@all
Hallo,
hier ist nun ein Bild, damit ihr erkennt, dass ich kein Sprecher bin im Bezug auf meine BMW M3 Spiegel.
Somit erkennt man es eindeutig, dass es sich um die besagten Spiegel handelt.
Der BMW M3 hat nur noch passende Spiegeldreiecke mit kleinen Stegen für die Spiegelaufnahme, diese habe ich leider nicht, hatte mir als Spiegeldreieck selbst einen Adapterplatte gebaut.
Hoffe, dass nun alles geklärt ist.
Thorsten
Hallo,
deine Antwort ist richtig.
Aber auch in Gutachten, besonders in den neuen, ist mir aufgefallen, dass darin erwähnt wird, dass der Prüfer auf eine Mindestbodenfreiheit von 7,5cm zu achten hat, ansonsten muss das Fahrwerk erhöht werden.
So war es jedenfalls bei einem Audi RS2.
Wieso ist das mit der Folie rundum nicht in Ordnung?
Es ist doch nur nicht in Ordnung, da es darauf auf legalem Weg keinen TÜV gibt.
Bisher konnte ich noch nicht ein vernünftiges Argument hören, was es rechtfertig, die getönten Scheiben nicht zu erlauben.
Das mit den Scheibenfluten habe ich auch im Auge, aber bisher gibt es in Deutschland noch keinen TÜV dafür.
Thorsten
Hallo,
das mit dem eintragen ist immer so eine Sache, denn was erlaubt ist und im Fahrzeugschein steht sind zwei paar Schuhe.
Natürlich kommt es auf des Prüfers ermessen an, aber dieser muss auch seine Eintragung gegenüber anderen Prüfer im Falle eine Falles erläutern können.
Bei uns in der Umgebung kam es mal Ärger mit den supertiefen Fahrzeugen.
Ich habe mein Auto im nachhinein auch nicht herunter geschraubt, so wie es ist, ist es eingetragen und fertig.
Thorsten
Hallo,
normal wirken Autos im Gras tiefer.;)
Aber bei 2,5cm Bodenfreiheit für die Dreieckslenker brauchst du dich nicht über ein Messen der Polizei wundern - eingetragen gibt es sowas nicht, wenn doch, ist dies keine ordnungsgemässe Eintragung.
Bei mir ist bis auf die dunklen Scheiben alles eingetragen..
Thorsten
ZitatOriginal geschrieben von Andyy23
Das täuscht, denn zwischen Reifen und Kotflügel kriegst du nix mehr zwischen.
Kein Blatt Papier.
HI,
wenn dem so ist, dann ist das Fahrwerk nicht eingetragen und das Auto mehr als hart - wo soll denn der Reifen noch einfedern?
Thorsten
HI Andyy23,
sicherlich kannst du dich noch an den Polo 6N meiner Freundin erinnern - das Bild hatte ich bei HK auch gepostet.
16" und ebenfalls kein Platz für die Finger im Radkasten - das war tief!
Der schwarze Polo den du gezeigt hast ist nicht wirklich tief.
Mein Fiesta hat eine Tieferlegung von mehr als 100mm, im vorderen Bereich haben die Dreieckslenker 7cm Bodenfreiheit und die Ölwanne 9cm.
Der Fiesta wirkt nicht so tief wie ein Polo oderähnliches, weil dem Fahrzeug Seitenschweller etc. fehlen bzw die Stossstangen nicht so gross dimensioniert sind wie bei anderen Autos.
Thorsten
ZitatOriginal geschrieben von alien4
Hi Thorsten, ich muss sagen, die Felgen hams mir mittlerweile echt "angetan"! Welche Marke/ Typ sind die denn?
Hallo,
dies sind WRD Mesh, vollverchromt in 7,5 * 16. Vorne ET 15, hinten ET3.
Reifen sind von Dunlop, der SP 9000 in der Grösse 195/40 R16.
Thorsten
ZitatOriginal geschrieben von Michael Lindner
Nochwas:
Ich würd die Plastikleisten an der Tür abmachen - kommt besser.
Hallo,
das hatte ich auch vor und auch testweise gemacht, aber mir gefiel das nicht so gut - daher bleiben die dran.
Ohne die Leisten verliert der Fiesta seine Form - jedenfalls für meine Geschmack.
Thorsten
ZitatOriginal geschrieben von Brakeboy
aber ich würde auf jeden Fall vorne den Kennzeichenausschnitt verkleinern, müsste dann viel besser kommen
Hallo,
das sind die Umbauten, die nun noch anstehen.
Ich suche eine dezente Spoilerlippe für die Front, die sollte so aussehen, als wäre sie schon immer dran gewesen, dann wird auch der Kennzeichenausschnitt angepasst.
Thorsten
ZitatOriginal geschrieben von ecki
cool! ich hatte nach oberschale t68 gesucht
Hallo,
das hat dir ja nicht viel genützt - man sollte ja schon das in der Suche eingeben, was man auch sucht.;)
Thorsten
