ZitatOriginal geschrieben von S55-Fan
Ok, werd ich morgen früh dann noch ausprobieren.
Nur noch eine Kleinigkeit: Wie kann man am besten Rückwärts damit einparken?
(sry für die blöd klingende Frage)
Willst du mit einem Powerslide einparken?
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ZitatOriginal geschrieben von S55-Fan
Ok, werd ich morgen früh dann noch ausprobieren.
Nur noch eine Kleinigkeit: Wie kann man am besten Rückwärts damit einparken?
(sry für die blöd klingende Frage)
Willst du mit einem Powerslide einparken?
Meiner Erfahrung nach ist das mit den Mercedes kein Thema den Wechsel zwischen Bremse und Gas schnell und gefühlvoll hinzubekommen. Wenn du unbedingt ne Handbremse dazu brauchst kannste ja die Handbremse mit der Hand lösen, wo ist denn das Problem? :confused:
Berg abfahren?
Wie zum Geiger fährst du denn Auto?
Verdrillte Leitungen verwenden, das bringts...auch physikalisch gesehen...
ZitatOriginal geschrieben von MarioT
Für alle, die noch etwas mehr über den FIAT 500 erfahren wollen: Hier der Link zur original Herstellerseite. Die finde ich übrigens ganz hervorragend gemacht :).
Jo, genau deswegen habe ich dadrauf ja auch schon im Eingangspost verlinkt.
:apaul:
Hat einer den Fiat schon probegefahren?
ZitatOriginal geschrieben von Jochen
Süß.
Aber ich fühle mich in so kleinen Autos einfach nicht wohl.
Inwiefern? Wegen Sicherheit oder wegen Platz?
Ich finds wirtschaftlich mehr als sinnvoll, nur leider kann man damit halt nicht viel transportieren.
Hallo,
hab heute den neuen Fiat 500 '07 entdeckt.
Ein Auto zum Knutschen. ![]()

Laut ersten Angaben soll er für 10 000EUR zu haben sein.
Mehr Infos.
Was meint ihr dazu?
Man sollte hier vielleicht nochmals erwähnen, dass die Aufgabe im Eingangspost einen Übersetzungsfehler beinhaltet. Hier ist das Original der Frage zu finden. Darin spielen die Räden überhaupt keine Rolle, es ist lediglich von Verhältnis der Geschwindigkeit des Flugzeugs und des Laufbands die Rede.
ZitatOriginal geschrieben von Printus
Einfach genial - Thread wieder ausgegraben und die Diskussion beginnt von vorne! Und dann mit so vielen Posts in so kurzer Zeit. :top:
Dabei war längst klar was passiert.
Jo, und das alles nur wegen deinen schlechten Englischkenntnissen.... ![]()
*schnellwegrenn*
aaaaahhh schon wieder dieser Thread....
Also aus Dipl.-Ing.-Sicht ist es natürlich haarestreubend zu hören, dass einen Lösung deswegen nicht funktionieren kann, weil es sie noch nicht gibt. :p
So wie die Aufgabe (im englischen Original!) gestellt wurde ist lediglich der Groundspeed entscheident, d.h. das Flugzeug startet ganz normal, braucht die normale Startbahnlänge (hier eben aus Rollband ausgeführt), lediglich die Räder drehen sich doppelt so schnell.
Verstehe nun nicht ganz was daran noch so schwer zu verstehen ist. :confused:
ZitatAllein die Tatsache, daß Du davon überzeugt bist, sollte jedem andern klarmachen, daß es abheben wird (Sorry der mußte jetzt sein)
LOL :top: