Beiträge von fahrsfahrwerkaus

Die wirklich wichtigen Dokumente werden auf säurefreiem Papier ausgedruckt, in Bleibehälter getan und irgendwo im Salzbergwerk gelagert.
Alternativ dazu gehen auch Mikrofilme in ähnlichen Behältern.

Aber an sowas hast Du wohl nicht gedacht?

Also die billigere Strategie: man speichert seine geliebten Daten auf mehren Medien unterschiedlicher Art ab und lagert sie räumlich getrennt. Alle paar Jahre, wenn sich ein Medienwechsel ergibt (Diskette->CD-Rom-DVD-HDD->Bluray->gigantische Flashspeicher) wird umkopiert (wieder redundant und räumlich getrennt. Das ganze wiederholt man alle paar Jahre bis an sein Lebensende.

Dabei ist zu beachten, die Daten möglichst im Rohformat zu speichern, oder wenn das platzmäßig nicht geht, im allerverbreitetsten Format. Bei Bildern bietet sich unkomprimiertes TIF oder BMP an, da diese Formate praktisch von fünfzeiligen Programmen gelesen werden können.

Bei Audio wäre das WAV, das ist praktisch auch roh und linear.

Der Hintergrund ist der, dass praktisch nach ca. 15 Jahren keine Laufwerke mehr verfügbar sind, die ein Medium abspielen können. Aber bereits nach 5-10 Jahren gibts schon kaum noch Programme, die mühelos ein Spezialformat lesen können. Paradebeispiel ist Microsoft Word, da können teilweise Versionen, die zwei Generationen weiter sind, ältere eigene Dokumente nicht mehr korrekt darstellen.

Auch das so beliebte PDF wird in 20 Jahren wohl keiner mehr lesen wollen. Wer erinnert sich noch an Wordperfect? Ist gerade mal 15 Jahre her, und es kennt keiner mehr. In 20 Jahren lebt wahrscheinlich keiner mehr der Programmierer von Wordperfect, der einem für ein hohes Honorar einen Dekoder schreiben könnte.

Selbst wenn der Tata Nano sicher wäre und bei Crashtests auf der Höhe der Zeit wäre, und wenn er statt 4 Litern mit ausgefeilter Technik nur noch 3 Liter brauchen würde, dann würde er sich nur schleppend bis gar nicht verkaufen. Für die 500 Enthusiasten und Sparfüchse baut keine Autofirma sowas. Der Kunde in Deutschland hat ganz genaue Vorstellungen, wie das ideale Auto auszusehen hat, und das bietet der Nano, der Lupo 3L, der A2 1,2TDI, der Fox und der Smart CDI nicht.

Der Kunde verlangt einen A4 Avant quattro mit Leder, Navi, Xenon, S-Line-Paket, Sitzheizung und Bose-Paket, mit mindestens 200PS.

Oder einen Roadster, oder einen SUV, oder eben ein schnelles Coupe, mit o.g. Austattungen. Und solange man sich sowas noch leisten kann (Leasing, Finanzierung etc), fährt man es auch, und wenn man nur auf 30qm wohnt, Primana-Spaghettimischung von Aldi frisst und die Kinder in Gummistiefeln rumlaufen müssen, weil für richtige Schuhe kein Geld mehr übrig ist.

Der Deutsche schämt sich in Grund und Boden, würde er mit einem Nano gesehen. Weil Auto=Status, Freiheit, Anerkennung, Potenzersatz, was man gerade so will.

Zitat

Original geschrieben von OnRoP
Und wer sowas schon im Ansatz abwertend bewertet, zeigt das die Spritpreise wirklich noch nicht hoch genug sind!

Ganz genau so siehts aus. Der Tata zeigt uns die automobile Zukunft, die uns in den nächsten zehn, zwanzig Jahren bevorsteht. Das Lachen über diese "hässliche, indiskutable Karre" wird einigen noch im Halse stecken bleiben.

Kürzlich hab ich hier mal ein übertriebenes Szenario mit verfünffachten Spritpreisen gesponnen. Quintessenz daraus war: 5% konstruktive Antworten, 95% Nebendiskussion über das Szenario und seine Unmöglichkeit.

Diese Diskussion wird seit der Ölkrise Ende der 70er-Jahre geführt, und seitdem hat sich in den Köpfen nicht wirklich viel getan. Man ist von 50PS und 800kg inzwischen bei 150PS und 1500kg "Normalauto" angekommen. Man nimmt es in kauf, dass ein Auto immer noch 6 Liter Diesel und 8 Liter Benzin verbraucht, Hauptsache, es beeindruckt die Nachbarn, fährt 220 und ist Megakomfortabel. Sollen die Schwellenländer doch die Keksschachteln fahren.

Die Autobahnen sind proppevoll und es wird immer noch gerast wie geisteskrank. Die Straßen werden immer voller und praktisch jeder hat ein Auto und fährt auch jede Strecke ab 500m damit. Ausnahmen mal aussen vor gelassen.

Sprit ist wirklich immer noch viel zu billig, und der Markt ist noch nicht reif (bzw die finanziellen Schmerzen sind für die allermeisten noch nicht hoch genug) für 2 Liter-Autos (geschätzt) wie den Tata.

Der für 8500 wird der Tata Indica sein, das ist nicht der für 1700. Von dem hab ich noch keinen Namen oder Foto gefunden. Der muss auch erst heute früh vorgestellt worden sein (die Messe hat heute eröffnet, Zeitzone GMT-4 oder sowas)

erbes: "Ich bezweifel auch, dass es einen Markt HIER für so ein Auto gibt"

Für dich hab ich das entscheidene Wort mal fettgedruckt hervorgehoben.

Hallo Leute,

wie jüngst auf der "Auto Expo" in Neu Delhi vorgstellt wurde kommt das günstigste Auto der Welt vom indischen Hersteller Tata. Es soll 1700 Euro kosten, vier Türen und einen Radstand von nur 2,20 Metern haben. Es hat einen Heckmotor mit einer Leistung von 30 PS (660ccm beim Benziner und 700ccm als Diesel). Es soll noch 2008 im Markt eingeführt werden.

Zu uns wird der Wagen allerdings nicht kommen, da er die Sicherheitsvorschriften und Schadstoffgrenzwerte nicht einhalten soll.

Ich bezweifel auch, dass es einen Markt hier für so ein Auto gibt. Erstens ist der Sprit noch viel zu billig, und zweitens eignet sich so ein Wagen auch nicht als Prestigeobjekt.

Wie wärs mit diesem oder einem der anderen fünf aktuellen Threads zu diesem Thema?

Dann wirds ein Softwareproblem sein. Musst du hoffen, dass es da einen Patch oder einen korrigierten Treiber gibt.

Wo ich es aber auch für höchst unethisch halte, Leute mit Pippilöhnen abzuspeisen, und gleichzeitig billigend in kauf nehme, dass diese direkt zum Amt laufen dürfen, um dort den Rest zum Leben zu bekommen. Das ist demotivierend und zeigt den Leuten, wie wenig ihre Arbeit wert ist, auch wenn sie dafür 8h am Tag schuften (Erntehelfer, Reinigungskräfte).

Jeder sollte das Gefühl haben, was sinnvolles getan zu haben, ohne die "Almosen" des Staates in Anspruch genommen zu haben.

Und es kann nicht Aufgabe des Staates sein, billigste Arbeitsplätze im letzten Winkel der Erde querzusubventionieren, in dem hier die Leute auf der Strasse sitzen, woanders aber Vollbeschäftigung herrscht. Nur eben nicht bei uns.

1. kannst du wohl nicht beheben.

So wie du schreibst, hast du es richtig eingestellt im Treiber. Was noch sein kann, wäre evtl ein Kabelbruch in dem Adapterkabel, oder Du hast vergessen, dem Fernseher zu sagen, dass ein S-Video-Signal anliegt. Hast Du das mal getestet? Ich nehme an, du gehst von dem S-Video-Kabel aus der Graka raus und in einen Scart-Eingang im Fernseher rein? In diesem Fall müsstest Du das mit der Fernbedienung umschalten können (S-Video und Composite).

Wenn du direkt von S-Video in einen S-Video-Eingang am Fernseher gehst, gibts keine Verwechslungssgefahr.

Wenn das alles nicht hilft, ist der Treiber vielleicht buggy. Hast du mal den neuen Treiber komplett deinstalliert und wieder den alten, funktionierenden aufgespielt? Den alten einfach drüberzuspielen wird wahrscheinlich nicht gehen, da ein aktuellerer Treiber erkannt wird und die Installation deswegen abbricht.

Ich werd auch nicht so 100%ig schlau aus Deinem Eingangsposting: Hats denn vorher mal mit diesem Fernseher und dieser Graka geklappt? Also alles in Farrrrbä und bunt?