Beiträge von CLK

  • Parrot Freisprecheinrichtung einbauen - ganz einfach?

    Dann wird wohl ein wenig Bastelarbeit angesagt sein...


    Du müsstest wissen, welche deiner Kabel welche Lautsprecher ansteuern. IdR reicht ja schon ein Lautsprecher für die Sprachausgabe. Außerdem brauchst du an deinem Radio einen Mute-Eingang, der dein Radio bei eingehendem Anruf etc. lautlos schaltet.


    Dann brauchst du für die Parrot nur noch einen geschalteten Plus, einen Dauerplus und einmal Masse. Die sollten aber auch noch alle zu finden sein.


    Dann eben ein wenig rumbasteln, die entsprechenden Kabel zuordnen und zusammenraspeln (z.Bsp. mit sogn. Stromdieben) und schon sollte deinem Parrot-Genuss nix mehr im Wege stehen.


    Die DIN-Stecker kannst du dann natürlich vergessen. Seit wann baut Opel denn so eine eigene Lösung ein? Ich habe erst vor gut einer Woche in einem älteren Astra eine Parrot eingebaut, das ging einwandfrei. Allerdings hatte der Besitzer schon von Hand zu Fuß ISO-Stecker anchgerüstet.

  • Parrot Freisprecheinrichtung einbauen - ganz einfach?

    Hallo JP,


    in den Radio-Schacht müsste ja eigentlich nur die beiden Y-Kabel der Parrot. Der Rest kann ja dank langem Kabel auch sonstwo untergebracht werden. Hast du keinen Platz mehr hinter deinem Handschuhfach oder unter dem Amaturenbrett?


    Was meinst du übrigens genau damit, wenn du sagst "wenn man den Original-Stecker verlegt funktioniert das Display nicht mehr"? Das Display des Radios oder der Parrot? Und wie willst du den original Stecker wohin verlegen?

  • k700i + a1

    Zitat

    Original geschrieben von galahad13
    Mehr Updates


    Vor allem Updates direkt von SE und nicht erst warten, bis der Netzbetreiber sein "Süppchen" freigibt. Und was erst werden wird, wenn der Netzbetreiber gar nicht mehr aktualisieren will? Für das T610 ist bei T-Mobile IMHO immer noch die R4 (anstatt der freien R6) die aktuellste...

  • Parrot CK3100

    Ich habe das K700 zusammen mit der Parrot CK3100 V4.03 im Einsatz und es klappt soweit einwandfrei. 2 Wermutstropfen bleiben allerdings:


    1. Anstatt des Netznamens wird nur Netz OK angezeigt (mit T610/630 ging das einwandfrei)


    2. Wenn die Parrot ausgeschaltet wird, bleibt das K700 trotzdem noch im FSE-Modus (das Symbol neben der Netzanzeige bleibt). Bei jedem Gespräch werde ich dann gefragt, ob ich das Gespräch ans Telefon übertragen will. Als Workaround habe ich eine Joystickrichtung auf BT->Zubehör verlinkt und trenne die Parrot manuell. Wenn ich wieder ins Auto einsteige, mache ich nur BT an und ein paar Sekunden später bin ich verbunden.

  • K700i und HBH 35

    Zitat

    Original geschrieben von Boogieman
    Ging BT automatisch an wenn Du das T39 in die Halterung gesteckt hast? Diese Funktion ist mir beim R520 nicht bekannt...


    Das Parrot CK3100 hat keine Halterung. Ich habe BT am T39 immer von Hand an- und ausgeschaltet, wegen der Standby-Zeit. Oder eben beim T39 auf "Automatisch", dann war es nur für die Gespräche aktiviert.

  • K700i und HBH 35

    Hallo Nordwind,


    das ist bei meinem K700i und der Parrot CK3100 leider auch nicht anders. Wenn ich das erste Mal koppele wechselt das K700 in das Profil Freisprechgeräte und das Zeichen für FSE erscheint oben neben der Netzanzeige.


    Wenn ich nun das Auto ausmache und somit die Parrot auch aus geht wechselt das K700 wieder in das zuletzt gewählte Profil, aber das Symbol für die FSE bleibt. Wenn dann ein Gespräch ankommt werde ich auch immer gefragt, ob ich das Gespräch am Telefon annehmen will.


    Einzigste Lösung, die ich bisher gefunden habe: ich habe eine Joystickrichtung auf Bluetooth->Eigene Geräte verknüpft und trenne nach Aussteigen aus dem Wagen die BT-Verbindung manuel. Wenn ich dann wieder losfahre, verbinde ich wieder manuel.


    Leider nicht das Gelbe vom Ei, sogar beim T39m ging das ohne Probleme. Ein Firmware-Update auf die R2L brachte bislang auch keine Verbesserung. Nun hoffe ich auf das nächste Update, welches gerüchtehalber Anfang September erscheinen und einige BT-Fehler behebn soll.