10 min im Auto sitzen: 8g CO2.
Die Sache mit der Leberkässemmel rechnet jetzt mal jemand anderes

-
Hab keinen Nerv, den extra zu übersetzen:
Two rednecks are out hunting, and as they're walking along they come upon a huge hole in the ground. They approach it and are amazed by the size of it. The first hunter says "Wow, that's some hole. I can't even see the bottom. I wonder how deep it is?" The second hunter says" I don't know, let's throw something down and listen and see how long it takes to hit bottom."
The first hunter says "There's this old transmission here, give me a hand and we'll throw it in and see". So they pick it up and carry it over, and count one, and two and three, and throw it in the hole.
They are standing there listening and looking over the edge and they hear a rustling in the brush behind them. As they turn around they see a goat come crashing through the brush, run up to the hole with no hesitation, and jump in headfirst.
While they are standing there looking at each other, looking in the hole, and trying to figure out what that was all about, an old farmer walks up.
"Say there", says the farmer, "You fellers didn't happen to see my goat around here anywhere, did you?" The first hunter says "Funny you should ask, but we were just standing here a minute ago and a goat came running out of the bushes doin' about a hunert miles an hour and jumped headfirst into this hole here!" And the old farmer said... "Why that's impossible, I had him chained to a transmission!"
-
Ja, diese Peltier-Teile sind so schlecht. Die taugen höchstens, um Vorgekühltes kalt zu halten. Selber etwas runterkühlen dauert eeeewig, 24h mindestens für eine Kühlschrankladung.
Dazu besteht noch das hohe Risiko, dass der kleine hochdrehende Lüfter am Peltier-Element im Büro nervt.
Mein Tipp also: Standard-Kompressorkühlschrank aus chinesischer Fertigung im 60er Standardmaß, für 99 Euro aufwärts beim Blödmarkt kaufen.