ZitatOriginal geschrieben von autares
Was denkst du denn, sollte 1L Benzin in Deutschland kosten?
Das kann man so pauschal niemals sagen, momentan finde ich ihn akzeptabel, es werden sicherlich Zeiten kommen da lachen wir drüber, dass wir uns über 1,50 den Liter aufgeregt haben.
Aber auf lange Sicht gesehen (jetzt mal in heutigem Verhältnis ohne Inflation gesprochen) sollte er unter 2,50 bleiben...
ZitatOriginal geschrieben von autares
All dies zeigt eindeutig, dass Benzin immer noch zu billig ist und die meisten Menschen viel zu unflexibel sind.
Dann geht es deiner Meinung nach jedem der
- ab und zu in Urlaub geht
- nicht alle seine Klamotten im kik kauft
- sein Gemüse nicht selber anbaut
- mit Freunden was trinken geht
- in einem Restaurant Essen geht
- einem Hobby nachgeht
- in einer Wohnung größer 50m² wohnt
- einen Fernseher besitzt
- noch warm duscht
- sein Haus heizt
- ins Kino geht
- überhaupt ein Auto besitzt und dieses auch benutzt
noch viel zu gut und ALLE Strom-, Benzin-, Kleidungs-, Lebensmittel- und Mietkosten sind noch VIEL zu niedrig...
Ich kann das "der Sprit ist noch viel zu billig" Geschrei wirklich nicht mehr hören...
Solche Wünsche hör ich zum ersten Mal, die meisten sind froh, wenn sie Mathe weg haben. Wir arbeiten im Studium mit diesem Buch:
http://www.amazon.de/Mathemati…oks&qid=1208078256&sr=8-3
Das steht alles von der Oberstufe drin und eben noch viel mehr... 
ZitatOriginal geschrieben von Lichterglanz
Was ein hässliches Vieh
Ein bisschen erschreckend das Ganze, keine Ahnung warum.
Wirklich gruslig, ich hab sogar irgend eine kranke Form von Mitleid, wenn der ausrutscht oder von dem einen getreten wird... :confused:
"I, Robot" lässt grüßen...
ZitatOriginal geschrieben von hecke
Sorry für OT:
Wäre jemand so nett und zeigt mir mal ein Beispiel,was mit LaTex möglich ist?
Danke!
http://drzoom.ch/project/dml/d…rbeit_mit_latex_v1.11.pdf
Ist auch gleichzeitig ein Tutorial...
Einmal LaTex und nie wieder Word!
ZitatAlles anzeigenOriginal geschrieben von TimTorpedo
Manchmal ist die Systematik hinter einer vermuteten Komplexität einfach dermaßen simpel, dass man es nicht fassen kann.
Man könnte auch sagen, dass manchmal die Dinge genauso einfach sind, wie sie scheinen.
Das gilt für die Szene an sich genauso wie für die Pointe.
Tim
Keine Zeit um Spielchen zu spielen, sag einfach 1, 2 oder 3...
ZitatOriginal geschrieben von Lichterglanz
http://de.youtube.com/watch?v=a8fjPMtxETY&feature=related
Kann mich als nerd mal einer aufklären, warum sagt der Rambo das in dieser Situation, hab den Film nicht gesehen:
1. Gedubbt? (Wohl kaum, scheinen die Original-Stimmen zu sein),
2. Der will im Film den Inder verarschen, weil er soviele dumme Fragen stellt.
3. Ist der Toternst des Skripts und einfach witzig?
ZitatOriginal geschrieben von diger
EDIT: Was man im Internet so alles finden kann
Wie geil, Chris Angel klaut vom Yps-Heft...
ZitatAlles anzeigenOriginal geschrieben von Brainstorm
Nur bleibt Deine Geschwindigkeit nicht so, sondern Du bewegst Dich irgendwann wieder nach unten. Und wirst den Boden des Fahrstuhls in etwa dann erreichen, wenn dieser den Keller erreicht. Folglich schlägst Du mit derselben Geschwindigkeit unten auf, wie wenn Du gleich stehen geblieben wärst.
Das einzig sinnvolle ist, sich in so eine Lage zu begeben, daß die Belastung so gering wie möglich ist, bzw. so gut wie möglich verteilt wird.
Mögliche Positionen wären dabei:
Bauchlage. meiner Ansicht nach nicht so gut, weil innere Organe gequetscht werden könnten.
Rückenlage, vermutlich besser.
Möglich auch sich auf alle viere zu stellen. Du könntest hier die länge der Arme, bzw. Beine als "Bremsweg" benutzen. Es dürfte vermutlich zu gebrochenen Armen und Beinen führen, aber eventuell schützt Dich das vor schlimmeren.
Klar wird deine Geschwindigkeit kleiner wenn du kurz vor dem Aufprall abspringst.
Möglichst auf alle viere stellen? Rückenlage?
Also wenn ich von 2 Meter Höhe möglichst unbeschadet runter springen will, dann mach ich das nicht in Rückenlage oder auf allen vieren, sondern auf 2 Beinen ggf. mit abrollen!?
Ohne alles gelesen zu haben will ich auch noch bisschen was in den Raum schmeißen.
1. Es gibt definitiv einen Unterschied zwischen FH und Uni, der ist aber bei weitem nicht so groß wie zwischen FH und Lehre.
Wenn der Fh-ler und der Uniabsolvent in ein Unternehmen kommen stehen sie beide erst mal da wie der Ochs vorm Berg. Denn das Oberflächengekratze was in beiden Fällen vermittelt wird reicht in einem speziellen Teilbereich eines Unternehmens nicht aus. Ich sehe das Studium eher als Prüfung ob jemand den Fleiß und die Intelligenz hat überhaupt "schwierige Aufgaben" zu meistern und nicht als ein Erlernen von Theorie.
Nehmen wie als kleines Beispiel "Verbrennungsmotoren":
Im Studium ein Fach von vielen mit einem gewissen Zeitaufwand verbunden, aber wer später in die Motorenentwicklung will, weiß von dem Fach "Verbrennungsmotoren" nur, dass sich im Motor irgendwas dreht... (überspitzt formuliert)
2. Als Meister studieren zu dürfen macht keinen Sinn, schadet aber auch nicht wirklich, solange das Niveau der Hochschulen, naja, hoch bleibt. Es folgt eine natürliche Auslese.
3. Der beste Techniker hat enorme Schwierigkeiten an einer Idiotenuni (FH, so heißt es ja hier) einen erfolgreichen Abschluss hinzulegen.
4. Studierte verdienen (teilweise) zu viel... v.a. in Berufen die ein Studium voraussetzen aber ein niedriges Niveau haben... so gesehen verdienen Handwerker einfach zu wenig.
Hoffe hier teilt jemand meine Meinung...
